06.11.2010, 00:18 | #21 |
Drifter
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 157
|
__________________
TRAXXAS SLASH 4X4 TC-5R LEXUS GS 400 TUNDRA HIGH-LIFT AXIAL SCX-10 |
06.11.2010, 00:21 | #22 |
Новичок
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Москвабад
Сообщений: 23
|
с мотором более ли менее ясно, теперь рега... я так понял что когда рега заточена под более тяговитый мотор с малым количеством витков то она греется.. на ней уже и радиатор стоит из люма + еще и вентилятор)) очень забавно выглядит можно на пальцах объяснить какие там есть главные функции?.. то что поиск дал это не объяснение.. я и сам понимаю что он регулирует))) а зачем?... т.е. как бы объяснить... вот он есть, а за счет чего он регулирует и зачем?.. вроде на аппе есть газ тормоз...)) на двс все проще - дроссель и тормозной диск...))) дроссель открыл - поехал, закрыл + нажал колодками на диск - остановился) |
06.11.2010, 00:24 | #23 |
Drift King
|
Ну-ка прекратили спор. Главное что топик стартер врубил, а выяснять отношения можно в теме про флуд, или в личке. добавлено через 2 минуты Аналогично при кик-дауне оно выстрелит, либо резко тормознёт.
__________________
2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6 Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08, их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле. Последний раз редактировалось Димыч; 06.11.2010 в 00:24. Причина: Добавлено сообщение |
06.11.2010, 00:27 | #24 |
Новичок
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Москвабад
Сообщений: 23
|
|
06.11.2010, 00:28 | #25 |
Опытный Drifter
|
Оптимально взять 8,5 10,5 витков безколлекторный мотор, или взять 20-23 витка коллекторный... Смотря что предпочтительнее, коллекторники, по скорости помедленнее, но крутящий момент повыше, в безколекторном скорость выше. И еще все зависит от передатки, можно подобрать такую что крутящий момент будет высок и на безколекторном моторе... Тут на форуме где-то таблица передаток была для разных шасси... если мне память не изменяет.
__________________
Продается лунный грунт. 100% предоплата. Самовывоз. Fuck The Pipe Economy Tamiya TT-01D Nissan Silvia S-15 Tamiya High-Lift Toyota Tundra Top Photon Lancer EvoX TRAXXAS SLASH 4X4 Walkera 5-G4 Axial custom 6x6 |
06.11.2010, 00:34 | #26 |
Новичок
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Москвабад
Сообщений: 23
|
согласитесь было бы смешно если бы я приехал в тюнинг ателье а мне там начали двое объяснять что мне не надо коробку усиливать, а стоит просто воткнуть улитку и машина взлетит))) давайте дружно! все же за одно дело все добавлено через 2 минуты в этом смысле я хочу именно передаткой менять настройки, это менее глобально и менее затратно, чем менять мотор) и в то же время более эластично и удобно. Последний раз редактировалось efSquared; 06.11.2010 в 00:34. Причина: Добавлено сообщение |
06.11.2010, 00:37 | #27 |
Drift King
|
На дрифт модель в любом случае надо ставить б\к. Он продливает время работы и даёт оптимальную мощь. Ну а на жЫпе у меня стоит коллектор, и норм. Как известно, КПД у коллектора ~40%, а у б\к 80 и выше. в случае с 10.5 чуть больше 90%.
__________________
2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6 Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08, их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле. |
06.11.2010, 00:38 | #28 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Москва / Тандер Бей
Сообщений: 598
|
"Мощность — это отношение работы к интервалу времени ее совершения." Так что мощность будет больше у 3-х витков. А крутящий момент будет больше у 30 витков. |
06.11.2010, 00:39 | #29 |
Drift King
|
__________________
2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6 Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08, их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле. |
06.11.2010, 00:52 | #30 |
Опытный Drifter
|
__________________
Продается лунный грунт. 100% предоплата. Самовывоз. Fuck The Pipe Economy Tamiya TT-01D Nissan Silvia S-15 Tamiya High-Lift Toyota Tundra Top Photon Lancer EvoX TRAXXAS SLASH 4X4 Walkera 5-G4 Axial custom 6x6 |