05.12.2006, 01:04 | #1 |
Опытный Drifter
|
Предостережение
У меня ТТ-01... Захотел убрать люфт в амортах, путем растягивания пружин, заодно подвеска пожжеще станет..)))
В итоге: Машина перестала ехать.... разгон вялый... дрифта как такового неполучалось(((( Работали только 2 противоположных колеса, т.е. правое-передние и левое-заднее, .... решили уже мотор покупать)))) А чтож случилось.... ? А получили мы диагональное вывешиватие, т.е. растягивая пружины я растянул их неодинаково и после установки они имели неодинаковую жесткость. ... Прокручивались те колеса, которые слабее прижимались к полу... В данный момент все исправлено))) Не повторяйте моих ошибок))) |
05.12.2006, 01:52 | #2 |
Moderator, Admin
|
Первое правило подвески !! НИКОГДА НЕ РАСТЯГИВАЙ ПРУЖИНЫ !!!!!
ну как ж так то ....
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
05.12.2006, 02:03 | #3 |
Опытный Drifter
|
Еслиб я их после растягивания померил и подогнал к одному размеру, то всеб было пучком))) |
05.12.2006, 15:25 | #4 |
Опытный Drifter
|
или другие аморты |
05.12.2006, 15:37 | #5 |
Опытный Drifter
|
|
05.12.2006, 16:13 | #6 |
Moderator, Admin
|
или кольца жёсткости которые накручиваются на аморты , но это должны юыть более продвинутые аморты
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
05.12.2006, 21:47 | #7 |
Drifter
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 129
|
Проставки или кольца на резьбе служат не для регулировки жесткости, а для регулировки клиренса. Жесткость регулируется сменой пружин.
__________________
Тренируйся чаще бл?*ть! Turbokisa.com |
05.12.2006, 22:02 | #8 |
Moderator, Admin
|
хм и как это они клиренс регулируют ? по мере ухола штока в корпус амморта ?
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
05.12.2006, 23:26 | #9 |
Опытный Drifter
|
разве клиренс регулируется не винтами которыев рычагах? |
06.12.2006, 02:58 | #10 |
Moderator, Admin
|
на самом деле всё зависит от конвтруктива модели
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |