Полный ППЦ - Страница 2

DREIK · 10.07.2009, 12:13

Цитата:

Сообщение от provokator

продавай тт и бери тц5 потом)

а почему тц 5??????
остальное брать не стоит????????
так авторитетно заявляеш как бутто перепробовал всё

и зачем продавать тт?????

gorbi · 10.07.2009, 12:22

Потому что КотЗилла достал ЭТО. ЭТО - Accosiated TC5R причем нормально отстроенная.

Данилыч · 10.07.2009, 14:45

Цитата:

Сообщение от Majestik

Если бы тюнинг на ТТ было бы глупым делом, то хоть с тюнингом, хоть без него она бы ехала одинаково, но это далеко не так!

Тут ты прав....разница есть и огромная.Из тюнинга ал.кардан,подшипники все,ал.хексы,рег.пер.рычаги, ал моторама,регуль(носрам спорт,но буду менять его на сток обратно этот глючный какой-то),полностью ал. рулевая регулируемая,аморты ал. настраеваемые,задний блочный диф.,банка stock RZ.
Я решил пока в ТТ больше не вкладывать поднастрою окончательно кой чего по мелочи поменяю,доведу до ума и буду уже потихоньку собирать какой нить про.

По тюнингу не все,какие то мелочи еще остались.

AutoPilot · 10.07.2009, 14:54

да фигня всё это. TT'ха вполне нормально настраивается под дрифт. Большинство люфтов реально убрать самому. Конечно некие детальки всё же желательно купить, но их минимум.
Раз оно уже тебя есть, то настраивай и катайся. А вместо покупки сразу дорогой тележки, вложись в : аппу, мотор и регуль, акки и зарядник. а потом всё это хорошее добро на "крутую" телегу и перекинешь

Majestik · 10.07.2009, 15:02

Цитата:

Сообщение от Данилыч

Тут ты прав....разница есть и огромная.Из тюнинга ал.кардан,подшипники все,ал.хексы,рег.пер.рычаги, ал моторама,регуль(носрам спорт,но буду менять его на сток обратно этот глючный какой-то),полностью ал. рулевая регулируемая,аморты ал. настраеваемые,задний блочный диф.,банка stock RZ.
Я решил пока в ТТ больше не вкладывать поднастрою окончательно кой чего по мелочи поменяю,доведу до ума и буду уже потихоньку собирать какой нить про.

По тюнингу не все,какие то мелочи еще остались.

Добавлю из своего к твоему перечисленному:
люминевые кулаки (все), карбоновый кардан с люминь чашками, рычаги - люминь, верхние - регулируемые, тожа люминь, сзади тупо сплошная ось, впереди - обгонка. Всю эту картину дополняет БК на 8,5 и регуль 60А от Hobbywing, ну и верхняя распорка - без неё никуда. В сочетании с хорошими трубами и сбалансированными настройками - вещь, я доволен, не жалею ни об одном потраченном рубле на это дело, а потрачено их было - тонна. Цель - 100% тюнинг старушки ТТ-шки, карбоновая шась сама и крышки диффов осталось, ну и собственно цель достигнута

Критиковать можете сколько угодно, но у каждого свой путь )))

provokator · 10.07.2009, 15:04

парни еще раз, тт нормальная шаська, тюнинг дает результаты, лифты можно убрать - вам кажется что тут немножко поменять, там немножко, в итоге тут 300р, там 500 - и как следствие цена вопроса будет больше чем как если сразу нормальную шась взять (ту же тц5)

Данилыч · 10.07.2009, 15:05

Цитата:

Сообщение от Majestik

Сообщение от Данилыч
Тут ты прав....разница есть и огромная.Из тюнинга ал.кардан,подшипники все,ал.хексы,рег.пер.рычаги, ал моторама,регуль(носрам спорт,но буду менять его на сток обратно этот глючный какой-то),полностью ал. рулевая регулируемая,аморты ал. настраеваемые,задний блочный диф.,банка stock RZ.
Я решил пока в ТТ больше не вкладывать поднастрою окончательно кой чего по мелочи поменяю,доведу до ума и буду уже потихоньку собирать какой нить про.

По тюнингу не все,какие то мелочи еще остались.

Добавлю из своего к твоему перечисленному:
люминевые кулаки (все), карбоновый кардан с люминь чашками, рычаги - люминь, верхние - регулируемые, тожа люминь, сзади тупо сплошная ось, впереди - обгонка. Всю эту картину дополняет БК на 8,5 и регуль 60А от Hobbywing, ну и верхняя распорка - без неё никуда. В сочетании с хорошими трубами и сбалансированными настройками - вещь, я доволен, не жалею ни об одном потраченном рубле на это дело, а потрачено их было - тонна. Цель - 100% тюнинг старушки ТТ-шки, карбоновая шась сама и крышки диффов осталось, ну и собственно цель достигнута
Критиковать можете сколько угодно, но у каждого свой путь )))

Тюним дальше значит...насчет кулаков и рычагов люминевых-задолбался их искать.

Majestik · 10.07.2009, 15:18

В цели не должно быть преград, обращайся если что - помогу советом.

The AGENT · 10.07.2009, 15:21

Цитата:

Сообщение от provokator

парни еще раз, тт нормальная шаська, тюнинг дает результаты, лифты можно убрать - вам кажется что тут немножко поменять, там немножко, в итоге тут 300р, там 500 - и как следствие цена вопроса будет больше чем как если сразу нормальную шась взять (ту же тц5)

у каждого свое понимание цены вопроса и бюджет тоже свой. Кому-то просто нравится процесс и ковыряние))) Именно по этой причине люди покупают "ТАЗы" и вливают в них сумму, на которую можно было купить непл###ю иномарку.

Majestik · 10.07.2009, 15:41

Не, с реальными авто с точностью до наоборот, ТАЗ был продан, как раз как только начались необходимые вложения., теперь неплохая иномарка.
Так что не стоит сравнивать мух с котлетами.

10.07.2009, 12:13	#11
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	Цитата: Сообщение от provokator продавай тт и бери тц5 потом) а почему тц 5?????? остальное брать не стоит???????? так авторитетно заявляеш как бутто перепробовал всё и зачем продавать тт????? __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

10.07.2009, 12:22	#12
gorbi Drift Guru Регистрация: 22.08.2007 Адрес: г. Москва Сообщений: 2,585	Потому что КотЗилла достал ЭТО. ЭТО - Accosiated TC5R причем нормально отстроенная. __________________ Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251

10.07.2009, 14:45	#13
Данилыч Опытный Drifter Регистрация: 18.05.2009 Адрес: Штат Митино Сообщений: 672	Цитата: Сообщение от Majestik Если бы тюнинг на ТТ было бы глупым делом, то хоть с тюнингом, хоть без него она бы ехала одинаково, но это далеко не так! Тут ты прав....разница есть и огромная.Из тюнинга ал.кардан,подшипники все,ал.хексы,рег.пер.рычаги, ал моторама,регуль(носрам спорт,но буду менять его на сток обратно этот глючный какой-то),полностью ал. рулевая регулируемая,аморты ал. настраеваемые,задний блочный диф.,банка stock RZ. Я решил пока в ТТ больше не вкладывать поднастрою окончательно кой чего по мелочи поменяю,доведу до ума и буду уже потихоньку собирать какой нить про. По тюнингу не все,какие то мелочи еще остались. __________________ Команда DucK Attack Crew Team Associated TC5R Nissan 350Z (Yellow) Subaru WRX STI Duck Attack style Пиво лучшее средство для снятия похмелья и коррекции бодуна Цитата Сообщение от D0riftoKing но это же рцдрифт, тут все брутально, тут нет места прощению, а тем более пониманию. Гордо веет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013

10.07.2009, 14:54	#14
AutoPilot Drift King Регистрация: 27.11.2006 Адрес: г. Ленинград Сообщений: 1,977	да фигня всё это. TT'ха вполне нормально настраивается под дрифт. Большинство люфтов реально убрать самому. Конечно некие детальки всё же желательно купить, но их минимум. Раз оно уже тебя есть, то настраивай и катайся. А вместо покупки сразу дорогой тележки, вложись в : аппу, мотор и регуль, акки и зарядник. а потом всё это хорошее добро на "крутую" телегу и перекинешь __________________ я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ

10.07.2009, 15:05	#17
Данилыч Опытный Drifter Регистрация: 18.05.2009 Адрес: Штат Митино Сообщений: 672	Цитата: Сообщение от Majestik Сообщение от Данилыч Тут ты прав....разница есть и огромная.Из тюнинга ал.кардан,подшипники все,ал.хексы,рег.пер.рычаги, ал моторама,регуль(носрам спорт,но буду менять его на сток обратно этот глючный какой-то),полностью ал. рулевая регулируемая,аморты ал. настраеваемые,задний блочный диф.,банка stock RZ. Я решил пока в ТТ больше не вкладывать поднастрою окончательно кой чего по мелочи поменяю,доведу до ума и буду уже потихоньку собирать какой нить про. По тюнингу не все,какие то мелочи еще остались. Добавлю из своего к твоему перечисленному: люминевые кулаки (все), карбоновый кардан с люминь чашками, рычаги - люминь, верхние - регулируемые, тожа люминь, сзади тупо сплошная ось, впереди - обгонка. Всю эту картину дополняет БК на 8,5 и регуль 60А от Hobbywing, ну и верхняя распорка - без неё никуда. В сочетании с хорошими трубами и сбалансированными настройками - вещь, я доволен, не жалею ни об одном потраченном рубле на это дело, а потрачено их было - тонна. Цель - 100% тюнинг старушки ТТ-шки, карбоновая шась сама и крышки диффов осталось, ну и собственно цель достигнута Критиковать можете сколько угодно, но у каждого свой путь ))) Тюним дальше значит...насчет кулаков и рычагов люминевых-задолбался их искать. __________________ Команда DucK Attack Crew Team Associated TC5R Nissan 350Z (Yellow) Subaru WRX STI Duck Attack style Пиво лучшее средство для снятия похмелья и коррекции бодуна Цитата Сообщение от D0riftoKing но это же рцдрифт, тут все брутально, тут нет места прощению, а тем более пониманию. Гордо веет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013

10.07.2009, 15:02	#15
Majestik Опытный Drifter Регистрация: 28.10.2008 Адрес: Москва, Теплый стан Сообщений: 339	Цитата: Сообщение от Данилыч Тут ты прав....разница есть и огромная.Из тюнинга ал.кардан,подшипники все,ал.хексы,рег.пер.рычаги, ал моторама,регуль(носрам спорт,но буду менять его на сток обратно этот глючный какой-то),полностью ал. рулевая регулируемая,аморты ал. настраеваемые,задний блочный диф.,банка stock RZ. Я решил пока в ТТ больше не вкладывать поднастрою окончательно кой чего по мелочи поменяю,доведу до ума и буду уже потихоньку собирать какой нить про. По тюнингу не все,какие то мелочи еще остались. Добавлю из своего к твоему перечисленному: люминевые кулаки (все), карбоновый кардан с люминь чашками, рычаги - люминь, верхние - регулируемые, тожа люминь, сзади тупо сплошная ось, впереди - обгонка. Всю эту картину дополняет БК на 8,5 и регуль 60А от Hobbywing, ну и верхняя распорка - без неё никуда. В сочетании с хорошими трубами и сбалансированными настройками - вещь, я доволен, не жалею ни об одном потраченном рубле на это дело, а потрачено их было - тонна. Цель - 100% тюнинг старушки ТТ-шки, карбоновая шась сама и крышки диффов осталось, ну и собственно цель достигнута Критиковать можете сколько угодно, но у каждого свой путь )))

10.07.2009, 15:04	#16
provokator Опытный Drifter Регистрация: 10.03.2009 Адрес: moscow Сообщений: 237	парни еще раз, тт нормальная шаська, тюнинг дает результаты, лифты можно убрать - вам кажется что тут немножко поменять, там немножко, в итоге тут 300р, там 500 - и как следствие цена вопроса будет больше чем как если сразу нормальную шась взять (ту же тц5)

10.07.2009, 15:18	#18
Majestik Опытный Drifter Регистрация: 28.10.2008 Адрес: Москва, Теплый стан Сообщений: 339	В цели не должно быть преград, обращайся если что - помогу советом.

10.07.2009, 15:21	#19
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	Цитата: Сообщение от provokator парни еще раз, тт нормальная шаська, тюнинг дает результаты, лифты можно убрать - вам кажется что тут немножко поменять, там немножко, в итоге тут 300р, там 500 - и как следствие цена вопроса будет больше чем как если сразу нормальную шась взять (ту же тц5) у каждого свое понимание цены вопроса и бюджет тоже свой. Кому-то просто нравится процесс и ковыряние))) Именно по этой причине люди покупают "ТАЗы" и вливают в них сумму, на которую можно было купить непл###ю иномарку. __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

10.07.2009, 15:41	#20
Majestik Опытный Drifter Регистрация: 28.10.2008 Адрес: Москва, Теплый стан Сообщений: 339	Не, с реальными авто с точностью до наоборот, ТАЗ был продан, как раз как только начались необходимые вложения., теперь неплохая иномарка. Так что не стоит сравнивать мух с котлетами.