Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Новичкам сюда

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 31.03.2012, 18:36   #1
405129
Новичок
 
Регистрация: 31.01.2012
Сообщений: 30


По умолчанию проблема с регулятором gtb 2

Здравствуйте.
Проблема следующая, греется конденсатор на регуляторе, очень сильно.
шасси vdf, регулятор novak GTB 2 двигатель 3,5.
после установки кс 1,84 начал греться кондер, да так сильно, что прогорела термоусадка в которой он обтянут.
как думаете с чем связано?
405129 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.03.2012, 19:01   #2
405129
Новичок
 
Регистрация: 31.01.2012
Сообщений: 30


По умолчанию

именно этот , а ограничение у него 3,5 до установки кс все было гуд, может конечно одно с другим не связано
405129 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.03.2012, 19:09   #3
heroboecITCN
Drift King
 
Аватар для heroboecITCN
 
Регистрация: 18.06.2009
Адрес: мск
Сообщений: 1,292
Отправить сообщение для heroboecITCN с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от .:PRO GT-R:. Посмотреть сообщение
вроде до 8.5
зачем писать если не знаешь?

Fwd/Brk/Rev: F / B / R
Input Cells: 1-2S LiPo/LiFe or 4-6 NiMH
ESC Footprint: 1.16" x 1.47" x 0.97" (29.5 x 37.3 x 24.6 mm)
ESC Footprint (Low Profile HS): 1.16” x 1.47” x 0.70" (29.5 x 37.3 x 17.8 mm)
Weight (w/o wires)(oz/g): 1.29 oz. (36.6 g)
On-Resistance: 0.00040 ohms @ 25°C trans. temp.
Motor Limit: 540-Size: 3.5T; 550-Size: 4.5T
BEC: 6.0 volts DC / 3.0 amps
Power Wire Size: 14G Super-Flex Copper-Strand Silicone Wire
Status LEDs: 5

добавлено через 7 минут
пиньен поменьше поставь
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE
WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE
OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF
SDC 2014 STAFF
SDC 2015 STAFF

Последний раз редактировалось heroboecITCN; 31.03.2012 в 19:09. Причина: Добавлено сообщение
heroboecITCN вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.03.2012, 19:38   #4
405129
Новичок
 
Регистрация: 31.01.2012
Сообщений: 30


По умолчанию

спасибо что просвещаете меня о технических характеристиках, но вопрос не о них
спур 128 пиньен 39

Последний раз редактировалось 405129; 31.03.2012 в 19:41.
405129 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.03.2012, 19:54   #5
heroboecITCN
Drift King
 
Аватар для heroboecITCN
 
Регистрация: 18.06.2009
Адрес: мск
Сообщений: 1,292
Отправить сообщение для heroboecITCN с помощью ICQ


По умолчанию

поставь меньше и попробуй
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE
WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE
OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF
SDC 2014 STAFF
SDC 2015 STAFF
heroboecITCN вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.04.2012, 02:09   #6
405129
Новичок
 
Регистрация: 31.01.2012
Сообщений: 30


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от heroboecITCN Посмотреть сообщение
поставь меньше и попробуй
и насколько меньше?
405129 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.04.2012, 10:55   #7
Dwright
Drift Guru
 
Аватар для Dwright
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759


По умолчанию

31.
Какой у тебя сейчас фдр? И зачем тебе варинципе мотор 3.5. Он убъет твое регулятор рано или поздн.
Dwright вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.04.2012, 16:14   #8
405129
Новичок
 
Регистрация: 31.01.2012
Сообщений: 30


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dwright Посмотреть сообщение
31.
Какой у тебя сейчас фдр? И зачем тебе варинципе мотор 3.5. Он убъет твое регулятор рано или поздн.
Спасибо за ответ.
Мотор тот что был в комплекте с регулем, уже был такой лет 5 назад и все было отлично, но тогда был туринг
405129 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.04.2012, 17:14   #9
Breez
Опытный Drifter
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 331


По умолчанию

Но ведь при КС передатка на передней оси и на задней разная. На задней осталась прежней, а на передней увеличилась в 1.84 раз. Т.е мотор разгрузился. Может ли от этого начать греться регулятор?
Breez вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.04.2012, 19:02   #10
405129
Новичок
 
Регистрация: 31.01.2012
Сообщений: 30


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Breez Посмотреть сообщение
Но ведь при КС передатка на передней оси и на задней разная. На задней осталась прежней, а на передней увеличилась в 1.84 раз. Т.е мотор разгрузился. Может ли от этого начать греться регулятор?
регулятор греется умеренно, греется кондер и похоже что действительно нужно поменять пиньен. но понять почему это происходит я не могу.
405129 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:38. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика