|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Опции темы |
01.06.2009, 14:26 | #1 |
Drifter
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Грузия, г. Поти
Сообщений: 113
|
Schumacher Mi-3.5 Race Touring Car
у ково какое мнение о поводу этой шаськи
Schumacher Mi-3.5 Race Touring Car - 6-Cell (S1)
__________________
Cyclone-S RTR Mazda RX-7 FD3S с полным апгрейдом. Sprint 2 Sport RTR Subaru Impreza 2006- carbon UpGrade E10 Drift RTR Mazda RX-7 FD3S Custom Tuning - hand Made |
01.06.2009, 17:13 | #2 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Редкий зверь. Являюсь владельцем, правда не Race а Pro.
Schumacher Mi3.5 PRO: Schumacher Mi3.5 RACE: Race версия - хороша. Pro версия - почти идеальна, правда £260.86 ($419.17) это по сути единственный минус. Есть интересные решения в духе центральной не вращающейся оси, где вращаются ремни. Легкий шариковый дифф. Ах да, шасси продаются собранными! Ну и одна из главных особенностей, можно настроить высоту положения диффов: в верхнем положении обеспечивается максимальный зацеп, в нижнем соответственно низший Ц.Т. А в целом - про шасси, что с него взять, у новичка будет ехать так же, как и 416, Циклон и иже с ними. Отличия Pro: мет.хексы, немного другая конструкция верхней деки, аммортизаторы иной конструкции, отсутствие стабилизаторов, если не ошибаюсь другая толщина бабочек, другие тяги. Мои впечатления следующие: для дрифта неплоха, особенно после ТТ-01. На микропоре валит шустро. Из минусов - к Race версии нельзя докупить Pro амморты оффициально. Ну и для модифида кости немного слабоваты. Там же есть проблема с болтающимся передним ремнем, но решается она успокоителем. Мне (Novak 10.5) не понадобился. Ветка на RCAuto: Schumacher Mi3.5, Вали как Лаптев. Офф. Сайт: Mi3.5 Ревью в Race car: Follow The Leader
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 Последний раз редактировалось kdog; 01.06.2009 в 17:20. |
01.06.2009, 17:29 | #3 |
Drifter
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Грузия, г. Поти
Сообщений: 113
|
kdog,
спасибо. просто подвернулся вариант взять новую за 300 вот и поинтересовался. А под дрифт чета тюнить стоит или и так все в ажуре?
__________________
Cyclone-S RTR Mazda RX-7 FD3S с полным апгрейдом. Sprint 2 Sport RTR Subaru Impreza 2006- carbon UpGrade E10 Drift RTR Mazda RX-7 FD3S Custom Tuning - hand Made |
01.06.2009, 19:21 | #4 |
Drift Guru
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: СП-б . м . Просвет пр , " член Пдсолух групп "
Сообщений: 2,123
|
её в основном используют для туринга.
на дрифт по улице наверное она не покатит
__________________
X-RAY Sanwa MX-3FHSS Futaba 3PL-2,4G Toyota Altezza Tamiya Hight-Lift 1/10 буль-буль http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...t=%F5%E0%F7%E0 |
01.06.2009, 20:31 | #5 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Дима, приглашаю посмотреть на дворцовую или на коменданский посмотреть, валит она классно. =)
Циклоны с TC5 же используют для дрифта, так почему бы и не сделать это с Шуми? Я махнул спул с диффом местами (универсальные), теперь имею стандартный в общем-то для дрифта сетап - сзади спул спереди дифф. Рычаги у неё длинные, что так же +. А остальное уж как настроишь.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 Последний раз редактировалось kdog; 01.06.2009 в 20:39. |