11.03.2009, 17:11 | #11 |
Опытный Drifter
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Москва САО
Сообщений: 522
|
На счет галона за 600 р.... это чтож за галон такой?) может который самый маленький?
__________________
Drifting it is possible on a sledge from a hill And on a water-melon crust |
11.03.2009, 17:23 | #12 |
Drift King
|
Это который без нитрометана скорей всего)
|
11.03.2009, 17:25 | #13 |
Drift King
|
__________________
На данный момент в гараже осталась только: Mini truggy 1/18 двс <3 <3 <3 Видео по Rcdrift: RcDrift.ru trailer! Ссылки: На страничку видео со скачкой, комменты там же!! |
11.03.2009, 17:52 | #14 |
Опытный Drifter
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Москва САО
Сообщений: 522
|
Во во... и я про тоже..
__________________
Drifting it is possible on a sledge from a hill And on a water-melon crust |
11.03.2009, 20:16 | #15 |
Drift King
|
ну я брал 1,2литра 20% нитрометана за 600р...
|
12.03.2009, 01:08 | #17 |
Опытный Drifter
|
Поломки на ДВС бывают и вероятность этих поломок чаще чем на электро, т.к. есть большее количество трущихся деталей. С ДВС более сложнее, как правило, что нить сломалось обязательно руки в масле :-) вообем 1к1 типа ВАЗ тока в миниатюре. В этом есть свой кайф, особенно если уже не ездишь на ВАЗ а руки чешутся :-)
бензина хватает по разному, но все равно канистры хватит на долго, возможно не раз успеешь собрать и разобрать авто пока ее прокатаешь. Что касается ХПИ и ее дрифт кара, лучше рассмотри что нить другое, не хочу никого обидеть, но модель на мой взгляд чисто для дрифта. Т.е. если захочешь просто быстро поездить по трпссе или принять участие в туринге (что весбма весело), то не получится 1 скорость, и все....так же мало настроек самого шасси, и скудная комплектация, все моно докупить, но это другие деньги и все равно ничего особенного. Дрифтить будет любая ДВС модель 1к10, особо даже ее не требуется настраивать, просто выставить двигатель, что б не сильно грелся, и привыкнуть к ней, т.к. принцип немного отличается от электро (в которой нет сцепления).
__________________
GS Vision 1:10 N.O.D. (Nitro Only Drift) |
13.03.2009, 16:12 | #18 |
Опытный Drifter
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424
|
у меня HPI Nitro RS4, 1:10 ДВС, дрифтит очень даже весело )
катаю уже пару месяцев, поломок не было несмотря на пару ударов средней тяжести в боковом заносе об бордюр, всё целое и невредимое ) возиться с живым ДВС моторчиком куда веселее, чем катать электромашинку (которую все воспринимают не иначе как игрушку)... в общем, ДВСка сцуко приятная )) электро не воспринимаю всерьёз.. так что из эксплуатации - пока что только расход нитры, и то она его не потре###ет, а буквально нюхает )) откатал уже огого скока раз, а спалил чуть больше половины галлона ) ну движку разбирал, герметил карб и двиг, чтобы воздух не подсасывал, в общем-то и вся эксплуатация, масло в диффах и амортах проверил - с завода всё залито как надо (у меня RTR комплектация).. для большего эффекта докупил на рсмарте подсветку днища (11 режимов свечения), комплект оптики (фары, фонари, стопари, поворотники) и диски тормозные с голубыми диодами ) вечером по парковке дрифтить очень эффектно, машинка ярко смотрится ) добавлено через 2 часа 3 минуты кстати, правильно тебе советуют - не бери чисто дрифтовую RS4, там 1-скоростная коробка передач и задний привод, тяжело рулится.. я взял полноприводную RS4, с 2х скоростной коробкой, эта машинка гораздо универсальнее и как уже было сказано выше, на ней можно не только дрифтить хорошо, но и по прямой ездит и в туринговых покатушках отлично покатать с друзьями... поэтому советую именно полноприводную двухскоростную RS4 Последний раз редактировалось Stivmaster; 13.03.2009 в 16:12. Причина: Добавлено сообщение |
13.03.2009, 18:16 | #19 |
Заблокирован
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: г.Королев
Сообщений: 802
|
какой задний привод??? |
13.03.2009, 18:20 | #20 |
Drift King
|
у всех двс полный привод...
|