14.04.2010, 01:44
|
#21 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424
|
ну да, мощь двс разблокирует любые блокировки дифов )))
как будто их и не блокировали)
__________________
HPI Nitro RS4 3 EVO: 1) Honda Prelude Type S 2) Acura NSX Kyosho Inferno US Sports  Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec |
|
|
|
14.04.2010, 01:54
|
#22 |
|
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Вот так это выглядит. Красным отмечены места, куда помещалась фольга:
 Прошу прощения за madskillz в пэйнте. Я тоже думаю, что ДВС этого будет мало. Моя основная цель - заставить 3.0 работать хорошо и стабильно, затем уже буду смотреть ходовую.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
|
|
|
|
14.04.2010, 08:00
|
#23 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424
|
правильно, победи двиг сначала, научись его отстраивать под разные погодные условия, а уже после этого с легкостью на душе можно будет взяться за настройки ходовой
__________________
HPI Nitro RS4 3 EVO: 1) Honda Prelude Type S 2) Acura NSX Kyosho Inferno US Sports Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec |
|
|
|
|
14.04.2010, 16:08
|
#24 |
|
Drift King
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва,Бабушкинская.
Сообщений: 763
 |
Stivmaster, золотые слова...)
__________________
8-909-919-27-54 Максим. |
|
|
|
