01.01.2014, 14:55 | #1 |
Drifter
Регистрация: 22.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 147
|
гараж by korchestroy
Всем привет. Решил сделать краткий гаражик, буду перечислять самое основное.
Первой дрифтовой моделью была kit Sakura Zero S После нее последовала kit Sakura D3 Ну, и пара тт-шек, конечно-же После них последовала модель MST MS-01 Standart S, спасибо Сергею из д10про. В дальнейшем шасси доукомплектовалась некоторым тюнингом,( кс-ом, бабочкой, шариковым дифференциалом), кроме кс, дифференциала и установки другой электроники значительных изменений не было. За ништяки спасибо радио-машине! Затем, я нашел человека в Киеве, который продавал шасси без подвески, с сайта drift-mission, с которой был также снят некоторый тюнинг.MST MS-01D Pro, спасибо Сергею аka Snake. Собственно, как можно догадаться, я перекинул туда все необходимое со стандарт с, остатки старой шасси были проданы. Посидев, поизучав шасси, я понял, что она меня поностью устривает, несмотря на все злые языки, которые ходят вокруг нее. За все время эксплуатации были сломаны пластиковые оси (все потому что я потерял кольца), впоследствие c r2hobbies была заказана стальная ось, а спереди оставался дифференциал (заблокированный, с кольцами). Теперь хотел немного рассказать о соревнованиях, в которых я принимал участие. Моим первым выездом была выставка Moscow Hobby Expo 2013, в то время еще катал Сакуру Д3 С ее стоковым кс было трудно, и как последствие на трассе не мог разогнаться, тк обгонной муфтой еще ни на одной шасси не владел. Хотел сказать отдельное спасибо организатором за это прекрасное мероприятие, а также всем тем людям, что терпели меня на трассе Затем, четвертого мая 2013 я с моим товарищем Сашей Молотовым приняли участие в плаваниях на RcRds, на первом этапе. Тогда я поехал на полностью стоковой МСТ из коробки, единственным изменением было заменой стокового масла на масло сриракнг вязкостью 30, тогда оочень мало чего в настройке понимал, и это было больше как часть обслуживания, ну и вдобавок к этому смазка графиткой из коробки. По результатам квалификационных заездов я попал в топ-8, где и просел И опять-же, отдельное спасибо организаторам - Fire Tyres Club, осталось море впечатлений после поездки. Моими последними соревнованиями было мероприятие 8.12.13 на ковровой трассе V-Tulka. Организатором была команда Rc Motors, опять-же, спасибо. По результатам ужасной квалификации (ну первый раз на ковре все-таки) я попал в группу "стрит", в которой занял третье место. Второе место занял мой сокомандник. Данные последней мст: CS: 1,67 (66,7%) FDR 6.3 Pinion 28T Spur 88T (Stock) Пружины сток Электроника Leopard Esc 60A Hobbywing Ezrun 13t Аккумулятор Zippy Flightmax 25C 4000mah хардкейс А теперь немного моих любимых кузовов Самым первым кузовом, с которым я нашел общий язык был и есть Toyota Crown r2 с шашками, который я купил еще во время существования своего первого кита. Купил его как-то однажды случайным образом, наткнувшись на объявление о продаже модели и комплектующих на авито. Помимо его было очень много разных кузовов, вот небольшая часть из них Nissan 180sx Toyota Supra (первый кузов) Конечно-же, это не все кузова Итак, вот последние работы Toyota Hiace Toyota Supra A70 пока не могу найти время, чтобы доделать ее. Toyota Chaser (делал капитан нашей команды) И самый любимый, Toyota Mark II Weld Вот так и закончилась моя история в дрифте, хотя кто знает Спасибо тем, кто прочитал небольшое описание, буду очень рад вопросам. |
01.01.2014, 16:30 | #2 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
Привет суправоду от суправода) моя 70ка сейчас в глобальной переделке
добавлено через 34 секунды Побольше бы фоток твоей
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 01.01.2014 в 16:30. Причина: Добавлено сообщение |
04.01.2014, 12:14 | #3 |
Опытный Drifter
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Moscow, UVAO
Сообщений: 616
|
70ая Супра и JZXы превосходны
__________________
XV-01D [SC-1251MG / ONE-WAY /3R-TRF / HK-SENS 100A / LRP 10.5T] |
04.01.2014, 12:14 | #4 |
Drifter
Регистрация: 22.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 147
|
pioneer, для меня будет огромной честью вступить в эти ряды.) с фотографиями постараюсь не задерживаться
|
04.01.2014, 13:59 | #5 |
Опытный Drifter
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Шадринск.
Сообщений: 243
|
За Crown респект отдельный,уж очень люблю диваны японские.
__________________
KYOSHO TF-5-SOLD HPI Sprint-2-CUSTOM HPI HOT BODIES TC-FD RWD 100% CUSTOM SAKURA D4 RWD "Не едет в основном всегда пилот,а не машина"- Аркадий Цареградцев. |
04.01.2014, 21:58 | #6 |
Drifter
Регистрация: 22.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 147
|
Спасибо за отзывы всем Очень приятно
А вот и немного фетишизма Пандоровский чайзер+ отражалки от еко м3 добавлено через 7 часов 24 минуты Вот фото глазок. На фото кузов еще не крашен, хотел спросить, как аккуратнее всего приспособить их к кузову? Точнее, чем вырезать места под них? Последний раз редактировалось korchestroy; 04.01.2014 в 21:58. Причина: Добавлено сообщение |
04.01.2014, 22:29 | #7 |
Drift Guru
|
Модельный скальпель и море аккуратности
__________________
RCD News |
04.01.2014, 23:46 | #8 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
и матюков) это ABC Hobby и лексан там толстенный.
ps: ээээх, аж вторую супру захотелось сделать... лежит вон она, в коробочке)
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить |
05.01.2014, 00:32 | #9 |
Drifter
Регистрация: 22.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 147
|
frat, ну, тогда отложу этот проект, чтобы не испортить. Спасибо за совет.
pioneer, буду делать фотографии без глазок, но постараюсь сделать хороший фотосет. как говорится, "поспешишь-людей насмешишь" |
05.01.2014, 03:04 | #10 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
я некоторое время очень не хотел делать открытые фары (хотя и корпус, и отражалку покрасил)... но 30 минут аккуратных царапок ножом и все получается. Главное - неспешно и аккуратно. Для небольшой доп. защиты можно вокруг скотчем заклеить малярным.
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить |