25.10.2011, 02:57 | #41 |
Drift King
|
в ттшке действительно зубчатую пару спур-пиньён не нужно смазывать. Тамиевцы её смазывают для того чтобы меньше побочных звуком от шасси было и для того что-бы спуры и пиньёны лучше продавались и не залёживались
__________________
D10PRO Member MST MS-01D GT Team Associated TC6 FT, RC8Be FT Tamiya TT01-D Full Stock Honda S2000 `04 (Orange, black top) Nissan Silvia 15 (3color-rasta). Yokomo Nissan B324R Good Year Racing Honda S2000 Black Widow (in progress... 65%) 8-9два6-8I4-I8-O4 Павел |
24.11.2011, 10:12 | #42 |
Новичок
Регистрация: 01.11.2011
Сообщений: 20
|
Вообще любую диэлектрическую силиконовую смазку можно использовать?
И ещё вопрос, должна ли быть снаружи корпуса дифа смазка, так как вот тут? http://s4.images.drive2.ru/user.blog...bb68-large.jpg Последний раз редактировалось GreS; 24.11.2011 в 11:59. |
24.11.2011, 12:06 | #43 |
Опытный Drifter
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 631
|
силиконовая смазка ваша, половина разлетается по крышкам, а половина выгорает от напруги за неделю -- ей только кандомы смазывать.
графитовая смазка(а да, не реклама, клянусь) -- очень стойкая, снижает трение и образует пленку -- значительно гуще и не разлетается от вращения. на счет спуров и пиньенов -- все трещат, что не надо смазывать. я так и не понял почему нельзя то? -- это две части испытывающие ударную и трущуюся нагрузку и снижение трения между ними увеличивает их срок службы. я, не стал никого слушать и поступил по своему -- смазал тойже графитовой смазкой(не совсем той, на которую ссылку давал, но на свою не смог найти ссылку в инете, я ее покупал в специализированном магазине в японии) -- около 20 уже 6 маховых аккумулятора пробега(а до того как приплыл мой липо около 20 4.5 маховых NiMh) -- визуально следов износа ни ведущей ни ведомой шестерни нет и это родной пиньен и усиленный спур от тамии. кстати многие упускают из вида, что смазка нужна в узлах крепления рычагов -- ход подвески значительно приятнее становится и вот туда можно лить смело силикон -- там нет большой нагрузки. Последний раз редактировалось dubosos; 24.11.2011 в 12:15. |
24.11.2011, 13:05 | #44 |
Новичок
Регистрация: 01.11.2011
Сообщений: 20
|
В мане к ТТшке написано что используется смазка с керамикой. Графитовую тоже можно попробывать. А как на счет литола, циатима, солидола, вазелина? На счет силиконовой смазки, может надо везкость выше пробывать?
И вот ещё интерестно как на незакрытых поверхностях, таких как крепления рычагов быть со смазкой? Таких незакрытых поверхностей очень много, и будь на них смазка, грязи там после пары заездов будет больше чем смазки. Че менять её каждую неделю? Последний раз редактировалось GreS; 24.11.2011 в 13:08. |
24.11.2011, 13:59 | #45 |
Опытный Drifter
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 631
|
|
24.11.2011, 15:25 | #46 |
Новичок
Регистрация: 01.11.2011
Сообщений: 20
|
Не найдешь в россии твою графитовую смазку. Похоже что литола напихать в дифф и этим ограничиться. Хотя хотел бы я другое мнение услышать. А вот что касательно малоходных узлов... как на счет того чтобы использовать сухие смазки на основе тифлона или молибдена?
вот к примеру ченибудь типа такого http://www.express-plus.ru/catalog/1153/1154/item182/ или http://gs-masla.ru/rocol_dry_moly.php Некоторые из моих знакомых глядя на эти смазки скептически показывают в сторону вечного двигателя, но велоси####стами на цепях смазки на основе молибдена и тефлона вполне себе используют. |
24.11.2011, 15:44 | #47 |
Опытный Drifter
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 631
|
тефлоновая хоть и теоретически не агрессивна к пластику, но зная ее свойство удалять ржавчину я бы тоже не стал ее применять. попробовать, конечно в принципе, можно. |
13.12.2011, 22:06 | #48 |
Drifter
|
А кто чем смазывает МИПы? Поделитесь опытом
__________________
DRIFT ZOMBIES |
13.12.2011, 22:31 | #49 |
Drift Guru
|
__________________
INSTAGRAMM Мой канал на YouTube
|
26.12.2013, 14:46 | #50 |
Drifter
Регистрация: 22.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 147
|
Смазывал мипы и привода смазкой мст из коробки, продержались около двух месяцев, затем смазал тамиевской графиткой, хватил на меньше, порядка четырех-пяти недель интенсивного катания по плитке, но результат порадовал больше)
|