Mustang GTR (картинки)

[Drift`ер]

Mikka, там самая дебильная подвеска из всех шасек , что бы небыло люфтов спереди подвеска дожна состоять и 4 частей:
1) нижный рычаг
2) с-хаб
3) повротный кулак
4) верхняя регулируемая тяга

а на Е10:
1) нижний и верхний рычаг
2) поворотный кулак
поэтому там дикие люфты , а в полном стоке подшипников вообще нету! рулевая ваще атццкая , пластик галимый и мягкий , серва стоковая даже колеса не осбо повараивает , ща скину сыль де мужик реально класнцю Е10 заумтил....

[Mikka]

Цитата:

Сообщение от Drift`ер

Mikka, там самая дебильная подвеска из всех шасек , что бы небыло люфтов спереди подвеска дожна состоять и 4 частей:
1) нижный рычаг
2) с-хаб
3) повротный кулак
4) верхняя регулируемая тяга

а на Е10:
1) нижний и верхний рычаг
2) поворотный кулак
поэтому там дикие люфты , а в полном стоке подшипников вообще нету! рулевая ваще атццкая , пластик галимый и мягкий , серва стоковая даже колеса не осбо повараивает , ща скину сыль де мужик реально класнцю Е10 заумтил....

Да, я ужаснулся сразу все равно буду всё перебирать и переделывать, причем, скорее всего, кастом будет полный

[Nevis]

Цитата:

Сообщение от Mikka

Да, я ужаснулся сразу все равно буду всё перебирать и переделывать, причем, скорее всего, кастом будет полный

вот вот
кастом дорботка для е10 самое разумное.
тоже буду дорабатывать..токо вот с Хрэем работы закончу и к е10 приступлю
а пластик там норм так что дрифтер не изди того чего не знаешь!у тебя е10? нет. так и молчи там.заканал уже.
а вот сама подвеска и отсутствие подшей конешн расстроило сразу.
но подши с марта можно взять и они там не дорогие. 10 баксов

[Mikka]

Цитата:

Сообщение от Nevis

а вот сама подвеска и отсутствие подшей конешн расстроило сразу.
но подши с марта можно взять и они там не дорогие. 10 баксов

Так подши лежат повсюду по 600-800 рублей денег, в чем проблема? Я взял и доволен очень, на пластиковых, как они там, хреньках ехалось совсем не так.

[Drift`ер]

Цитата:

Сообщение от Mikka

на пластиковых, как они там, хреньках ехалось совсем не так.

втулки это называется)

[павел из питера]

Сатурн-это консерва , стоковая. Она стоит 500руб. нет смысла разбирать. тем более там щётки не сменые. а станочки для проточки колектора стоят приличных денег. Бери липо и бк с Хоббикинга. Цена оченб хорошие. качество норм. Сам себе взял- радуюсь
Drift`ер, не надо гнать на Е10. приходилось возиться. подвеска там такая же как и на ТТ, если не ошибаюсь. Самое кривое там-это диффы. Я уже не помню почему, но постояно у друга их перебирали. (чашки что-ли там вылетали)

[Mikka]

Цитата:

Сообщение от Drift`ер

втулки это называется)

Спасибо, Кэп

добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от павел из питера

Drift`ер, не надо гнать на Е10. приходилось возиться. подвеска там такая же как и на ТТ, если не ошибаюсь. Самое кривое там-это диффы. Я уже не помню почему, но постояно у друга их перебирали. (чашки что-ли там вылетали)

Подвески ооочень схожие с тт-шкой, но, конечно не сравнить с текстолитовыми А в диффах съедаются входные конические шестерни из-за того что они пластиковые, а большие ответные - металлические, из-за того, что две части корпуса диффа крепятся на два самореза сверху и перпендикулярно земле пятью саморезами к пластине шасси, после пары вскрытий нижняя часть корпусов начинает люфтить с образованием щелей, это нарушает зазор между шестернями и, далее всё ясно. После установки подшипников и укрепления корпусов даже весьма покоцанные шестерни работают как новые

Цитата:

Сообщение от павел из питера

Бери липо и бк с Хоббикинга

Думаю сразу брать набор из двигла и регуля.

добавлено через 25 минут
Питание через преобразователь:






Как видно напряжения пока мало, буду играть с ёмкостью и индуктивностью, хочу вольт 6,4 снять.

А может две банки на вход подцеплю, щас от двух банок ровно 6 вольт. Выходное напряжение сильно скачет в зависимости от нагрузки. Но в принципе фары и так даже уже вполне себе горят. Но слабо.

================================================
Кроме всего прочего в порядке бреда подумалось вот что. А что если с целью получения CS в разрыв центрального кардана поставить планетарный редуктор от мелкого батарейного шуруповёрта? Там редуктор составной (по крайней мере в том что валяется где-то у меня) и состоит из трех одинаковых секций соединенных последовательно друг за другом. Я не могу даже приблизительно сказать какое там передаточное число получается, скорее всего намного больше чем надо, но по размеру и принципу коаксиальности входа и выхода он бы хорошо встал прямо перед передним диффом.

добавлено через 26 минут
Состояние подвески и трансмиссии:

Вместо верхних рычагов подвески у меня вот что


Аттракцион: Найдите три одинаковых детали.




Далее. Кто-нибуть может объяснить нафиг сзади вверху шаровая?



Место для редуктора:

[Drift`ер]

Цитата:

Сообщение от Mikka

Далее. Кто-нибуть может объяснить нафиг сзади вверху шаровая?

это специально что б больше люфтов было и люди тюн покупали

добавлено через 36 минут

Цитата:

Сообщение от Mikka

Кроме всего прочего в порядке бреда подумалось вот что. А что если с целью получения CS в разрыв центрального кардана поставить планетарный редуктор от мелкого батарейного шуруповёрта? Там редуктор составной (по крайней мере в том что валяется где-то у меня) и состоит из трех одинаковых секций соединенных последовательно друг за другом. Я не могу даже приблизительно сказать какое там передаточное число получается, скорее всего намного больше чем надо, но по размеру и принципу коаксиальности входа и выхода он бы хорошо встал прямо перед передним диффом.

Можно конечно , все уже давно придумано , ставися набор для Кса от ёкомы и все)
нашел ту сыль http://www.teamslidewayshawaii.com/?p=193
и вот еще
http://3.bp.blogspot.com/_lgOdr6JEIs...iI/s1600/6.jpg
ну а это для КСа
http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=2691

[Nevis]

Цитата:

Сообщение от Mikka

Далее. Кто-нибуть может объяснить нафиг сзади вверху шаровая?

чтобы были взаимозаменяймы с передними.так удобнее(и нам потомучто если что любой верх рычак можн поставить на люб колесо.а хпи удобнее потому что ненадо ниче придумывать и производить еще какието детали.ток вот об люфтах они видно совсем не думали
мне так кажется.

[Mikka]

Цитата:

Сообщение от Nevis

чтобы были взаимозаменяймы с передними.так удобнее(и нам потомучто если что любой верх рычак можн поставить на люб колесо.а хпи удобнее потому что ненадо ниче придумывать и производить еще какието детали.ток вот об люфтах они видно совсем не думали
мне так кажется.

Да, видимо так... Я в глаза не видeл никогда стоковые передние верхние опоры. Ща посмотрел exploded view от HPI, действительно одинаковые. Ыыыы. Кастом-кастом туда надо

добавлено через 5 часов 54 минуты
В процессе экспериментов преобразователь 1.2 - 5 v успешно убит. попробую еще раз, не получится - поставлю на аккум кренку на 5 вольт и пошло оно нафег )
За одно пришел к выводу, что нарисованная на вскидку схема, как правильно показалось на первый взгляд, является полным бредом. один из транзисторов явно полевой, а второй возможно вовсе не транзистор... Гугль разводит руками...

добавлено через 7 часов 34 минуты
Update:
Купил новый Charge-N-Go. Схема немного другая, за то маркировка обоих транзистора и микросхемы-генератора Гуглю не известны вовсе Буду эмпирическим пальцем тыкать в небеса китайской творческой мысли.


добавлено через 2 часа 5 минут
Маленкий видос. Это уже после установки подшипников.