HPI E10 touring в перспективе эволюционирующий в drift - Страница 2

Nos_drift · 06.01.2011, 05:55

Цитата:

Сообщение от Murz

тогда лови вопросы)))
резину купить другую или что нить придумать можно?
завал колес передних чем лучше мутить?
аккум у меня 7.2V 2000 NiMH - сколько он должен на зарядке лежать?
и конечно же вопрос, за который готов на помидоры)) подробно прям где можно про блокировку дифов прочесть? (поиск кривоват...или я кривоват, пока не понял))

нужно купить резину тдрифт от HPI или его китайский аналог.
забей на развалы, даже если все в 0 выставленно то дрифтить будет.

если зарядка сток то часа 2 должен точно, там лампочка поидее зелёным загорться когда зарядит

блокировка дифов? ща поищу)

Murz · 06.01.2011, 06:00

Nos_drift, спасибо. да вот на зарядке нету индикаторов (шляпа какая-то) кто говорит 6 часов заряжать, Nevis сказал что такой же по 4 часа заряжал...непонятно)

Nos_drift · 06.01.2011, 06:03

у тебя просто надо посильнее затянуть дифф, но только аккуратно чтоб не сломать

добавлено через 40 секунд
Murz, посмотри что написано на зарядке, сколь ампер выдает? и вообще все что на ней написано скажи

Murz · 06.01.2011, 06:06

Nos_drift, hpi racing power pack 7.2V 2000 mAh NiMH

Nos_drift · 06.01.2011, 06:06

на зарядке а не на батарейке.

Murz · 06.01.2011, 06:09

Nos_drift, прочел между строк (еще подумал нафига второй раз писать))))
на зарядке: I/P: AC 230V 50Hz
O/P: DC 9V 300mA

Nos_drift · 06.01.2011, 06:14

уф,много надо на зарядке его держать, очень много, лучше на ночь оставлять даже)

LevinSoft · 06.01.2011, 06:17

Nos_drift, дифф там надо блочить так же как и у ТТхи - заливать термоклеем.
При токе 300мА аккум будет заливаться 4-5 часов.
Murz, если с мультиметром дружишь, можешь сам соорудить проверялку - параллельно аккуму контакты воткни и замеряй емкость батареи(у меня ЦЭшка мерит емкость в мАч сразу) на заряде или ток можно мерить - как упадет, значит зарядился. по первости так заряжал свой акк, как автомобильный аккум.

Murz · 06.01.2011, 06:19

Nos_drift, так-то фигово(( вообщем аккум (+зарядка) и резину надо преобрести...
спасибо
а вот дифы щас глянул, вроде затянуты до максимума...

Nos_drift · 06.01.2011, 06:20

LevinSoft, разве там дифф не шариковый? О_о

добавлено через 47 секунд
Murz, колеса не сильно в разные стороны на одной оси попробуй покрутить

06.01.2011, 05:55	#11
Nos_drift Drift Guru Регистрация: 05.01.2010 Адрес: Москва м.Домодедовская Сообщений: 2,005	Цитата: Сообщение от Murz тогда лови вопросы))) резину купить другую или что нить придумать можно? завал колес передних чем лучше мутить? аккум у меня 7.2V 2000 NiMH - сколько он должен на зарядке лежать? и конечно же вопрос, за который готов на помидоры)) подробно прям где можно про блокировку дифов прочесть? (поиск кривоват...или я кривоват, пока не понял)) нужно купить резину тдрифт от HPI или его китайский аналог. забей на развалы, даже если все в 0 выставленно то дрифтить будет. если зарядка сток то часа 2 должен точно, там лампочка поидее зелёным загорться когда зарядит блокировка дифов? ща поищу) __________________ FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) Цитата Сообщение от generalopelomegafan как мутить эпик фэйл?

06.01.2011, 06:03	#13
Nos_drift Drift Guru Регистрация: 05.01.2010 Адрес: Москва м.Домодедовская Сообщений: 2,005	у тебя просто надо посильнее затянуть дифф, но только аккуратно чтоб не сломать добавлено через 40 секунд Murz, посмотри что написано на зарядке, сколь ампер выдает? и вообще все что на ней написано скажи __________________ FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) Цитата Сообщение от generalopelomegafan как мутить эпик фэйл? Последний раз редактировалось Nos_drift; 06.01.2011 в 06:07. Причина: Добавлено сообщение

06.01.2011, 06:06	#15
Nos_drift Drift Guru Регистрация: 05.01.2010 Адрес: Москва м.Домодедовская Сообщений: 2,005	на зарядке а не на батарейке. __________________ FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) Цитата Сообщение от generalopelomegafan как мутить эпик фэйл?

06.01.2011, 06:14	#17
Nos_drift Drift Guru Регистрация: 05.01.2010 Адрес: Москва м.Домодедовская Сообщений: 2,005	уф,много надо на зарядке его держать, очень много, лучше на ночь оставлять даже) __________________ FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) Цитата Сообщение от generalopelomegafan как мутить эпик фэйл?

06.01.2011, 06:17	#18
LevinSoft Опытный Drifter Регистрация: 31.01.2010 Адрес: Красноярск Сообщений: 599	Nos_drift, дифф там надо блочить так же как и у ТТхи - заливать термоклеем. При токе 300мА аккум будет заливаться 4-5 часов. Murz, если с мультиметром дружишь, можешь сам соорудить проверялку - параллельно аккуму контакты воткни и замеряй емкость батареи(у меня ЦЭшка мерит емкость в мАч сразу) на заряде или ток можно мерить - как упадет, значит зарядился. по первости так заряжал свой акк, как автомобильный аккум. __________________ Мы как наркоманы, только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна — педаль газа, а вместо нирваны — красная зона на тахометре! ________________________________ Шась: HPI E10 и пофиг что дровина! *Custom HPI E-10 by LS* body: Toyota Levin Hachiroku

06.01.2011, 06:00	#12
Murz Новичок Регистрация: 05.01.2011 Адрес: Moscow ЦАО Сообщений: 18	Nos_drift, спасибо. да вот на зарядке нету индикаторов (шляпа какая-то) кто говорит 6 часов заряжать, Nevis сказал что такой же по 4 часа заряжал...непонятно)

06.01.2011, 06:09	#16
Murz Новичок Регистрация: 05.01.2011 Адрес: Moscow ЦАО Сообщений: 18	Nos_drift, прочел между строк (еще подумал нафига второй раз писать)))) на зарядке: I/P: AC 230V 50Hz O/P: DC 9V 300mA

06.01.2011, 06:19	#19
Murz Новичок Регистрация: 05.01.2011 Адрес: Moscow ЦАО Сообщений: 18	Nos_drift, так-то фигово(( вообщем аккум (+зарядка) и резину надо преобрести... спасибо а вот дифы щас глянул, вроде затянуты до максимума...

06.01.2011, 06:20	#20
Nos_drift Drift Guru Регистрация: 05.01.2010 Адрес: Москва м.Домодедовская Сообщений: 2,005	LevinSoft, разве там дифф не шариковый? О_о добавлено через 47 секунд Murz, колеса не сильно в разные стороны на одной оси попробуй покрутить __________________ FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) Цитата Сообщение от generalopelomegafan как мутить эпик фэйл? Последний раз редактировалось Nos_drift; 06.01.2011 в 06:20. Причина: Добавлено сообщение