07.06.2013, 19:24 | #1 |
Новичок
Регистрация: 07.06.2013
Сообщений: 10
|
глучит электрика
Всем привет. Шасси тт-01, двиг сток тюнед. Сначала был сток регуль, на нем машина плохо реагировала на газ: жму на курок несколько раз, ничего... потом начинает ехать. Дальше просто перестала ехать, остался только характерный пищащий звук при нажатии на курок. Пошел купил новый регуль Losi msc12. Пару раз ездил нормально, теперь опять машина начала зависать: на курок нажимаю раз 5-6, потом только едет. Когда останавливаю или даю задний ход может тупо встать на месте, лампы на регуле гаснут...так стоит секунд 15, потом лампы загораются и машина едет.. катаешь 10 сек и опять. Очень часто такая ситуация возникает именно при смене хода или просто остановки. Возможно тут не руль виноват? Регуль холодный, ничем не пахнет, мотор еле-еле теплый,серва работает всегда, передача 21/61. Аккум ли-он 5400. Регуль сто раз регулировал, сбрасывал, менял режимы. Как пульт проверить на адекватность? Спасибо за совет
|
07.06.2013, 19:36 | #2 |
Опытный Drifter
|
А правильно ты выставил зазор?
__________________
MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo. |
07.06.2013, 19:42 | #3 |
Drift King
|
Аккумулятор проверял? А он правда литий-ионный?
__________________
Моя подпись является рекламой меня и потому удалена мной. |
07.06.2013, 19:50 | #4 |
Новичок
Регистрация: 07.06.2013
Сообщений: 10
|
Какой зазор? Если между шестернями, то там только 1 вариант цепляется, 2-й цепляется, но проскальзывает, остальные вообще не цепляются. Едет плавно, без рывков и характерных звуков
Акум - ли-он,правда довольно древний. ставил режим ли-по, без разницы. Меня смущает, что лампа на регуле перестает моргать и гаснет на некоторое время. В приниципе я с мультиметром на "вы" и если знать где померять и какие значения получить, я смогу более точно что-либо диагностировать. |
07.06.2013, 19:55 | #5 |
Опытный Drifter
|
Просто чую я что мотор уходит в защиту.
Может и в отсечку, в любом случае попробуй другой аккумулятор.
__________________
MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo. |
07.06.2013, 20:00 | #6 |
Опытный Drifter
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678
|
попробуй нормальный аккум поставить
__________________
team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557 |
07.06.2013, 20:03 | #7 |
Новичок
Регистрация: 07.06.2013
Сообщений: 10
|
Спасибо, попробую новый аккум. Кстати, я хочу купить ли-по. Какую фирму выбирать? Что за характеристика типа 20С, 35С итд. Это я как понял максимально допустимая токоотдача. Какую взять при емкости аккума в 5000-5500ма.
Как мне узнать/измерить токопотребление своего мотора или вообще любого мотора? |
07.06.2013, 20:15 | #8 |
Drift King
|
Если он реально литий-ионный, то у него плохая нагрузочная способность. Он просто просаживается под нагрузкой и регуль отключается.
__________________
Моя подпись является рекламой меня и потому удалена мной. |
08.06.2013, 14:21 | #9 |
Новичок
Регистрация: 07.06.2013
Сообщений: 10
|
Спасибо, первым делом обновлю свои аккумы.
добавлено через 17 часов 54 минуты Как аккум "Turnigy nano-tech 5000mah 2S 35~70C Lipo Pack" Хочу его купить, есть пара вопросов: какой адекватный должен быть вес батареи для дрифта, смогу ли я использовать данный аккум если раскошелюсь на какую-нибудь бк систему(9-11 витков) или новое основание. Лучше брать коннекторы одного типа или переходник тоже катит. Спасибо! Кстати, замерил напряжение своих ли-он батарей, в одной 7вольт, в другой 8 при максимальном заряде. оба аккума просаживаются при полной нагрузке до 6.43 и 7.51 соответственно, потом постепенно растут до 6.75 и 7.77. Последний раз редактировалось turboded; 08.06.2013 в 14:24. Причина: Добавлено сообщение |
09.06.2013, 04:11 | #10 |
Опытный Drifter
|
чем выше число с (да это токоотдача) тем лучше
я например могу ездить только на 60-130с остальные когда буст включается отсекает собственно это вот и вот ну их и советую живут долго ниразу не вздувались ни у меня ни у знакомых добавлено через 4 минуты ну про аккумы уже написал использовать этот же конечно сможешь
__________________
Fruit Tuning Crew [В]контакте You[Tube] Сhassis: OTA R-31 Radio Control System: Futaba 3pl Motor: LRP x12 10.5t Speed controler: HobbyWing Justock 45a Servo: Blue Bird 0.08 sec. .:Garage:. Последний раз редактировалось leo99; 09.06.2013 в 04:17. |