ДВС или Электра мотор?

[Brembo78]

Превед!
Нужна модель под дрифт, чтоб работала как можно дольше за раз...
http://www.xmodels.ru/catalog/24/2081/
Спринт 2 Дрифт, мотор электро, все впечатляет... но говорят они работают только 1 час...
Дополнительно требуется:
- краска для кузова
- 8 батареек или аккумуляторов типа АА (обычные пальчиковые) в пульт управления

http://www.xmodels.ru/catalog/108/914/
Subaru Impreza WRC 2004 FW-05T Readyset
Мотор ДВС, 2-х скоростная коробка передач.
Дополнительно требуется:
- Устройство для накала свечи
- Бутылочка для заправки топлива
- 12 батареек или аккумуляторов типа АА (обычные пальчиковые) (8 шт. в пульт и 4 шт. в модель)
- Топливо

теперь вопросы:

Сколько будет работать Спринт 2 Дрифт за сенс?

Сколько будет работать Импреза с ДВС двигом?
Сколько стоит Устройство для накала свечи? и как выглядит? часто ли требуеться замена?
что за Бутылочка для заправки топлива? и сколько стоит?
Какое требует топливо?

[n00bie]

0) Правильно пишется "электрО"
1) Судя по вопросам, навыков нет, или мало... для начала возъми электричку. Ее и обслуживать проще, и с настройкой проблем не будет. Правильно обкатать ДВС и постоянно его подстраивать - тут навык нужен, либо же под присмотром более опытных товарищей.
1А) А где кататься решил? - зимой шоссейка не едет никуда, низенькая очень. Если гонять в помещении - электро брать однозначно.
2) Время покатушек определяется либо
- запасами топлива и объемом мотора
- количеством и емкостью аккумулятора, а также мощностью мотора. Трех акку по 4200 на моторе 27 витков тебе часа на 2.5-3
3) Бутыль для горючки. Это просто бутыль для горючки. Либо таскай с собой всю канистру (1 галлон) и воронку.

4) "Сколько будет работать Импреза с ДВС двигом?" - если имелось с виду время катания с одного бака - минут 10-12.
Если спрашивалось про ресурс мотора - смотря как настроишь, смотря как будешь кипятить мотор. Дрифт - не самая скоростная дисциплина, про обдув встречным потоком говорить не приходится.
5) Накал для свечи стоит от 140 до 1400 руб. Все зависит от степени блестявости и емкости акку в такой прикурке. Я сделал проще всего - купил самую простую прикурку с крокодилами и цепляю их к одной из банок аккума (обычная спайка из 6 банок перемычками). Выглядит на так красиво, как цанга со встроенным аккумом, зато банок не одна, а шесть -))

6) "Часто ли требуется замена?" - замена чего? Свечи? Цанги? Или Импрезы с ДВС???
Свечи обычно не горят. Как настроишь мотор,- так и будут жить свечи. У меня на саваже ос.3 прожила галлон 25%, сдохла при переходе на 30% (от перегрева)
Цанга обычно живет долго, замены не требует.
Импрезу с ДВС менять по частям, по мере разбивания.
7) Топливо используй такое, какое указывает производитель мотора

[Brembo78]

n00bie, ой, с електрО опечатался...
да буду в помещение, значит електро мотор возьму. что касается Sprint 2 Drift, то его базовая комплектация будет работать 2-3 часа без остановки?

[Grinch]

простите но БУГАГА )))))) сколько акков купишь столько она и будет катать конечно мотор может быть убьешь очень быстро. так что запасись еще одним на всякий случай.

[DOBER]

в среднем в дрифте на нормальном моторе ( 15 витков ) акка хватает минут на 40 . Дальше поменял акк и поехал снова . Акков лучше штуки 3 - 4 купить

[Brembo78]

Цитата:

Сообщение от DOBER

в среднем в дрифте на нормальном моторе ( 15 витков ) акка хватает минут на 40 . Дальше поменял акк и поехал снова . Акков лучше штуки 3 - 4 купить

ок, а сколько стоит хороший аккумулятор? Проблемы с расходом на пульте тоже есть? (для пульта есть 8 Аккумуляторов пальчиковых, от GP... 2700 вместимость)

[n00bie]

Что значит "хороший" - ГОСТ не раскрывает такого термина.
Аккумы есть:
-кЕтайские на бОзаре (это бОян для РЦ)
-модельные стикпаки, затянутые в термоусадку с разъемом "тамия"
-рассыпуха
-рассыпуха селекция.

п.1 - г..но полное. Годится только свечку прикуривать в ДВСе
п.2 - один из ходовых вариантов. После покупки рекомендуется хотя бы сменить разъем либо на золоченые "бананы", либо на W.S.Deans ("лопатки"). Самое правильное, плюсом к замене разъема запаять акку перемычками - в стикпаках большие потери именно в перемычках (там они вообще жестяные, по-моему)
п.3 Оптимальный вариант - чтоб не было гимора с разборкой стикпака, чтоб купить аккумики именно той фирмы-производителя, которые хочешь (мне более всего GP нравятся). Купил рассыпуху, запаял ее перемычками, запаял нужный разъем - и в бой.
п.4 селекция для дрифта, имхо, не нужна. Селекция - это каждая баночка в спайке подобрана по вольтажу и разрядной характеристике. ДЛя обслуживания селекции надо дорогой зарядник и эквализатор. лишь тогда селекция служит долго и отдает при разряде (читай "езде") дополнительные милливольты. Для гонок на чампах селекция это необходимость, а отдавать по 80 баксов за селекцию (без стоимости перемычек и разъема) чтоб дрифт катать - имхо транжирство.

Пульт жрет немного. Хотя, мой 3 ПК кушает GP 2500 часов за 7-8. На морозе гораздо быстрее.

[Guss]

Бери ДВС ! ПОх что тяже ло с ним ЗАто ДУРИ ПРОСТО !"№;%: нераельно много
) Если чесно хочу купить электро ) чтоб дрифтить

[Toshkin]

Цитата:

Сообщение от Guss

Бери ДВС ! ПОх что тяже ло с ним ЗАто ДУРИ ПРОСТО !"№;%: нераельно много
) Если чесно хочу купить электро ) чтоб дрифтить

в электричке дуре больше, просто её не слышно!!! зачем советовать ДВС если сам электричку берешь?

[Guss]

))) чего ) соедени на прямую ДВС И ЭЛ ПОСМОТРИ КАК ДВС В обратную закрутитэлектру !"