Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мастерская

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 14.02.2011, 05:37   #1
Termit
Опытный Drifter
 
Аватар для Termit
 
Регистрация: 26.09.2007
Адрес: Санкт-Петербург, м. Ленинский пр.
Сообщений: 265
Отправить сообщение для Termit с помощью ICQ Отправить сообщение для Termit с помощью Skype™


Вопрос Кулер

очен странные вещи происходят... прикрутил к алюминиевому радиатору кулер, когда их вместе ставлю на мотор, то кулер перестает вращаться, когда кулер отдаляю от мотора - все работает.
чем лечить?

так же дальнейшими наблюдениями установлено, что из-за подключенного кулера очень греется регуль и издает какой-то электрический звук серва

Последний раз редактировалось Termit; 14.02.2011 в 05:48.
Termit вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2011, 09:39   #2
MoR
Drifter
 
Аватар для MoR
 
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Москва м. Речной Вокзал
Сообщений: 110
Отправить сообщение для MoR с помощью ICQ


По умолчанию

ну во первых кулер от рц или от чего то другого, к чему подключаешь его, к регулю, приемнику или на прямую к аккуму, серва до этого такого звука не издавала? а то у меня еще при покупке, при включенном передатчике потрескивает(серва).
__________________
Thunder Tiger Sparrowhawk VX
Speed Passion Reventon Pro & Speed Passion Competition Motor Ver.3 5.5
CS 1.29(first stage).
Nissan Skyline R32 "Ghostly Dragon".


Shelby GT350 "St. Anger".
MoR вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2011, 11:31   #3
Nos_drift
Drift Guru
 
Аватар для Nos_drift
 
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Москва м.Домодедовская
Сообщений: 2,005


По умолчанию

мб слишком сильно прижимаешь?
__________________
FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса

schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/
Mitsubishi EVO lover/
8 903 один 77 19 ноль 5, Никита


Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском)))


Цитата
Сообщение от generalopelomegafan Посмотреть сообщение
как мутить эпик фэйл?
Nos_drift вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2011, 11:35   #4
NiGa
Drift King
 
Аватар для NiGa
 
Регистрация: 07.03.2008
Адрес: Москва,Южное Бутово
Сообщений: 1,325
Отправить сообщение для NiGa с помощью ICQ Отправить сообщение для NiGa с помощью Skype™


По умолчанию

MoR, может у тебя цифровая серва, поэтому и потрескивает? =)
Termit, что за куллер? Что за рег? Куда подключаешь? С внешним БЕКом пробовал?
__________________
X -ray T1 EVO 2 Repair
X -ray T1 FK 05 SOLD
Tamiya TRF 415MSX
HPI FLUX+13.5 TURN
[B]Sanwa m11x
BODY:
Audi a4 Avant
Parma FORD 53'
Toyota supra A80
Toyota AE86
Toyota AE85
BMW e30 m3

1:1
BMW e30 ПП sedan m10b18
BMW e30 пп m20b25 -> m20b27 -> 1jz-gte, каркас
BMW e38 V8 3.0 m60b30


------------------------------------------------------------------------------------

8-903-565-04-19
NiGa вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2011, 13:47   #5
Termit
Опытный Drifter
 
Аватар для Termit
 
Регистрация: 26.09.2007
Адрес: Санкт-Петербург, м. Ленинский пр.
Сообщений: 265
Отправить сообщение для Termit с помощью ICQ Отправить сообщение для Termit с помощью Skype™


По умолчанию

Кулер в хобби острове купленный, специальный для автомоделей. Прижимаю не слишком сильно, потому что и прижимать-то некуда: радиатор защелкивается на моторе плотно, сверху прикручивается кулер.

Подключаю к приемнику.
Серва перестает трещать как только отключаю кулер. Кулер runda 12V, регуль HY Model s-06, серва hpi sf-1
Termit вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2011, 14:12   #6
Adanos
Drift King
 
Аватар для Adanos
 
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва, Медведково
Сообщений: 1,375
Отправить сообщение для Adanos с помощью ICQ


По умолчанию

Кажись аккум дохленький) ты заряжал его?
__________________
Xray T2 008
Hobbywing Ezrun 5.5 V2

Гараж:
1. Mitsubishi EVO X Silverlight
2. BMW M3 E92 Silhouette
3. VW Golf 4 25 Jahre
4. Mercedes Benz CLK DTM White Horse

"Это невозможно!" – сказала Причина...
"Это безрассудство!" – заметил Опыт...
"Это бесполезно!" – отрезала Гордость...
"Попробуй!" – шепнула Мечта...

Помогу с заказами!
Adanos вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2011, 17:37   #7
UrFen_Juice
Drift King
 
Аватар для UrFen_Juice
 
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 763
Отправить сообщение для UrFen_Juice с помощью ICQ Отправить сообщение для UrFen_Juice с помощью Skype™


По умолчанию

а на приемник разве не 6v подается??? у меня 12v кулер отказывался аще работать, ток 6v
__________________

Yokomo MR-4TC SD SSG+Xcelorin S 100А+LRP Vector 8.5T+Futaba 3pm-fm
Body 1 - BMW M3
Body 2 - SALEEN Mustang
Body 3 - BLITZ DUNLOP ER34 SKYLINE


FAQ
UrFen_Juice вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2011, 21:35   #8
Termit
Опытный Drifter
 
Аватар для Termit
 
Регистрация: 26.09.2007
Адрес: Санкт-Петербург, м. Ленинский пр.
Сообщений: 265
Отправить сообщение для Termit с помощью ICQ Отправить сообщение для Termit с помощью Skype™


По умолчанию

ну не настолько ж я дурак, чтобы не догадаться, что "аккум дохленький" в случае чего. аккум в полном поряде, дело не в нем.

в регуле контактов нет, туда кулер не запилить, только в приемнике есть контакты. меня удивляет другое: почему если все заряжено и включено, то кулер работает на полную только при отдалении от мотора на ~10см, а как начинаешь его приближать - обороты уменьшаются, уменьшаются и в итоге при контакте радиатора с мотором кулер останавливается вообще.

опытным путем было установлено, что наверное для сервы такое потрескивание это нормально и от кулера не зависит все-таки, т. к. влепив другую серву и выпилив кулер услышал те же звуки. очень странно, что раньше их не было и в помине.

Последний раз редактировалось Termit; 15.02.2011 в 03:47.
Termit вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.03.2011, 22:24   #9
CrossDrift
Drifter
 
Аватар для CrossDrift
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Москва, САО, Коптево
Сообщений: 121
Отправить сообщение для CrossDrift с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Termit Посмотреть сообщение
ну не настолько ж я дурак, чтобы не догадаться, что "аккум дохленький" в случае чего. аккум в полном поряде, дело не в нем.

в регуле контактов нет, туда кулер не запилить, только в приемнике есть контакты. меня удивляет другое: почему если все заряжено и включено, то кулер работает на полную только при отдалении от мотора на ~10см, а как начинаешь его приближать - обороты уменьшаются, уменьшаются и в итоге при контакте радиатора с мотором кулер останавливается вообще.

опытным путем было установлено, что наверное для сервы такое потрескивание это нормально и от кулера не зависит все-таки, т. к. влепив другую серву и выпилив кулер услышал те же звуки. очень странно, что раньше их не было и в помине.
Есть мнение, что электромагнитное поле мотора, глушит поле куллера, там же тоже моторчик, по остальному не знаю...
__________________
Дарёному Mustang GT-R в E10 не смотрят!
Докупил то, что HPI "забыл" положить в мою коробку: 4*TDrift, 12*пдшб, 4*Масл.Амм. B(goз) 7I5чgзg - СерЁг СерЁгыч
CrossDrift вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.03.2011, 22:31   #10
твинки
Drift King
 
Аватар для твинки
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Г.Лосино-петровский, Королев.
Сообщений: 748
Отправить сообщение для твинки с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CrossDrift Посмотреть сообщение
Есть мнение, что электромагнитное поле мотора, глушит поле куллера,
+5....

Termit, попробуй другой куллер! а двиг какой коллекторник??
твинки вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:39. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика