![]() |
#1 |
Опытный Drifter
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424
|
![]()
Ma brand new ride: Honda Prelude Type S {ОСТОРОЖНО - МНОГО ФОТОК} Всем привет! ![]() Я один из немногих на этом форуме, кто увлекается нитро дрифтом )) тянет меня именно к ДВС моделям, люблю возиться с ними ) Вот наконец-то я созрел для создания своей темы о первом собственноручно сделанном бодике ![]() Речь пойдет о не совсем дрифтовой машине, ее старший брат 1:1 является переднеприводной машиной и в про-дрифте замечена не была ![]() Это Honda Prelude Type S, моя любимая машина )) хочу взять через годик 5го прела 1:1, а пока сделал его уменьшенную в 10 раз копию. Реальный прелюд хочу окрасить точно также в синий металлик, а капот будет карбон от Seibon (на кузове карбон делать не стал ввиду его отсутствия, просто покрасил в черный цвет). Пару слов о самой шаське: Шасси: HPI Nitro RS4 3 EVO+ Полный сток, никаких хоп-апов, задний дифф заблокирован плотным куском тряпки ![]() Двиг: Nitro Star G3.0, 3 куб.см, разгоняет тачку до 80км/ч меньше чем за 5 секунд (проверяли ![]() Вот так выглядела новая шаська в момент покупки: ![]() В принципе, она осталась неизменной, только чуток устала ![]() Вернемся к кузову. История его создания очень долгая, временами на меня находило вдохновение и я брался его делать, обычно хватало меня на несколько дней, потом кузов лежал-ждал следующего прилива сил ))) всё было примерно так: январь 2009г - после того как уже месяц откатал на родном кузове Honda NSX, решил купить кузовок Prelude, производитель HPI, заказал февраль 2009г - кузов приехал ![]() примерил его к шаське ![]() март 2009г - провалялся на больничном пару-тройку дней дома, дошли руки до кузова, вырезал его, пошкурил арки.. апрель 2009г - получил краску со Штатов, покрасил кузов, дырки конечно жалко было резать, но что поделаешь, ДВС требует воздушного охлаждения, при дрифте машинка особенно греется.. при покраске были использованы следующие цвета: Tamiya PS-16 (cиний металлик) - основной цвет Tamiya PS-5 (черный) - капот, антикрыло Tamiya PS-31 (дымчатая) - тонировка стекол, фар Tamiya PS-1 (белая) - подложка в процессе покраски ![]() кузов покрашен ![]() даже моего кота тянет к хондам )) ![]() май 2009г - заказал и получил электронику, подсветку днища Yeah Racing Stripe LED Light Set и свет в машину 3Racing Led System (реализованы ближний-дальний свет, поворотники, стопари).. подсветка днища голубого цвета, имеет 11 режимов работы.. июнь 2009г - сделал сеточку в передний бампер, сеточку взял в сито для отсеивания муки или чего там в него отсеивают )) тогда же сделал и отражатели на перед, противотуманки и на зад... лепил с помощью холодной сварки и подручных средств, частично позаимствовал хром пластик из разломанных машинок племянника ) фото с этого этапа нет, удалились с мобильника =( июль 2009г - друг модифицировал свет в машину, для моих задних отражателей надо было добавить 2 пары красных светодиодов, чтобы всё это не перегорело при параллельном подключении - он изготовил отдельную платку для задних стопарей.. вот так выглядит платка на 6 диодов.. ![]() всё это мне предстояло запихнуть под кузов.. ![]() хз как, но у меня это получилось )) но об этом позже ) август 2009г - впопыхах к tuning party успел сделать кузов, без наклеек и прочего, торопился очень ) там же впервые и покатал кузов, пришлось дрифтить по площадке из плиток, поэтому кузовок так задран, чтобы не чиркать низом.. вот пара фоток ) ![]() ![]() сентябрь 2009г - в начале месяца наконец-то обклеил кузов наклейками, больше ничего клеить не планирую, проект завершен.. ну и на днях пофотал его, когда заполучил фотик в руки )) фотки вечером ближний свет (ПТФ тоже горят на 50% яркости) ![]() дальний свет (все 3 пары диодов горят на 100%) ![]() задние фонари ![]() стопари (горят очень ярко, поэтому дают блики) ![]() вид сбоку ![]() теперь опрос, очень интересно ваше мнение, на каких дисках прел смотрится лучше? ![]() выслушаю с удовольствием ) мне больше всего нравятся белые TE37, люблю JDM style ) ну и слики Йокомо тоже хороши ) №1 слики Active Hobby Drift2 ![]() №2 слики Yokomo Enkei RP-F1 ![]() №3 аллюминиевые TOPCAD ![]() №4 уставшие бронзовые HPI TE37 (согласен, ваще не вариант )))) ![]() №5 HPI Split 6 Chrome ![]() №6 белые TE37 ![]() ну и еще пара фоток напоследок ) трубу повесил временно, для фото) ![]() ![]() вид спереди ![]() маленькая шиномонтажка )) ![]() на заднем плане красная машинка - мой старый верный друг, Peugeot 309 XR '88 ) через год сзади будет стоять такой же Prelude 1:1 ) я дал себе твёрдое обещание ) ![]() ну и напоследок - самая жесть )) мясная проводка )) и это всё работает ))) 16 светодиодов и 4 светодиодные полоски ![]() ![]() вот кому интересно, снял видос работы света (3 минуты) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Drift King
|
![]()
Сделай выхлопную трубу сбоку , где отверстие для выхлопа =)
__________________
Помогу с заказами изза бугра, без комиссии ( amainhobbies, towerhobbies, rcmart, etc...) Писать в лс. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Опытный Drifter
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424
|
![]()
эмм, я думал об этом )
эта труба сразу отпадает, она пластиковая (из набора Hpi Tuner Kit) и расплавится быстро.. нужно самому колхозить из батареек тогда )
__________________
HPI Nitro RS4 3 EVO: 1) Honda Prelude Type S 2) Acura NSX Kyosho Inferno US Sports ![]() Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Новичок
|
![]()
А не думал выхлоп из глушака(тот что реальный) патрубком вывести на задницу к муляжу?
патрубок можно из тормозной трубки сделать, а муляж из разных алюминиевых трубок.
__________________
Xray T2 E-Revo Slash Futaba 3pm 2,4 FASST |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Опытный Drifter
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424
|
![]() перед глазами живой пример, товарищ на Саваже вывел назад выхлоп, буквально небольшой патрубок добавил.. но тачка уже валит не так, как если легким движением руки снять патрубок и дать свободно дышать выхлопной системе.. вот на HPI RS4 3 drift это реализовано, что-то подобное бы сделать.. ![]() добавлено через 1 минуту да, обвес, особенно в арках, слегка широковат ) но в принципе диски делают своё дело и визуально сужают их..
__________________
HPI Nitro RS4 3 EVO: 1) Honda Prelude Type S 2) Acura NSX Kyosho Inferno US Sports ![]() Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec Последний раз редактировалось Stivmaster; 24.09.2009 в 01:57. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Новичок
|
![]()
Уже давно ищу такой кузов, у нас все наоборот, у меня 1:1 Prelude есть уже,хочу 1:10))
диски вот эти очень подходят №2 слики Yokomo Enkei RP-F1 Последний раз редактировалось arpo; 24.09.2009 в 02:24. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Опытный Drifter
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424
|
![]()
хех )) привет, прелюдовод ))
вот, тут брал ) http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXVW85&P=7 еще есть в наличии ) так что спеши заказывать )
__________________
HPI Nitro RS4 3 EVO: 1) Honda Prelude Type S 2) Acura NSX Kyosho Inferno US Sports ![]() Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Опытный Drifter
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424
|
![]()
он шел в комплекте к кузову
![]() вообще их 2 в комплекте, другой - высокая скамейка.. есессно, я предпочел маленький и аккуратный спойлер )
__________________
HPI Nitro RS4 3 EVO: 1) Honda Prelude Type S 2) Acura NSX Kyosho Inferno US Sports ![]() Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec |
![]() |
![]() |