16.07.2009, 02:08 | #1 |
Drifter
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: казань
Сообщений: 163
|
развесовка модели для дрифта
заметил что машинка очень по разному себя ведет в длительном дрифте при установке NiMn и LiPo батареи. причем в одну сторону на LiPo идет хорошо, в другую разворачивает. правильная развесовка (одинаковая) вдоль кузова дала хороший дрифт по большому радиусу. остается открытым вопрос по развесовке передних и задних осей. буду экспериментировать. результаты выложу.
в данной очень актуальной теме прошу писать только по делу. делимся только своим личным опытом опытом. tamya TB evolution V двигатель БК HPI Racing Flux Brushless System задняя ось - спул передняя ось - обгонная муфта резина Yokomo Zero-Two Super Drift Tire Последний раз редактировалось marat; 18.08.2009 в 10:25. |
16.07.2009, 03:45 | #2 |
Drift King
|
Если поставишь трубы то меньше будет чуствоваться .
__________________
Помогу с заказами изза бугра, без комиссии ( amainhobbies, towerhobbies, rcmart, etc...) Писать в лс. |
17.07.2009, 09:04 | #3 |
Опытный Drifter
|
Кстати, такая же проблема... Причем на трубах чуствуется, даже очень. Вопрос, есть ли какой-то способ вымерить развесовку? или все как обычно, на глаз?
__________________
HB Cyclone TC Soarer body NX-design Edition PLU-01 http://photofile.ru/photo/nitrox/135.../139010490.gif Nissan GT-R Impreza Sti 2008 (WIP) |
17.07.2009, 11:25 | #4 |
Drift Guru
|
на глаз и ощущение водителя, каждому свое как говорится.
|
17.07.2009, 20:20 | #5 |
Drift King
|
блин завернули в доску два шурупа, поставили на них шаську- грузить пока не перестанет с ним сваливаться в бок
__________________
Serpent s400 CS Exceed Maxstone 1|16 Ofna Hyper 10SC 3PKS 2.4 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" CarprocalypsE |
17.07.2009, 23:32 | #6 |
Drifter
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Грузия, г. Поти
Сообщений: 113
|
незнаю как на Тамии у меня Хипи Е10, тока купил на интерес. Движок впереди рядом поставил серву, акумы спаял по 3 и разнес по сторонам от кардана перед задней осью. сзади спул впереди обычный дифф. акум Гидрид 4600.
Результат: полный контроль как по большой дуге так и в быстрых перекладах. особенно ничево не довешывал грузиками. может дело в положении двигла. но все путем, если несчитать люфты. Но это болезнь Е10. Вот и весь мои опыт в развесовке. Извиите если чето не по теме. П.С. забыл одну деталь. шаська родная изята на ее место оставил текстолит 2.5мм вырезал на лазерном станке. полностью скопировал контур и крепежные точки с оригинала + новые дополнительные дырки для сервы .
__________________
Cyclone-S RTR Mazda RX-7 FD3S с полным апгрейдом. Sprint 2 Sport RTR Subaru Impreza 2006- carbon UpGrade E10 Drift RTR Mazda RX-7 FD3S Custom Tuning - hand Made Последний раз редактировалось DIXXn TOURING; 17.07.2009 в 23:44. |
20.07.2009, 00:52 | #7 |
Бездонный Модератор
|
идеальная развесовка для дрифта 25% массы на каждое колесо, по 50% на ось) ИМХО
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. |
20.07.2009, 13:49 | #8 |
Drifter
|
Точную развесовку можно произвести с помощью ювелирных весов, которые измеряю до десятой грамма, "взвешивая" каждое колесов по отдельности. Ну а далее просто посчитать процент от общего веса на каждое колесо). Для пущей точности уровень поверхности весов должен быть на 1м уровне с точками опоры отсальных 3х колес. Для нагрузки можно использовать грузики для баллансировки автомобильных колес. Для более точной можно заморочиться рыболовными грузилами^^. Но эт уже фанатизм...
|
04.08.2009, 02:19 | #9 |
Drifter
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Грузия, г. Поти
Сообщений: 113
|
Развесовка по цыфровым весам
Всем привет.
долго мучался со способом развесовки. Результат: купил ЦыфроВесы 4 штуки, каждый агрегат тянет до 500гр веса. стоимость сей покупки 75 бакинцев. кладем под каждое колесо весы и все. развес на каждое колесо и суммарно межосевой баланс. Все просто как два пальца.
__________________
Cyclone-S RTR Mazda RX-7 FD3S с полным апгрейдом. Sprint 2 Sport RTR Subaru Impreza 2006- carbon UpGrade E10 Drift RTR Mazda RX-7 FD3S Custom Tuning - hand Made |
17.08.2009, 13:35 | #10 |
Drift Guru
|
Развесовку правильно делать на двух весах. Сначала поперечную (лево-право), потом продольную (перед-зад).
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 Последний раз редактировалось gorbi; 17.08.2009 в 13:39. |