|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Опции темы |
24.07.2013, 10:52 | #1 |
Новичок
Регистрация: 21.06.2013
Сообщений: 15
|
Крепление корпуса . Какое ?
Доброго дня
Довел свою первую сборку почти до конца. Дело дошло до кузова. И у меня такой вопрос . Какой крепеж лучше использовать ? Стандартные палки или наткнулся на крепления невидимки что бы не делать дырки в корпусе . так же видел вариант с магнитным креплением. Кто что посоветует ? Что практичней ? и кто с каким катает ? Извиняюсь если повтор но быстро попробовал поиск и ничего не нашел. Спасибо |
24.07.2013, 12:45 | #2 |
Drift King
|
nismoowner69, всё просто:
1. обычные стойки: + хорошо держатся + спокойно одевается кузов - портят внешний вид 2. Липучки: + Внешний вид + Держатся довольно неплохо (хотя есть люди, которые говорят что плохо держатся) - Сложно одевать кузов (посадить кузов так, чтобы он ровно сидел) 3. Магнитные крепления: + Внешний вид + Держатся хорошо (если нормальное крепление) + Легко посадить кузов - Магниты могут быть очень сильными и будут отрываться от кузова. В основном народ катает либо на стойках, либо на липучках. Потихоньку появляются люди, катающие с магнитными креплениями. Надеюсь чем нибудь помог.
__________________
Street Jam OTA-R31 CS1.8 R31House GRK2 RWD Just do it. |
24.07.2013, 20:53 | #3 |
Новичок
Регистрация: 21.06.2013
Сообщений: 15
|
да спасибо большое . доступно объяснил . буду думать
|
24.07.2013, 21:10 | #4 |
Опытный Drifter
|
А можешь и то, и другое,например:вперед липучки,а назад стойки, ну или магниты.
__________________
Шасси: Xray T3 2012 CS: 1.4 мотор: LRP X12 Регулятор: Hobbywing Xtreme Серва: Savox SC-1257TG Аппа: - My Bodies: Body №1:Lotus Body №2:Nissan GTR R34 Body №3:Nissan GTR R35 Bode №4:Nissan 180sx .:Garage:. |
24.07.2013, 22:50 | #5 |
Новичок
|
Катал на стойках, завелось несколько шасси и соответственно кузовов с разными дырками.. Сразу хотел магниты, но подвернулись липучки. Попользовался 3-4 покатухи и теперь жду магниты..
__________________
Здесь не могла быть ваша реклама. |
24.07.2013, 23:07 | #6 |
Опытный Drifter
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678
|
мне кажется,что из всего предложенного самый оптимальный вариант - магниты(имхо,липучки - бред)
__________________
team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557 |
25.07.2013, 01:06 | #7 |
Новичок
Регистрация: 21.06.2013
Сообщений: 15
|
Тоже подумал что липучки не надежно никак . а вот с магнитами вроде понадежней . есть ссылочки на готовые универсальные комплекты ?
|
25.07.2013, 01:30 | #8 |
Опытный Drifter
Регистрация: 12.10.2010
Сообщений: 364
|
добавлено через 3 минуты выше ссылка если не умеешь искать по инетрнет магазинам и на ебее, я вчера буквально нашел сам. А вот тебе ссылка если не умеешь искать по форуму.. на топик , где чел объяснил как сделать самому
__________________
Новичок? не знаешь с чего начать? И что заказывать? Посмотри эту тему, здесь описан заказ бюджетного комплекта для дрифта с нуля. Шасси: Yokomo Doripake (FCD x1.8) Бк: Hobbywing Xtreme Stock 60A; Hobbywing XERUN 10.5T Серва: Savox 1257TG Аппа: Ko-Propo EX5UR Кузов: Tamiya Lexus GS400 (Aristo) Yokomo Altezza Последний раз редактировалось zRapid; 25.07.2013 в 01:30. Причина: Добавлено сообщение |
25.07.2013, 01:49 | #9 |
Новичок
Регистрация: 21.06.2013
Сообщений: 15
|
И спасибо за помощь |