08.12.2009, 14:58 | #1 |
Drift King
|
Yokomo Drift Package CounterSteering
Собственно хотелось бы найти единомышленников среди обладателей данных шасси.
пока поделюсь своим опытом: шасси yokomo drift package мотор LRP Star3 7.5T передатка 27/75 установил конички от Active Hobby перед 13 43 зад 20 36 таким образом отношение перед/зад составило 1.84. т.е. задние колёса вращаются на 0.84 оборота быстрее передних спереди стоит обгонка сзади спул спереди развал -6 сзади -1 остальное настраивал больше "на глаз" делал перед более жёстким - установил оранжевые пружины (наверное ёкомо), которые явно жёстче стандартных. зад оставил без изменений. масло в амортизаторах 20-ка так же уменьшил дорожный просвет спереди и повесил на бампер груз 30г. - таким образом центр тяжести должен был сместиться больше вперёд резина hpi t-drift новая с такой настройкой по ковру модель скользит вполне предсказуемо и управляется вполне адекватно. сложнее стало "перекладывать" , хотя оно и естественно с такой избыточной поворачиваемостью. пришлось конечно запариться с переучиванием рулить подругому, но оно того стоило на очереди теперь установка новой рулевой, чтобы увеличить углы поворота колёс и получить другой "аккерман"
__________________
я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ |
08.12.2009, 15:49 | #2 |
Drift Guru
|
Тоесть шася у тебя просто екома MP-4TC-SD? c установленными китами стаж 1 и 2))?
Говоришь что перекладки стало труднее делать??попробуй спереди на аморах жесткость уменьшить))должно по лучше стать) и можно по подробнее узнать как ты собрался изменять угол поворта колес? хотелось бы фото шаси посмотреть)
__________________
[Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club |
08.12.2009, 16:22 | #3 |
Опытный Drifter
|
Давно уже химичу в этом направлении с циклоном.. у меня разница между
передом и задом около 86%.. ставил такое соотношение по совету наших американских собратьев.. но вот пару дней назад был полностью озадачен: Говорил уже с ребятами из малайзии, которые тоже сильно продвинулись в вопросе Контер Стиринга, так у них в команде разница между осями от 110 до 170% ! то есть в 2-2,5 раза.. вот думаю попытаться повторить.. Они кстати тож на Ёках катаются. Это так просто, пища для размышления) А так удачи. Советую сделать развесовку по бортам и, может даже передок утяжелить. Мне это помогло для более правильной стабилизации. В том числе во время перекладок |
08.12.2009, 16:28 | #4 |
Drift King
|
да, шасська самая простая. даже не type-b ещё перекладки стало труднее делать, потому что газом надо теперь активнее работать, а это ещё не очень привычно. попробую. т.к. мой сетап ещё далеко не окончательный и за одно катание большое количество настроек просто не успеваешь протестить. изменять угол поворота собрался сначал как на этом видео: |
08.12.2009, 16:55 | #5 |
Опытный Drifter
|
AutoPilot, по видео немного не понятно, как такой угол достигается? там поворотные кулаки другие или С-хабы попилены? со стандартными кулаками и С-хабами такого не достичь даже при модифицированной рулевой, кулак просто упирается в С-хаб)))
А так очень интересная тема))
__________________
Yokomo MR 4TC SD Black Special TOYOTA JZX100 Mark II JDM D-Power |
08.12.2009, 17:01 | #6 |
Drift King
|
можно даже не сомневаться, что там и С-хабы подпилены и кулаки тоже
__________________
я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ |
09.12.2009, 00:07 | #7 |
Drift Guru
|
to AutoPilot, ты кстати где брал стеджи? с генок или откуда? и по чем обошлись с доставкой?
__________________
[Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club |
09.12.2009, 01:05 | #8 |
Новичок
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: комендана..
Сообщений: 82
|
Кирич, попробуй на трубах покататься, по моей теории будет легче перекидывать. Ну и имхо, нафиг столько груза? Или ты с ним и без почуствовал разницу?
__________________
|
09.12.2009, 01:21 | #9 |
Drift King
|
с грузом спереди мне как то больше понравилось
__________________
я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ |
09.12.2009, 01:25 | #10 |
Новичок
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: комендана..
Сообщений: 82
|
Имеющийся у тебя опыт только на обычной , когда на осях 1:1.
Моя не смог приехать в зал .( Гетеер отдыхает) . Я тока не помню, ты говорил в пятницу,да я забыл. - спереди обгонка?
__________________
|