13.07.2012, 19:38 | #21 |
Drifter
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Орел
Сообщений: 194
|
Был на твоем месте, создавал даже тему, поищи если хочешь! Взвесив все ЗА и Против, Купил х рэй т3 2012! Удачи!
P.s. Поверь если ты новичек в RC ты не сможешь раскрыть потенциал этих шасек, даже не парься! Бери спринт, мст мс, е4д, оту можно!
__________________
8 910 303 01 04 Александр ...:"Это хобби,деньги уходят на "радость открывания свежей посылки",достал-улыбнулся,все цикл закончен! Деньги как средство получения впечатлений потрачены не в пустую!". |
13.07.2012, 19:40 | #22 |
Drift King
Регистрация: 04.04.2011
Сообщений: 1,711
|
Хрей-модель, онроуд, а дрифт-туринг решать тебе
__________________
1:10 Ota Zeon NEO mark||| 95% Hobbywing 120a EnRoute 8.5t Body: NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40% FurikaeshI CreW |
13.07.2012, 19:51 | #23 |
Drift Guru
|
Блин.. Ну как можно сравнивать хрей и диб?
сравните кольцевые авто с дрифт корчами 1/1 Как вам сравнение? действительно.. Они же „одинаковые"
__________________
SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека |
13.07.2012, 20:01 | #24 |
Drift Guru
|
1) развесовка 2) настройки подвески 3) настройки движков 4) тормоза 5) управление 6) вдруг еще что-то забыл а так воще одинаковые машины
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<< |
13.07.2012, 20:24 | #25 |
Drift Guru
|
Дэн, я же в ковычках написал
добавлено через 34 секунды Т.е. Я того же мнения что и ты
__________________
SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека Последний раз редактировалось jeka157; 13.07.2012 в 20:24. Причина: Добавлено сообщение |
13.07.2012, 20:26 | #26 |
Drift Guru
|
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<< |
14.07.2012, 01:05 | #27 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Вообще всё. Максимум сцепления нужно и там, и там. Да и вообще, сравниваете жопу с пальцем. Последний организованный чемпионат Питера был выигран на простом Циклоне ТЦ с КС 1.8. Вон, в Европе тоже на туринговом шасси неплохо привезли. Так что я реально без понятия, за что тут порицают туринговые шасси. Как показала практика, гемора с большинством "супер дрифт спек отдавайте нам лишние деньги" шасси предостаточно. Я не буду давать человеку конкретный ответ т.к. не держал в руках DIB и подобным выбором не задавался, но если ваша точка зрения в выборе указанных шасси построена исключительно на предположениях и домыслах, подумайте, стоит ли она озвучивания.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
14.07.2012, 01:12 | #28 |
Drift King
Регистрация: 04.04.2011
Сообщений: 1,711
|
Kdog
Тут тока люди державшие иксрей(некоторые) Но такие доводы как "диб будет много в москве" заставили меня рыдать.... Главное что хотел донести автор я так и не понял А всякие наци по типу "дрифт только для дрифт шасси" ошибаются, не буду обьяснять почему, и так ясно, что туринговые шасси проще(некоторые даже дешевле) и главное едут) даже без особых настроек
__________________
1:10 Ota Zeon NEO mark||| 95% Hobbywing 120a EnRoute 8.5t Body: NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40% FurikaeshI CreW |
14.07.2012, 01:13 | #29 |
Drift King
|
на переднемоторной машине мне понравилось аккум двигать вперед-назад, реально помогает давать или уменьшать угла при заносе. но тем неменее я купил туринг шасси
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF SDC 2014 STAFF SDC 2015 STAFF |
14.07.2012, 01:30 | #30 |
Drift Guru
|
kdog, да, м.б. я не совсем прав
но скажите пожалуйста, зачем брать тот же хрей, для КСа, потом колхозить рулевую или что там ещё нужно, что б пули влезли и т.д. когда можно купить шасси уже предназначенную для этих целей?) конечно если речь идет о выборе шасси для классики(50/50) то тут уже и туринг шикарно пойдет
__________________
SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека |