02.03.2009, 02:05 | #21 |
Drift King
|
запчасти есть и стадное чувство) лучшее - враг хорошему
__________________
Serpent s400 CS Exceed Maxstone 1|16 Ofna Hyper 10SC 3PKS 2.4 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" CarprocalypsE |
02.03.2009, 02:06 | #22 |
Drift Guru
|
Не зря. Хорошая машина. Адекватно реагирует на настройки. Широкая нижняя дека, на которой можно сделать интрересные вариации развесовок.
Но доступ к некоторым регулировкам у кошек сделан немного странно. Расходников кошки требуют побольше (ремни и шкифы). Некоторый тюнинг нужен с самой покупки (крепление спура, крепление сабилизаторов поперечной устойчивости, алюминиевые чашки дифференциалов или цельные спулы). При том что шасси и так стоит не дешего.
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 |
02.03.2009, 02:29 | #23 |
Модератор
|
|
02.03.2009, 02:35 | #24 |
Опытный Drifter
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Москва, м. Юго-Западная
Сообщений: 667
|
|
02.03.2009, 02:44 | #25 |
Drift King
|
я понял, что он новое взять хочет. тогда про-4 отпадает (их нет вроде новых) да и нецелесообразно. сравнивать её можно с любыми про шаськами, учитывая возраст.
думаю ты далеко не сразу заметишь разницу между допустим екомой или про4 (в поведении) и про -ременными шаськами (не считая гироскопического момента карданных шасек)
__________________
Serpent s400 CS Exceed Maxstone 1|16 Ofna Hyper 10SC 3PKS 2.4 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" CarprocalypsE |
02.03.2009, 02:45 | #26 |
Модератор
|
|
02.03.2009, 17:38 | #27 |
Drift King
|
Ой, а стоит ли так замарачиваться при выборе шаськи для дрифта?
|
02.03.2009, 18:13 | #28 |
Опытный Drifter
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Москва, м. Юго-Западная
Сообщений: 667
|
Я просто всегда придерживаюсь логики, что скупой платит дважды. И хочу заметить я пока что почти всегда оказывался прав. Да, пусть Про шаська будет более капризная, ремонт дороже, и тд, но всеравно имею упорное мнение что сразу взять действительно хорошую штуку будет в итоге и дешевле и приятнее. И ниикакого понта - под кузовом всеравно не видно чего там едет. Кстати добавлю. Насчет вопроса номер Два, дешевый РТР комплектик другу. Я покапался и обнаружил комплектик Кошки ТФ-5 за аналогичную цену. А не получше ли он будет чем Спринт 2? Последний раз редактировалось Ins; 02.03.2009 в 18:21. |
02.03.2009, 18:49 | #29 |
Drift King
|
Со слов владельца ТФ-5 у них шариковые дифы, а это лучше чем шестереночные, так как позволяют производить регулировку. На спринте этого нету... там обычные шестереночные. Но если сзади на ТФ-5 сделать спул, то у неё может сломатся полуось, на спринте этого нету...
В красивой шаське понт есть, так как за время совместных покатух ты по много раз будешь доставать её из под бодика ) Если б у меня было анлим в кармане, я бы взял как многие тут TC5R, внешне нравится ))) Просто дальше там в тонкости не впадать, про настройки и т.п. и ТТ дрифтит казырно. Бери к чему глаз лежит и где запчасти попроще найти в Раше, все остальные настройки нужны в туринге |
02.03.2009, 19:00 | #30 |
Drift King
Регистрация: 20.09.2008
Адрес: Москва ЮЗАО м.Университет
Сообщений: 997
|
ну если $ не ограничен то реально бери TC5R. запчасти есть, шася хороша и всегда есть спецы которые подскажут по ней.
но как владелец конечно скажу что можешь и Pro-D взять если не лень заказы делать на детали)) п.с. как раз покопаешься в ней когда будешь ее собирать.
__________________
NO GUTS, NO GLORY! Xray T2'009 +79057164507 Михаил Ручник детям не игрушка. Последний раз редактировалось felmike; 02.03.2009 в 19:03. |
Метки |
новичок выбор |
|
|