15.06.2011, 08:57 | #11 |
Drift King
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030
|
ну тут опять начинается противостояние TT и спринта
о вкусах не спорят ты я так понимаю новичок поэтому учиться можно и на той и на другой шаси главное сначала руки из того места вырастить но я все же считаю что придет момент когда ты захочешь большего (БК систему, шасть попрофессиональнее и т.д) на спринте этот момент настанет позже так как у него возможностей больше к примеру на стоковый спринт можно без труда поставить бк а для ТТ нужен хотябы алюм кардан и еще пара хопапов также на спринте проще установить КС |
15.06.2011, 12:14 | #12 |
администрация.
|
__________________
------------------------------------------------------------------------------------ помогу любому с настройкой и покупкой. ------------------------------------------------------------. --8 495-77-11-424 с города . --8 925-77-11-424 с мобилы. ----------------------------------------------------------------ася 442256775 мыло LIODOVVV@mail.ru -- |
15.06.2011, 12:18 | #13 |
Drift Guru
|
__________________
vk.com/vibrating |
15.06.2011, 12:53 | #14 |
Новичок
Регистрация: 14.06.2011
Сообщений: 25
|
В общем как я понял минимум вложений получится на спринте. Былоб интересно узнать у кого какие затраты получились с ремонтом или аппом?
|
15.06.2011, 12:54 | #15 |
Drift King
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030
|
АГА ниче не надо я 3 раза видел как в стоковую ТТ
запихивают БК на 6 витков и у нее сразу ломался или закручивался кардан |
15.06.2011, 13:02 | #16 |
Drift Guru
|
__________________
vk.com/vibrating |
15.06.2011, 13:37 | #17 |
Drift King
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030
|
пихал не я
и незнаю зачем но я считаю что она и от 10 развалится не в первую минуту так после первых покатушек |
15.06.2011, 13:44 | #18 |
Drift Guru
|
Мне кажется, что те, у кого скручивает кардан, просто не могут нормально собрать эту ттшку.
__________________
vk.com/vibrating |
15.06.2011, 14:22 | #19 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
я считаю что ТТ - жигули. Сколько денег не вложи - всеравно полная лажа. Тюнингованная ТТ стоит кучу денег...за эти деньги можно купить оту. Где логика?
станадртная ТТ - почти как спринт. Сравнивал хоть кто то стандартный спринт и стандартную ТТ? это день и ночь! Спринт едет боле чем достойно, а вложив примерно 3 тысячи, я, например, делаю КСников, и гордо расталкиваю всех в топ 10. ПРо то, что тт кого то делает на соревнованиях - не серьезно. Проведем общероссийские соревнования и тогда будет понятно, чего ТТ стоит. Как показала практика - уровень в разных городах сильно отличается. |
15.06.2011, 14:34 | #20 |
Drift King
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030
|
вобщем можно сказать что о вкусах не спорят
а мое мнение что спринт лучше пусть топикастер решает |