![]() |
#1 |
Drift Guru
|
![]()
Коллеги! Предлагаю тут высказывать свои мнения относительно того, по каким павилам судить данное мероприятие.
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Новичок
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Живу в строгино катаюсь около жека на 3д и по тратуарам
Сообщений: 22
|
![]()
можно по очкам по тюнингу по скорости по углу заноса
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Опытный Drifter
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: г.Москва, СВАО. Бибирево
Сообщений: 233
|
![]() ![]() ![]() Скорости прохождения поворота, трасы ??? ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Новичок
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Живу в строгино катаюсь около жека на 3д и по тратуарам
Сообщений: 22
|
![]()
ну как по голосам к примеру ктото берёт тачку № 1 и поднимает перед зрителямиони голосуют так же и со второй за кого больше прголосовало тот и выиграл ну как на соревнованиях4 ого числа
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Опытный Drifter
|
![]()
1. по внешнему виду
2. по укомплектованности шасси 3. по состоянию шасси ( т.к. это тоже играет немаловажную роль) 4. по красоте и эстетике прохождения трассы 5. по скорости на прямой
__________________
Tamiya TTO!+carbon+aluminium hop ups+Tamiya Super Stock RZ HPI pro 2 (carbon) with 350Z body with Futaba electronics, with Yokomo D1 motor, with LRP F1 Super Reverse speed controller. Yokomo mr4tc with the same electronics as HPI pro 2 HPI pro4 with LRP F1 PRO Super Reverse speed controller www.4racers.3dn.ru ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Новичок
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Живу в строгино катаюсь около жека на 3д и по тратуарам
Сообщений: 22
|
![]()
ну или так как предложил ззззззззззззззззззззззз
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Опытный Drifter
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: г.Москва, СВАО. Бибирево
Сообщений: 233
|
![]() ![]() ![]() Или я чего-то не догоняю. А укомплектованость шасси это мотор, подвеска и т.п. ??? Если так, то я не согласен с 2-м пунктом ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Опытный Drifter
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: г.Москва, СВАО. Бибирево
Сообщений: 233
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Опытный Drifter
|
![]() Вот еще. Я же не говорил , что от плавности, от близости к клиппинг поинтам ничего не зависит. От ентого зависит бОльшее, но внешний факторы тоже играют свою роль.
__________________
Tamiya TTO!+carbon+aluminium hop ups+Tamiya Super Stock RZ HPI pro 2 (carbon) with 350Z body with Futaba electronics, with Yokomo D1 motor, with LRP F1 Super Reverse speed controller. Yokomo mr4tc with the same electronics as HPI pro 2 HPI pro4 with LRP F1 PRO Super Reverse speed controller www.4racers.3dn.ru ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Опытный Drifter
|
![]()
а вобще какая идея заложена автором в понятие "БРОСЬ ВЫЗОВ"?
В моем понимании это соревнование 2-х или более пилотов в технике езды. В первую очередь оценивается зрелищность и техника дрифта, траектория угол и тп. Если в паре - близость преследующего к преследуемому и канешно же зрелищность и обгоны. Конечно, можно бросить вызов и на прохождение той же трассы в дрифте, но кто первый приедет - иначе говоря на скорость, но боком!! (случай редкий, идея взята из Initial D). И конечно можно бросить вызов, чтобы понтоваться своим мегасупер шасси с гипер-пуперначинкой и кузовом. ПО мне так это вобще не вариант. Так что всё зависит от идеи вызова. Лично я кроме первой изложенной ничего не приму. И в первую очередь на вызове должен быть оператор, а не фотограф.
__________________
![]() HPI PRO 3 Hara Edition Sanwa MX-3FHSS 2.4 GHz Novak XBR Sport/EX 8.5 Brushless System SIMON TYRES Toyota Supra Camo, Toyota Soarer aaaaaand Nissan Silvia S14 (twinD) DRIFT CREW www.driftcrew.ru |
![]() |
![]() |