Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мастерская

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 01.02.2007, 01:57   #11
Touring
Drift Guru
 
Аватар для Touring
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Москва САО
Сообщений: 2,000
Отправить сообщение для Touring с помощью Skype™


По умолчанию

ты думаешь ,я чё-то на полном серьёзе............
__________________
Лодки пвх, лодочные моторы
www.slotcarforum.ru
Touring вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2007, 02:27   #12
fakie
Drift King
 
Аватар для fakie
 
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: москва крылатское
Сообщений: 739
Отправить сообщение для fakie с помощью ICQ


По умолчанию

МаКаР не гонит! мы с ним скоро начнем делать свои корпуса! дай бог! причем такие которые не делает НИ ОДНА ФИРМА!!
fakie вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2007, 02:38   #13
Touring
Drift Guru
 
Аватар для Touring
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Москва САО
Сообщений: 2,000
Отправить сообщение для Touring с помощью Skype™


По умолчанию

fakie хм .....ну это интересно ,тут дело даже не в кузовах , а в технологии ,как если не секрет????
__________________
Лодки пвх, лодочные моторы
www.slotcarforum.ru
Touring вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2007, 11:10   #14
Bakun
Drift King 2008
 
Аватар для Bakun
 
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: не Войка
Сообщений: 1,517
Отправить сообщение для Bakun с помощью ICQ


По умолчанию

мне кажется температура это не самая большая проблема, а проблема в том как сделать макет??
__________________
_______rcMDT_______
Mazda STR051 FD3S RX7 хочет

Team Magic G4 с LRP Z.12R Team Spec.4
White Spectrum DX3R DSM2 with light
Asso SC10
3MIP RACING

"DRIFT KING 2008"
Bakun вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2007, 13:44   #15
fakie
Drift King
 
Аватар для fakie
 
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: москва крылатское
Сообщений: 739
Отправить сообщение для fakie с помощью ICQ


По умолчанию

там не тока температура главное! есть еще куча мелочей от которых и будет зависить качество корпуса! например ты знаешь температуру ты суешь все в духовку (не знаю что у тебя в голове по поводу оснастки и на что или во что ты будешь класть пластиковую тряпку) ты ее довел до состояния положил на деталь думаешь ооо да я крут ща будет супер корпус! ан нет! облом!

мысли о косяках коорые могут произойти! (отталкиваюсь от своей логики вещей и она у меня не плохая!) :
1. может гдето не лечь! а точнее у вас скорее всего не ляжет я почти уверен (уже минус один лист)
2. может слуучиться так что толщина корпуса будет не равномерной потому что в расплавленном состоянии материал тянетсяа постольку ето будет происходить в духовке и не быстро гдето он будет тянуться больше гдето меньше и есть вероятность что даже порвется она мала но есть..
3. блин стока всяких нюансов что вы ради одного кузова будете долбаться очень долго а в итоге пойдете с чистой уставшей совестью купите брендовый корпус и ето обойдется вам дешевле!

итог не партесь ето почтить не реально в домашних условиях надо специально создавать оборудование для етого где будет учитываться очень много сяких мелочей!

Последний раз редактировалось AutoPilot; 01.02.2007 в 14:31. Причина: fakie не используй ненормативную лескику. у нас это не приветствуется!
fakie вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2007, 14:13   #16
gaijin
Новичок
 
Аватар для gaijin
 
Регистрация: 24.12.2006
Адрес: Moscow
Сообщений: 76


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bakun Посмотреть сообщение
мне кажется температура это не самая большая проблема, а проблема в том как сделать макет??
макет можно замутить из обычной ганчарной(не знаю как правильно пишется) глины!!! каторая как известно оч потдатливая и жароустойчивая)))
Цитата:
Сообщение от fakie Посмотреть сообщение
итог ### не партесь ето почтить не реально в домашних условиях надо специально создавать оборудование для етого где будет учитываться очень много сяких мелочей!
по-поводу дом условий, я вижу только вариант с использованием стекловолокна (то есть на подготовленный макет выкладывается стекловолокно обрабатывается какой то жидкостью (не помню как называется) а потом с помощью строительного фена всё закрепляется!!!!
да и у меня вопрос нельзя ли с помощью того же фена расплавить лексан??? ведь тогда процесс плавления легче контролировать!!!
gaijin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2007, 15:24   #17
fakie
Drift King
 
Аватар для fakie
 
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: москва крылатское
Сообщений: 739
Отправить сообщение для fakie с помощью ICQ


По умолчанию

из стекловолокна очень тяжелый и ломкий будет мы с макаром им занимаемся!
разогревать с помощью фена не советую! ты не робот ровномерно не разогреешь! а ето очень важно разогреть равномерно!

глина отстой! кстати! есть платилин! скульптурный! с глиной много возни! и потом то что ты сделаешь на самом деле немного не то хотяяяяяяяяяяя.... надо бы самому проверит!
fakie вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2007, 16:55   #18
DOBER
Moderator, Admin
 
Аватар для DOBER
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 4,526
Отправить сообщение для DOBER с помощью ICQ


По умолчанию

да зачем глина и пластелин гипс залить в нужную ворму и готовая болванка
Факие , а ты сам пробовал лексан в духовку ?: я пробовал из орг стекла , толучалось , сложно но получалось .
Вобщем хватит теории , давайте практику !
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru
rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team
GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club.
http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png
HPI SUPER NITRO RS4 GT1
Asso B44.1 FT
Asso B4 FT
Asso T4 FT
Asso T4.1 FT
Asso T4.05
X factory X6
X factory X60
Team Durango DEX410
Asso B3 NaChas
Tamiya F103RM
Tamiya F103GT
FG Leopard 1/6
Losi TL22
Losi XXX4 G+


INVADERS MUST DIE !
3Mip Racing
OMEN

http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg
DOBER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2007, 17:22   #19
Touring
Drift Guru
 
Аватар для Touring
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Москва САО
Сообщений: 2,000
Отправить сообщение для Touring с помощью Skype™


По умолчанию

да на самом деле ,болванка это самый последний вопрос ,главное как всё это сделать, и всё же , по поводу духовки ,если знать температуру ,равномерного плавления лексана , допустим это 150 градусов ,с помощью термометра догнал до нужной температуры ,быстро положить туда болванку и с верху положить лист лексана,а лучше два и они должны медленно плавиться обтикая форму болванки .
__________________
Лодки пвх, лодочные моторы
www.slotcarforum.ru
Touring вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2007, 17:36   #20
DOBER
Moderator, Admin
 
Аватар для DOBER
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 4,526
Отправить сообщение для DOBER с помощью ICQ


По умолчанию

сами они ничего обтикать не будут , нужно давление , или обратное давление
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru
rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team
GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club.
http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png
HPI SUPER NITRO RS4 GT1
Asso B44.1 FT
Asso B4 FT
Asso T4 FT
Asso T4.1 FT
Asso T4.05
X factory X6
X factory X60
Team Durango DEX410
Asso B3 NaChas
Tamiya F103RM
Tamiya F103GT
FG Leopard 1/6
Losi TL22
Losi XXX4 G+


INVADERS MUST DIE !
3Mip Racing
OMEN

http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg
DOBER вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:18. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика