Клуб Sakura Zero - Страница 127

pioneer · 25.04.2012, 19:24

VesiK, у тебя же алюминиевые кулаки, я не ошибаюсь? они под приводе игловские должны подходить и подпиливать там ничего не надо.
А с наконечниками у меня всё отлично и никаких люфтов нигде нет.
Но вот я сейчас немного по дому погонял, мой вывод такой: стало меньше бить (хортя окончательно не прошло) с правой стороны, где я поставил стоковый привод.

Цитата:

Сообщение от pioneer

Ну, я опять влезу со своими новшествами.
Сегодня утром увеличил КС до 2.64. Просто так, можно сказать, ради спортивного интереса. Соотношение пуль: перед 38/16, зад 40/36.

Как видите, здесь 40т дифпуля установлена вместо, а 36т сзади на спуле поставлена по центру (понадабилось лишь чуть расширить ее отверстие и взять 3 шайбы M3). Ремень стоковый не подходит, я брал 68Т с броадтеча. Для крепления адаптеров под пули оказалось нужным лишь чуть-чуть поработать. На то, что с одной стороны пули нет боковины, не обращайте внимания - буду ставить алюминиевую, а данная пуля у меня так, для тестов
Собственно, по этой же технологии можно догнать КС до 3.53. У меня есть файлик с расчетами. Еще я думал, что правильно рассчитал длину ремней (и натяжитель не понадобился бы), но оказалось нифига - они оказались длиннее. Впрочем, в этом ничего страшного нет

JDM · 26.04.2012, 01:33

и как она едет?)

mrcross · 26.04.2012, 03:14

Доброго времени суток! Сегодня стал обладателем сакуры б/у. И столкнулся с проблемой: пиньон(от старой модели 18 зубов) не достаёт до спура. Зазор между ними гдето 3-4 мм. На спуре написано 48-68. мотор HPI Fire Bolt 15t. Как можно решить эту проблему? что посоветуете?

Stalwart · 26.04.2012, 03:19

Спур побольше

Jan_Darm · 26.04.2012, 03:30

спур на 80зубьев поставь

mrcross · 26.04.2012, 04:11

а с микромашины что-нить подойдёт? Если да, то можно ссылку

VesiK · 26.04.2012, 12:37

pioneer, кулаки были алюминиевые! Их убил фиксатор локтайт, закрутил шаровую на него и потом когда пытался выкрутить, сначала обломился шарик, а когда пытались выкрутить остатки обломило ухо. Пришлось ставить стоковые.

ЗЫ. Кстати, забыл сказать, если рулевая поменяна то центральный натяжитель при КС отлично делается из стоковой рулевой качалки, и с виду не колхоз и регулируется натяжение подкладыванием шайб. Сделаю фотку вечерком и выложу.

pioneer · 26.04.2012, 13:14

JDM, едет намного лучше, чем с 1.94 ! Она теперь и на прямой бочком валить может, да и в поворотах больше угол контрруления получается. Копийнее едет, в общем

VesiK, да уж, переборщил ты с фиксатором. Он только в приводах нужен, на мой взглядю. Ну, и на пиньоне, наверное. Про натяжитель очень интересно, фотай

VesiK · 26.04.2012, 13:18

Да я фиксатора бахнул так как боялся что могут по откручиваться от вибраций. После этого я его отнес обратно в гараж чтобы даже соблазна не было им что то мазать.

JDM · 26.04.2012, 15:03

вопрос еще в том сколько фиксатора лить.....если совсем чуть чуть то можно и везде

25.04.2012, 19:24	#1261
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	VesiK, у тебя же алюминиевые кулаки, я не ошибаюсь? они под приводе игловские должны подходить и подпиливать там ничего не надо. А с наконечниками у меня всё отлично и никаких люфтов нигде нет. Но вот я сейчас немного по дому погонял, мой вывод такой: стало меньше бить (хортя окончательно не прошло) с правой стороны, где я поставил стоковый привод. Цитата: Сообщение от pioneer Ну, я опять влезу со своими новшествами. Сегодня утром увеличил КС до 2.64. Просто так, можно сказать, ради спортивного интереса. Соотношение пуль: перед 38/16, зад 40/36. Как видите, здесь 40т дифпуля установлена вместо, а 36т сзади на спуле поставлена по центру (понадабилось лишь чуть расширить ее отверстие и взять 3 шайбы M3). Ремень стоковый не подходит, я брал 68Т с броадтеча. Для крепления адаптеров под пули оказалось нужным лишь чуть-чуть поработать. На то, что с одной стороны пули нет боковины, не обращайте внимания - буду ставить алюминиевую, а данная пуля у меня так, для тестов Собственно, по этой же технологии можно догнать КС до 3.53. У меня есть файлик с расчетами. Еще я думал, что правильно рассчитал длину ремней (и натяжитель не понадобился бы), но оказалось нифига - они оказались длиннее. Впрочем, в этом ничего страшного нет __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 25.04.2012 в 19:32.

26.04.2012, 01:33	#1262
JDM Drift King Регистрация: 20.06.2010 Адрес: Москва Сообщений: 864	и как она едет?) __________________ Kyosho fw-06 - non stop HK GT3B Porshe 911 в коробке Nissan GT-R в переделке Sakura zero F Hobby king 540 Subaru impreza simple white Honda civic typeR a little bit stikerbombing

26.04.2012, 03:19	#1264
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Спур побольше __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

26.04.2012, 03:30	#1265
Jan_Darm Опытный Drifter Регистрация: 30.06.2011 Адрес: город - герой Киев (Святошино) Сообщений: 208	спур на 80зубьев поставь __________________ MST FS-01D CS 1.82 HW Xerun 8.5t 60A Blue Savox SC-1251MG Spektrum DX3C NIssan Skyline R-34 GTR Sakura Zero S Sold Sakura Zero Sold Тупость современной школоты меня убивает.

26.04.2012, 12:37	#1267
VesiK Новичок Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Таганрог Сообщений: 82	pioneer, кулаки были алюминиевые! Их убил фиксатор локтайт, закрутил шаровую на него и потом когда пытался выкрутить, сначала обломился шарик, а когда пытались выкрутить остатки обломило ухо. Пришлось ставить стоковые. ЗЫ. Кстати, забыл сказать, если рулевая поменяна то центральный натяжитель при КС отлично делается из стоковой рулевой качалки, и с виду не колхоз и регулируется натяжение подкладыванием шайб. Сделаю фотку вечерком и выложу. __________________ ЗАЗ 968 ///М - 4G63T+NOS = 800HP http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/vesik/ RPM-Team Sakura ZERO S (Люминий инсайд) NISSAN SILVIA S14 RED Серва - Hitec HS-625MG Мотор - eZrun 8.5T Регуль - eZrun 60A Апа - Flysky 2.4G FS-GT3B CS - присутствует Последний раз редактировалось VesiK; 26.04.2012 в 12:39.

26.04.2012, 03:14	#1263
mrcross Новичок Регистрация: 23.02.2012 Сообщений: 2	Доброго времени суток! Сегодня стал обладателем сакуры б/у. И столкнулся с проблемой: пиньон(от старой модели 18 зубов) не достаёт до спура. Зазор между ними гдето 3-4 мм. На спуре написано 48-68. мотор HPI Fire Bolt 15t. Как можно решить эту проблему? что посоветуете?

26.04.2012, 04:11	#1266
mrcross Новичок Регистрация: 23.02.2012 Сообщений: 2	а с микромашины что-нить подойдёт? Если да, то можно ссылку

26.04.2012, 13:14	#1268
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	JDM, едет намного лучше, чем с 1.94 ! Она теперь и на прямой бочком валить может, да и в поворотах больше угол контрруления получается. Копийнее едет, в общем VesiK, да уж, переборщил ты с фиксатором. Он только в приводах нужен, на мой взглядю. Ну, и на пиньоне, наверное. Про натяжитель очень интересно, фотай __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

26.04.2012, 13:18	#1269
VesiK Новичок Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Таганрог Сообщений: 82	Да я фиксатора бахнул так как боялся что могут по откручиваться от вибраций. После этого я его отнес обратно в гараж чтобы даже соблазна не было им что то мазать. __________________ ЗАЗ 968 ///М - 4G63T+NOS = 800HP http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/vesik/ RPM-Team Sakura ZERO S (Люминий инсайд) NISSAN SILVIA S14 RED Серва - Hitec HS-625MG Мотор - eZrun 8.5T Регуль - eZrun 60A Апа - Flysky 2.4G FS-GT3B CS - присутствует

26.04.2012, 15:03	#1270
JDM Drift King Регистрация: 20.06.2010 Адрес: Москва Сообщений: 864	вопрос еще в том сколько фиксатора лить.....если совсем чуть чуть то можно и везде __________________ Kyosho fw-06 - non stop HK GT3B Porshe 911 в коробке Nissan GT-R в переделке Sakura zero F Hobby king 540 Subaru impreza simple white Honda civic typeR a little bit stikerbombing