Вернуться   Все о RC Drift в России > Counter steer! > Модели для Counter-steering

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 16.01.2012, 23:18   #1
RSC
Модератор
 
Аватар для RSC
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 2,119
Отправить сообщение для RSC с помощью ICQ


По умолчанию Обзор шасси MST-01D aka Spice Desire SRD-01

дванольодиндва

Предлагаю интересующимся ознакомиться с небольшим обзорчиком по этой шасси. У многих возникают вопросы касательно происхождения этих шасси и их различий, поэтому чтоб всем было понятнее - скажу так :
Разработчик шасси - компания Max Speed Technology(MST) , Спайс заказывает у них это шасси и продает под своей маркой, поэтому особых различий никаких нет - основное различие это различные варианты комплектаций шасси - у Спайс она пока что одна,самая базовая Standart, у МСТ их несколько. Мне достался Спайсовский вариант, его и рассмотрим.

Упаковка. Симпатичная коробочка довольно скромных размеров:


внутренности

Сразу немного тюнячек : кс-кит, крепление спура, алю корпуса амортизаторов, алю пластину крепления движка и еще какая-то палка, призванная увеличить жесткость моторамы



В комплекте идут неплохие дисочки(вылет +4):



и резина

резина кстати отлично поехала в Адреналине

Материалы.
Пластик очень понравился. Во всей шасси используется 3 вида, как мне показалось, и все 3 - очень качественные. Основная пластина шасси - довольно интересной фактуры,не просто гладкая, а покрытая ячейками определенной формы.

Как говорит производитель - эти ячейки обеспечивают нужную жесткость пластине,но при этом ее можо согнуть на 90* и она примет прежнюю форму. Также на деке присутствует воздухозаборник и воздухоотвод снизу для охлаждения мотора, что само по себе грамотное решение,учитывая что радиатор на мотор не поставишь.

В комплектации Стандарт пластиковыми так же являются шаровые опоры, и поначалу это неприятно удивило, но при ближайшем рассмотрении пластик показался каким-то непростым, не знаю как обьяснить, но в общем кажется что он будет нормально работать.

В любом случае при желании их можно заменить на металлические. Пластик в наконечниках тоже оказался неплох на мой взгляд,так что РПМ-ки лежат дальше и ждут более худшего варианта ) В общем, по пластику - твердая 5. Металлические шаровые - выглядят солидно, и наощупь приятны. Ощущение что чем-то покрыты. Подшипники - ничего революционного, обычные подши, не шлак и не хай-энд.

Отдельные детали.

Привода в Стандарт и Про версиях - разные. Несмотря на это, стандартные мне показались даже лучше по качеству изготовления и материалу стали. У Прошных чуть больше угла ,но со стандартная рулевая не дает такого выворота,чтобы почувствовать разницу - и те и другие держат макс. угол поворота.

Длина приводов - 41мм с запасом миллиметра в 3-4, что в крайнем случае позволяет без проблем использовать привода от других шасси, например та05.
Рулевая в стандарте -пластиковая,на втулках, поэтому рекомендуется сразу ставить подшипники(размер точный не помню,в общем такой же как на ОТА в рулевой,их же и поставил из запасов).

Тяги в Стандарт версии - нерегулируемые, т.е. их конечно можно регулировать,но не обычным способом ,а каждый раз снимая тягу и закручивая наконечник. Для новичков некритично, т.к. в инструкции даны заводские параметры для настройки плюс для задней оси есть пластиковые втулочки,одеваемые на тяги и выставляющие заводскую настройку, а вот для профи - неприятно.


Крепление пуль - стандартное, как на спринте, к примеру, в стоке пули - 36Т и 18Т.

Пули из кс-комплекта немного отличаются креплением - просто одеваются на ось и фиксируются винтом.

Амортизаторы в принципе неплохие, внешне и конструктивно повторяют ТРФ-ки,с разницей что в Стандарт версии корпуса - пластиковые (можно купить сразу отдельно металлические корпуса).
Пружины в комплекте показались излишне дубовыми,любителям плавной езды рекомендую сразу заменить.

В процессе сборки никаких косяков особо выявлено не было,за исключением одного - те самые пластиковые шаровые. Как я уже говорил, материал пластика не совсем обычный, и при установке и затяжке винта очень легко можно его деформировать, поскольку усилия практически не меняется при достижении максимальной затяжки, и опора начинает просто сплющиваться. Поэтому будьте внимательны в этом отношении

Передняя и задняя подвеска практически идентичные и все детали взаимозаменяемы.


Регулировки.
Тут начинаются вкусности -_- Помимо стандартных регулировок сход-развала, на шасси можно регулировать угол кастора в диапазоне от 0 до 14 градусов. Делается это изменением точек крепления верхних рычагов в комбинации с изменением лицевой стороны рычага, т.к. он несимметричен. Отличное решение

Также регулировке подвержен и угол схождения задних колес классическим методом, как спереди,что тоже супер.

И еще одна немаловажная на мой взгляд регулировка - это изменение колеи, как спереди, так и сзади в диапазоне примерно от -5 до +5мм. Многие наверняка сталкивались с ситуациями когда свежекупленные дисочки не подходят по вылету к новому или старому любимому кузову С этой шасси об этом можно будет забыть - отсоединяем нижний рычаг от кулака и закручиванием/откручиванием выставляем нужную колею(не забудьте после этого заново отстроить сход/развал) и вуаля, колеса сидят в арках идеально!


Не очень понравился только один момент - регулировка натяжения ремня. Зубчики очень мелкие и довольно сложно выставить одинаковое положение на левой и правой стороне.


Подводя итог,можно сказать что шасси удачное и стоит своих денег. Новичкам можно брать Стандарт-версию и не париться поначалу с настройками, впоследствии заменив тяги на регулируемые. Продвинутым парням лучше купить сразу Про-версию, которая отличается от Стандарт следущими деталями: обгонка,привода,кс-кит, карбоновая верхняя дека и немного алюминиевых деталек. Кс-кит включает в себя 4 пули - 40Т 13Т 12Т 11Т и ремень, с которым можно получить кс 1.82.
Что немаловажно - для шасси существует переднемоторная конверсия,

которая стоит адекватнее всех остальных (порядка 5000 руб), так что для тех, кто хочет попробовать что это такое - еще плюсик в сторону МСТ-01Д.

Доп. фото прилагаются.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (35.6 Кб, 134 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (31.8 Кб, 113 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (86.3 Кб, 119 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (85.9 Кб, 100 просмотров)
Тип файла: jpg 6.jpg (50.9 Кб, 97 просмотров)
Тип файла: jpg 7.jpg (41.2 Кб, 89 просмотров)
Тип файла: jpg 8.jpg (33.5 Кб, 80 просмотров)
Тип файла: jpg 9.jpg (39.8 Кб, 82 просмотров)
Тип файла: jpg 10.jpg (25.8 Кб, 69 просмотров)
Тип файла: jpg 11.jpg (57.6 Кб, 119 просмотров)
Тип файла: jpg 5.jpg (78.3 Кб, 104 просмотров)
Тип файла: jpg IMGP2270.jpg (86.2 Кб, 71 просмотров)
Тип файла: jpg IMGP2277.jpg (87.9 Кб, 97 просмотров)
__________________
MST FS-01
LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T
Sanwa M11
CS 2.3

Последний раз редактировалось RSC; 17.01.2012 в 00:27.
RSC вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.01.2012, 23:29   #2
Pinkcheeks
Опытный Drifter
 
Аватар для Pinkcheeks
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 543


По умолчанию

Хороший отчет .. Шасси радует интересными решениями, видно что не просто содрали, а сами решили придумать что-то ...
Pinkcheeks вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.01.2012, 23:59   #3
frat
Drift Guru
 
Аватар для frat
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,258
Отправить сообщение для frat с помощью ICQ


По умолчанию

Поздравляю с приобретением А как тебе шась по сравнению с отой? Больше нравится?
__________________
RCD News
frat вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.01.2012, 00:02   #4
Deemak
Опытный Drifter
 
Аватар для Deemak
 
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: Ижевск
Сообщений: 591


По умолчанию

Отчет отличный. Поздравляю с обновкой) Можно узнать откуда заказывал? И как на счет обгонки?
Deemak вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.01.2012, 00:19   #5
bird1997
Опытный Drifter
 
Аватар для bird1997
 
Регистрация: 08.05.2011
Адрес: москва
Сообщений: 361
Отправить сообщение для bird1997 с помощью ICQ


По умолчанию

клаас!слюни текут!!!скоро и моя придет!)
bird1997 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.01.2012, 00:21   #6
SINIY
Drift King
 
Аватар для SINIY
 
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва. САО
Сообщений: 796


По умолчанию

Спасибо Гоша......отличный отчет!!!!!
__________________
Цитата ЧТО ТАКОЕ ХОРОШО,
ЧТО ТАКОЕ ПЛОХО?
БОКОМ ЕЗДИТЬ ХОРОШО,
ПРЯМО ЕЗДИТЬ ПЛОХО
MST MS-01 pro
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=22754
Spektrum DX3S 2.4GHz
SINIY вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.01.2012, 00:38   #7
Wave
Drift Guru
 
Аватар для Wave
 
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево)
Сообщений: 3,100
Отправить сообщение для Wave с помощью ICQ Отправить сообщение для Wave с помощью Skype™


По умолчанию

Почитал с интересом
Wave вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.01.2012, 00:44   #8
про100Ден
Drift Guru
 
Аватар для про100Ден
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Москва,штат Бутово
Сообщений: 7,323
Отправить сообщение для про100Ден с помощью ICQ Отправить сообщение для про100Ден с помощью Skype™


По умолчанию

о, наконецта, подпишусь
__________________
SDC-2011 3d place
Russian Championship `14- 2nd place
Шасси:Yokomo YD-2S
Система:Tekin RS Gen2\RedLine 10.5T
Серва:Savox SC-1251MG
Аппа:Futaba 4PL
Team Falken-winners WDC 2011-2012!
RC Team Tokyo-winners RCDS 2012!
Fire Tyres team Org RC RDS 2013
.:♠Garage♠:.
EasyMadeGarage

распродажа
про100Ден вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.01.2012, 01:04   #9
Dwright
Drift Guru
 
Аватар для Dwright
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759


По умолчанию

подписываюсь. красиво
Dwright вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.01.2012, 02:54   #10
maXtreme
Drift Guru
 
Аватар для maXtreme
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Moscow City
Сообщений: 4,702


По умолчанию

Респект за хороший отчет!
__________________
Команда DucK Attack Crew
Гараж by maXtreme
|enRoute JXR v2|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T|Savox 1251 MG|

Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012
Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013

Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK!
"Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким"
maXtreme вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:25. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика