Nitro Cars Club - Страница 58

mi}{@lbl4 · 30.11.2012, 22:56

добрый вечер! подскажите пожалуйста! как снижается цена на двс модель со временем её эксплуатации?
пример:
модель Kyosho Inferno ST Us Sports
двигатель прошёл 2-3 галлона( как я понимаю 1галлон=3.7 литра так?)
топливо используемое в модели с 25% нитрометана

LOYAD · 24.12.2012, 04:37

Есть thunder tiger tomohawk хочу водяное охлаждение, как реализовать?
И еще, что с телегой сделать, чтобы боком ехала?)

Gamer72 · 17.02.2013, 11:34

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста: вот приобрел я Nitro RS 4 EVO +, не включалась вторая передача и мне посоветовали разобрать кпп, снять вариатор и ослабить винты (так легче будет)... Ну стал я выкручивать винт, и после нескольких "оборотов" он ни туда ни сюда... Вариатор новый не могу найти, хотел ее в дрифт переделать и сделать одноступенчатой, и посмотреть коробку у дрифт версии RS... Думал может есть тема для обсуждения Nitro RS 4 Evo, но похоже нету... Вроде удалось собрать без вариатора собрать, хоть бы не развалилась конструкция

С двухступенчатой первый раз сталкиваюсь, и не знаю ничего

До этого была Thunder Tiger Tomahawk MX с одноступенчатой. Владельцы дрифтовой RS, пожалуйста скиньте фото кпп.

добавлено через 18 минут

Цитата

Сообщение от LOYAD

Есть thunder tiger tomohawk хочу водяное охлаждение, как реализовать?
И еще, что с телегой сделать, чтобы боком ехала?)

Вы же в теме sparrowhawk/tomahawk на rc design (НЕ РЕКЛАМА!) седели, помню вас

так вот, в самом начале и было рассказано про дрифт)

Backfire · 17.02.2013, 13:26

на дрифтовой версии КПП нет, там одна ведущая и одна ведомая шестерня.
вот мануал от дрифта, там полная разблюдовка с номерами деталей, лучше любых фоток: http://www.hpiracing.com/graphics/instr/pdf/10071.pdf

Gamer72 · 17.02.2013, 19:51

Цитата:

Сообщение от Backfire

на дрифтовой версии КПП нет, там одна ведущая и одна ведомая шестерня.
вот мануал от дрифта, там полная разблюдовка с номерами деталей, лучше любых фоток: http://www.hpiracing.com/graphics/instr/pdf/10071.pdf

Спасибо огромное!

добавлено через 3 часа 50 минут
Backfire, а про резьбу не знаете?

Backfire · 17.02.2013, 20:00

Цитата:

Сообщение от Gamer72

Спасибо огромное!

добавлено через 3 часа 50 минут
Backfire, а про резьбу не знаете?

Резьба в каком месте интересует?

Gamer72 · 17.02.2013, 20:09

Backfire, какие будут симптомы если сорвать где винт холостого хода

Backfire · 18.02.2013, 00:28

Я вообще не представляю как его можно сорвать действуя по инструкции. Если вворачивал до упора, то проверь не повредил ли иглу, ибо крутить до упора не рекомендуется. Если все цело кроме резьбы то симптомы могут быть любыми, основной - невозможность нормально отрегулировать мотор, соответственно либо перелив либо голодание. Оба варианта губительны для двигателя в перспективе. Если все плачевно то имеет смысл не мучать двигатель и купить новый корпус карбюратора.

Gamer72 · 18.02.2013, 09:59

Цитата:

Сообщение от Backfire

Я вообще не представляю как его можно сорвать действуя по инструкции. Если вворачивал до упора, то проверь не повредил ли иглу, ибо крутить до упора не рекомендуется. Если все цело кроме резьбы то симптомы могут быть любыми, основной - невозможность нормально отрегулировать мотор, соответственно либо перелив либо голодание. Оба варианта губительны для двигателя в перспективе. Если все плачевно то имеет смысл не мучать двигатель и купить новый корпус карбюратора.

Это мне скажем так, для общего развития

добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Backfire

Если все плачевно то имеет смысл не мучать двигатель и купить новый корпус карбюратора.

Работает то хорошо

Спасибо! Редко где помогут так быстро, да и вообще не помогут, моя проблема в вариаторе, и купит его можно только от AMG Mercedes, слышали может быть, это журнал был...

добавлено через 7 минут
В планах делать под дрифт, а так-то вроде получилось без вариатора собрать, но когда завожу и даю газ, звенит и глохнет, снял шестерни, все отлично. Все обыскал, но темы обсуждения RS4 не нашел, думаю создать...

Backfire · 18.02.2013, 13:56

Глохнет из-за настроек двигателя, надо регулировать, может свечка изношенная как вариант. А звон надо локализовать и устранять, особенно если звон издает мотор. Советую проверить затяжку всех крепежных винтов в первую очередь.

17.02.2013, 11:34	#573
Gamer72 Drifter Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Тюмень Сообщений: 169	Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста: вот приобрел я Nitro RS 4 EVO +, не включалась вторая передача и мне посоветовали разобрать кпп, снять вариатор и ослабить винты (так легче будет)... Ну стал я выкручивать винт, и после нескольких "оборотов" он ни туда ни сюда... Вариатор новый не могу найти, хотел ее в дрифт переделать и сделать одноступенчатой, и посмотреть коробку у дрифт версии RS... Думал может есть тема для обсуждения Nitro RS 4 Evo, но похоже нету... Вроде удалось собрать без вариатора собрать, хоть бы не развалилась конструкция С двухступенчатой первый раз сталкиваюсь, и не знаю ничего До этого была Thunder Tiger Tomahawk MX с одноступенчатой. Владельцы дрифтовой RS, пожалуйста скиньте фото кпп. добавлено через 18 минут Цитата Сообщение от LOYAD Есть thunder tiger tomohawk хочу водяное охлаждение, как реализовать? И еще, что с телегой сделать, чтобы боком ехала?) Вы же в теме sparrowhawk/tomahawk на rc design (НЕ РЕКЛАМА!) седели, помню вас так вот, в самом начале и было рассказано про дрифт) Последний раз редактировалось Gamer72; 17.02.2013 в 12:36. Причина: Добавлено сообщение

17.02.2013, 13:26	#574
Backfire Новичок Регистрация: 30.03.2011 Адрес: Москва, Новокосино Сообщений: 77	на дрифтовой версии КПП нет, там одна ведущая и одна ведомая шестерня. вот мануал от дрифта, там полная разблюдовка с номерами деталей, лучше любых фоток: http://www.hpiracing.com/graphics/instr/pdf/10071.pdf __________________ HPI RS4 3 Drift Kasemoto PDR-S03 (OTA-R31 Taiwan clone) -> Front motor conversion. Последний раз редактировалось Backfire; 17.02.2013 в 13:31.

17.02.2013, 19:51	#575
Gamer72 Drifter Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Тюмень Сообщений: 169	Цитата: Сообщение от Backfire на дрифтовой версии КПП нет, там одна ведущая и одна ведомая шестерня. вот мануал от дрифта, там полная разблюдовка с номерами деталей, лучше любых фоток: http://www.hpiracing.com/graphics/instr/pdf/10071.pdf Спасибо огромное! добавлено через 3 часа 50 минут Backfire, а про резьбу не знаете? Последний раз редактировалось Gamer72; 17.02.2013 в 19:51. Причина: Добавлено сообщение

17.02.2013, 20:00	#576
Backfire Новичок Регистрация: 30.03.2011 Адрес: Москва, Новокосино Сообщений: 77	Цитата: Сообщение от Gamer72 Спасибо огромное! добавлено через 3 часа 50 минут Backfire, а про резьбу не знаете? Резьба в каком месте интересует? __________________ HPI RS4 3 Drift Kasemoto PDR-S03 (OTA-R31 Taiwan clone) -> Front motor conversion.

18.02.2013, 00:28	#578
Backfire Новичок Регистрация: 30.03.2011 Адрес: Москва, Новокосино Сообщений: 77	Я вообще не представляю как его можно сорвать действуя по инструкции. Если вворачивал до упора, то проверь не повредил ли иглу, ибо крутить до упора не рекомендуется. Если все цело кроме резьбы то симптомы могут быть любыми, основной - невозможность нормально отрегулировать мотор, соответственно либо перелив либо голодание. Оба варианта губительны для двигателя в перспективе. Если все плачевно то имеет смысл не мучать двигатель и купить новый корпус карбюратора. __________________ HPI RS4 3 Drift Kasemoto PDR-S03 (OTA-R31 Taiwan clone) -> Front motor conversion.

30.11.2012, 22:56	#571
mi}{@lbl4 Новичок Регистрация: 06.11.2011 Сообщений: 9	добрый вечер! подскажите пожалуйста! как снижается цена на двс модель со временем её эксплуатации? пример: модель Kyosho Inferno ST Us Sports двигатель прошёл 2-3 галлона( как я понимаю 1галлон=3.7 литра так?) топливо используемое в модели с 25% нитрометана

24.12.2012, 04:37	#572
LOYAD Новичок Регистрация: 02.12.2012 Сообщений: 1	Есть thunder tiger tomohawk хочу водяное охлаждение, как реализовать? И еще, что с телегой сделать, чтобы боком ехала?)

17.02.2013, 20:09	#577
Gamer72 Drifter Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Тюмень Сообщений: 169	Backfire, какие будут симптомы если сорвать где винт холостого хода

18.02.2013, 09:59	#579
Gamer72 Drifter Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Тюмень Сообщений: 169	Цитата: Сообщение от Backfire Я вообще не представляю как его можно сорвать действуя по инструкции. Если вворачивал до упора, то проверь не повредил ли иглу, ибо крутить до упора не рекомендуется. Если все цело кроме резьбы то симптомы могут быть любыми, основной - невозможность нормально отрегулировать мотор, соответственно либо перелив либо голодание. Оба варианта губительны для двигателя в перспективе. Если все плачевно то имеет смысл не мучать двигатель и купить новый корпус карбюратора. Это мне скажем так, для общего развития добавлено через 5 минут Цитата: Сообщение от Backfire Если все плачевно то имеет смысл не мучать двигатель и купить новый корпус карбюратора. Работает то хорошо Спасибо! Редко где помогут так быстро, да и вообще не помогут, моя проблема в вариаторе, и купит его можно только от AMG Mercedes, слышали может быть, это журнал был... добавлено через 7 минут В планах делать под дрифт, а так-то вроде получилось без вариатора собрать, но когда завожу и даю газ, звенит и глохнет, снял шестерни, все отлично. Все обыскал, но темы обсуждения RS4 не нашел, думаю создать... Последний раз редактировалось Gamer72; 18.02.2013 в 09:59. Причина: Добавлено сообщение

18.02.2013, 13:56	#580
Backfire Новичок Регистрация: 30.03.2011 Адрес: Москва, Новокосино Сообщений: 77	Глохнет из-за настроек двигателя, надо регулировать, может свечка изношенная как вариант. А звон надо локализовать и устранять, особенно если звон издает мотор. Советую проверить затяжку всех крепежных винтов в первую очередь. __________________ HPI RS4 3 Drift Kasemoto PDR-S03 (OTA-R31 Taiwan clone) -> Front motor conversion.