Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мой Drift-Car

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 11.04.2010, 14:42   #1
SoulReaver
Опытный Drifter
 
Аватар для SoulReaver
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 631
Отправить сообщение для SoulReaver с помощью ICQ


По умолчанию [Cyclone TC] CounterSteer

Вот и я заморочился по поводу CS.
В качестве подопытного кролика был выбран HB Cyclone TC.

Для начала была выбрана следующая конфигурация:

40/14-32/20 передаточное получилось ~1.8(что то среднее, что бы было от чего плясать)
Перед:
Пуля от TC5 установленная на обгонке.
Передний пивот поднят на 4мм.
Переделана рулевая для большего выворота колес.
Развал -5
Схождение 0
Зад:
Пуля от TA04 установленная на спул.
Развал -1
Схождение -3

В центре стоят пули Speedway Pal 14 и 20 зубьев. Практически идеально устанавливаются на вал циклона.
Ремень спереди от Cyclone S 169T(ни чего не провисает), сзади остался стоковый+ хитрый натяжитель(в дальнейшем можно будет под искать ремень от чего нибудь другого, более подходящий).

Фото:


Рулевая:


Предворительные результаты:
Первый выезд был осуществлен на тубах, на очень малых скоростях вроди бы все нормально. Стоит чуть поддать, разворачивает. Прямо ехать невозможно, разворачивает.
Все это как показалось из-за напрочь отсутствия сцепления!
Это был первый опыт... Будем пробовать... Эксперементы с покрышками, настройками и т.д. и т.п...
__________________

[Cyclone TC Drift] Silvia
SLYDR ESC - LRP X12 8.5T Inside
SoulReaver вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2010, 21:22   #2
FSB102
Опытный Drifter
 
Аватар для FSB102
 
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 406


По умолчанию

интересен такой вопрос, обгонка какая???

эта? - 3 Racing HPI R40 Front One Way Tube HR4-005
__________________
FSB102 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2010, 21:28   #3
DARK
Опытный Drifter
 
Аватар для DARK
 
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Питер ул.Доблести
Сообщений: 386
Отправить сообщение для DARK с помощью ICQ


По умолчанию

По фотке видно, что угол акермана есть, надо в 0 выставлять для контрстира, становится заметно легче управлять
__________________
OTA-R31 China Spec
Spektrum DX3S
Logitech G27
DARK вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2010, 22:46   #4
SoulReaver
Опытный Drifter
 
Аватар для SoulReaver
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 631
Отправить сообщение для SoulReaver с помощью ICQ


По умолчанию

FSB102, Обгонка оригинальная HB
__________________

[Cyclone TC Drift] Silvia
SLYDR ESC - LRP X12 8.5T Inside
SoulReaver вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2010, 23:25   #5
Abibas
Опытный Drifter
 
Аватар для Abibas
 
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 235


По умолчанию

Поиграйся с + сходом, лучше сделай 0 акерман.
__________________
Nobody dies a virgin, cause life fucks everyone...
Abibas вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2010, 00:24   #6
SoulReaver
Опытный Drifter
 
Аватар для SoulReaver
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 631
Отправить сообщение для SoulReaver с помощью ICQ


По умолчанию

С акерманом не так все просто. При вывороте колеса идут параллельно, но в самом конце одно колесо встает, а другое продолжает поворачиваться. Связано это с попыткой сделать больше угол поворота. Надо что то думать...
Попробовал покататься на супердрифте, управление стало намного прогнозируеме, но и скорости возросли)
__________________

[Cyclone TC Drift] Silvia
SLYDR ESC - LRP X12 8.5T Inside
SoulReaver вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2010, 00:37   #7
BVP
Drift King
 
Аватар для BVP
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Москва, СЗАО, Тушино
Сообщений: 1,174
Отправить сообщение для BVP с помощью ICQ


По умолчанию

Насчет выворота колес и угла Анкермана, есть одна идея, глупая возможно, на мой взгляд действенная. Если соединить оба кулака жестко тягой дополнительно? Тогда соответственно оба колеса будут поворачиваться на одинаковый угол...
BVP вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2010, 00:49   #8
Стратокастер
Опытный Drifter
 
Аватар для Стратокастер
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 377
Отправить сообщение для Стратокастер с помощью ICQ Отправить сообщение для Стратокастер с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BVP Посмотреть сообщение
Если соединить оба кулака жестко тягой дополнительно?
ни разу не проканает. сократит ход поворота.
у тебя видно на фото, что тяги ещё не до конца параллельны рычагам. тебе надо ещё проставку воткнуть. Как только тяги встанут параллельно осям вращения колёс (если схождения "0") то акерман будет так же "0", чего тебе и надо. пробуй
Стратокастер вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2010, 01:08   #9
FSB102
Опытный Drifter
 
Аватар для FSB102
 
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 406


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SoulReaver Посмотреть сообщение
С акерманом не так все просто.
перенеси крепление рулевой тяги на дальние дырки в поворотных кулаках и будет счастье)))

а потом отпишись получилось или нет!!! (должно)
__________________
FSB102 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2010, 12:13   #10
SoulReaver
Опытный Drifter
 
Аватар для SoulReaver
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 631
Отправить сообщение для SoulReaver с помощью ICQ


По умолчанию

Если перенести на дальние дырки, то выворот уменьшиться, пробовал. Шайвы тоже уже ставить не куда, в сейвер, упираятся тяги. Нужно какойто компромис искать.
__________________

[Cyclone TC Drift] Silvia
SLYDR ESC - LRP X12 8.5T Inside
SoulReaver вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:31. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика