08.11.2010, 16:52 | #1 |
Опытный Drifter
|
И сново мне нужна помощь)))
Всем доброго времени суток))) Собрал шаську,начал обкатывать её. 10 мин покатался,и серва начала глючить по-жётскому. При этом она была ОООЧЕНЬ горячей. Люди говорят,мол мне оч повезло что она не сгорела. Как выяснилось,при максимальном вывороте тяги трутся о кулаки,и создаётся огромное давление на серву. Вообщем там через аппу надо настраивать выворот так,чтобы ничё не упиралось в кулак. Мне её включать ваще стрёмно... А в друг серва сгорит? И ещет проблема с натяжкой резины на диск. Нужна помощь бывалого человека.
__________________
http://vkontakte.ru/id23888943 8-925-222-16-51 (Дмитрий) Рев мотора,свист резины,снова новый поворот,в дрифтинге непобедимы две Алтеззы из Тойспорт! Минздрав предупреждает: чрезмерное общение с дрифтерами вызывает проблемы с психикой и желание строить корч |
08.11.2010, 16:54 | #2 |
Drift King
|
SaMEroN, пила тебе в помощь =)
__________________
8-909-919-27-54 Максим. |
08.11.2010, 16:56 | #3 |
Опытный Drifter
|
__________________
http://vkontakte.ru/id23888943 8-925-222-16-51 (Дмитрий) Рев мотора,свист резины,снова новый поворот,в дрифтинге непобедимы две Алтеззы из Тойспорт! Минздрав предупреждает: чрезмерное общение с дрифтерами вызывает проблемы с психикой и желание строить корч |
08.11.2010, 16:58 | #4 |
Drift King
|
ну подпили что мешает да и дело с концом)
__________________
8-909-919-27-54 Максим. |
08.11.2010, 17:03 | #5 |
Drifter
|
тебе надо отрегулировать крайнее положение сервы, тоесть задать её пределы поворота, иначе когда ты закладываешь машину в дрифт ты и держишь руль до отказа серва упераеться до отказа и она начинает греться, гореть или ломаться.
это должно регулироваться вроде как на аппе, сам токо слышал о таких вещах) напильник тут непоможет, если только увеличить выворот колес, подпилив кулаки или че там.
__________________
Asso T5r Losi XXX-S |
08.11.2010, 17:06 | #6 |
Drift King
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Моско ЮЗАО
Сообщений: 1,166
|
серву запили!))
вот про дезину рас вот двас если вкратце - греешь воду в кастрюльке до кипения, кидаешь покрыхи и варишь 5 минут. одеваются легче кстати регулируется с аппы с любой, даже с простейшей. называется dual rate вроде, короче D/R. но этим ты уменьшишь выворот колес, а это нехорошо. лучше отпили че мешает и выворот еще больше будет
__________________
HPI RS4 Nitro 3 DRIFT - Nitro drift machine Альпы сосут у меня стоя! соблюдайте правила, продолжение новичок? ищешь шась? тебе сюда Nitro cars club *тянется сладкий дым эзоленты...* Последний раз редактировалось ManniyTruster; 08.11.2010 в 17:08. |
08.11.2010, 17:37 | #7 |
Drift Guru
|
__________________
vk.com/vibrating |
08.11.2010, 18:10 | #8 |
Drift King
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Моско ЮЗАО
Сообщений: 1,166
|
я хотел сказать подпилить немного кулачки =)
серву запили, это привет от дверь мне запили)
__________________
HPI RS4 Nitro 3 DRIFT - Nitro drift machine Альпы сосут у меня стоя! соблюдайте правила, продолжение новичок? ищешь шась? тебе сюда Nitro cars club *тянется сладкий дым эзоленты...* |
08.11.2010, 18:23 | #9 |
Опытный Drifter
|
Вот фотка максимального выворота. Ребят,а если серва еле-еле поварачивает колёса значит я её спалил?
__________________
http://vkontakte.ru/id23888943 8-925-222-16-51 (Дмитрий) Рев мотора,свист резины,снова новый поворот,в дрифтинге непобедимы две Алтеззы из Тойспорт! Минздрав предупреждает: чрезмерное общение с дрифтерами вызывает проблемы с психикой и желание строить корч |
08.11.2010, 18:25 | #10 |
Drift Guru
|
сделай чёткую фотку всей морды сверху, авось какой косяк увидим
__________________
vk.com/vibrating |