Посоветуйте ДВС модель для дрифта

mcdumok · 25.03.2009, 03:54

Хотелась бы приобрести ДВСку для дрифта, в RC Drift новичок, но не хочется 2а раза переплачивать и поэтому хочется купить сразу нормальную модель.
Также если кто сталкивался или пользуется, какими либо интернет магазинами или аукционами просьба дать ссылку
Буду очень благодарен за помощь

vladika · 25.03.2009, 12:05

я советую воспользываться поиском, мы неоднократно обсуждали это....ничего нового тебе никто не скажет, а полную картину получешь после просмотра 1-3 тем по данному вопросу (они не большие).
Если будут вопросы пиши мне, я помогу.

mcdumok · 25.03.2009, 20:55

DRIFT RTR 3 hpi
Присмотрел вот эту,Vladika как думаешь как она???

vladika · 25.03.2009, 23:28

Цитата

Сообщение от mcdumok

DRIFT RTR 3 hpi
Присмотрел вот эту,Vladika как думаешь как она???

Дай ссылочку на шаську, гляну, и еще вот глянь недавная тема http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=6812
в ней высказались за и против, и по поводу твоей шаськи высказались в т.числе и я.

mcdumok · 26.03.2009, 19:33

Так значит лучше брать DRIFT RTR 4 hpi ???

vladika · 26.03.2009, 20:24

Цитата

Сообщение от mcdumok

Так значит лучше брать DRIFT RTR 4 hpi ???

Ну я думаю так ХПИ безспорно фирма то хорошая, но ...
Ты на какие деньги расчитываешь, есть разные варианты.
Например, для дрифта я не советую шибко дорогую, можноо ограничиться GS VISION (преимущества небольшая цена + все настройки, вполне мощный мотор с неплохими низами, мотор сам не фонтан для туринга, но для дрифта самое оно.)
Если денег лом ну можно взять что нить дорогое типа киошо, ты к за >= 30000 или ХПИ...
В любом случае первую брать дорогую я смысла не вижу. Понравится купишь другую, нет ну оставишь детям:-)
Это я про ДВС.
И еще что касается Дрифтовой версии ХПИ - у нее 1 передача....ничче особенного, в общемто...

Stivmaster · 27.03.2009, 22:29

я взял на башне вот эту: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...I=LXRSH8**&P=0

катаю уже 3 месяца - не нарадуюсь!
отличная шаська, едет очень бодро, не ломается, крепкая, мотор очень легкий и неприхотливый в настройке... 2cкоростная коробка, двиг 2,2 лс, 3 кубика..
с покупки больше 300$ башня даёт скидку в 60$, которые будет стоить эта самая доставка..

дрифтить на ДВС гораздо сложнее и увлекательнее, чем на электричке (попробовал на электричке, за полчаса научился дрифтить влёгкую, кайфа никакого, как будто китайскую игрушку катаешь - слишком просто)

в общем бери ДВС и не пожалеешь!

McFly · 27.03.2009, 23:00

Цитата:

Сообщение от Stivmaster

дрифтить на ДВС гораздо сложнее и увлекательнее, чем на электричке (попробовал на электричке, за полчаса научился дрифтить влёгкую, кайфа никакого, как будто китайскую игрушку катаешь - слишком просто)

в общем бери ДВС и не пожалеешь!

Тоесть у нас 80% форума "катают китайскую игрушку" супер сказано, научился за полчаса наверное donuts делать а не дрифтить ето разные вещи....

Stivmaster · 27.03.2009, 23:24

не в обиду владельцам электричек - я высказал СОБСТВЕННОЕ мнение... мне электропривод не попёр вообще, я за ДВС...

это дело индивидуальное, каждому своё.. кто-то хочет прийти на покатушки, нажать пару кнопок и начать катать элеткричку... мне и многим другим владельцам ДВС нравится работать с живым двухтактным мотором, настраивать карбюратор, подбирать спортивный глушитель, устанавливать всякие примочки типа фильтров-нулевиков и топливных фильтров и тд...

опять же сорри если кого обидел за сравнение с китайской игрушкой..

vladika · 28.03.2009, 00:17

McFly, наверно, StivMaster, выразился немного не правильно ....думаю он имел ввиду, что ДВС все таки посложнее будет со всех сторон (двигатель, сцепление, какие то передачи, карбюратор, плюс в зале не катнешь...дым, звук...бррр чего тока не перечислишь :-) ), Если было бы наоборот, то все выбирали более простой путь и брали ДВС. А так у нас 95% форума на электро дрифтят ))
Да на электро ехать по проще, это не значит, что ее не надо настраивать и т.д. и т.п. во всем есть свои - и +. И каждый ищет и находит, что то свое.
По мне то не совсем нравится ковыряться с мотором двс, и пачкать руки.....но реализьму больше, лично мне, придает именно ДВС-ка.
Электро с китайской игрухой сравнивать незя, если знаешь что это такое, но большинство людей именно так и думают пока ты не поднимешь корпус...

25.03.2009, 03:54	#1
mcdumok Новичок Регистрация: 20.03.2009 Адрес: Воронеж Сообщений: 4	Посоветуйте ДВС модель для дрифта Хотелась бы приобрести ДВСку для дрифта, в RC Drift новичок, но не хочется 2а раза переплачивать и поэтому хочется купить сразу нормальную модель. Также если кто сталкивался или пользуется, какими либо интернет магазинами или аукционами просьба дать ссылку Буду очень благодарен за помощь

25.03.2009, 12:05	#2
vladika Опытный Drifter Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Москва, С.Бутово Сообщений: 442	я советую воспользываться поиском, мы неоднократно обсуждали это....ничего нового тебе никто не скажет, а полную картину получешь после просмотра 1-3 тем по данному вопросу (они не большие). Если будут вопросы пиши мне, я помогу. __________________ GS Vision 1:10 N.O.D. (Nitro Only Drift)

25.03.2009, 23:28	#4
vladika Опытный Drifter Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Москва, С.Бутово Сообщений: 442	Цитата Сообщение от mcdumok DRIFT RTR 3 hpi Присмотрел вот эту,Vladika как думаешь как она??? Дай ссылочку на шаську, гляну, и еще вот глянь недавная тема http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=6812 в ней высказались за и против, и по поводу твоей шаськи высказались в т.числе и я. __________________ GS Vision 1:10 N.O.D. (Nitro Only Drift)

26.03.2009, 20:24	#6
vladika Опытный Drifter Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Москва, С.Бутово Сообщений: 442	Цитата Сообщение от mcdumok Так значит лучше брать DRIFT RTR 4 hpi ??? Ну я думаю так ХПИ безспорно фирма то хорошая, но ... Ты на какие деньги расчитываешь, есть разные варианты. Например, для дрифта я не советую шибко дорогую, можноо ограничиться GS VISION (преимущества небольшая цена + все настройки, вполне мощный мотор с неплохими низами, мотор сам не фонтан для туринга, но для дрифта самое оно.) Если денег лом ну можно взять что нить дорогое типа киошо, ты к за >= 30000 или ХПИ... В любом случае первую брать дорогую я смысла не вижу. Понравится купишь другую, нет ну оставишь детям:-) Это я про ДВС. И еще что касается Дрифтовой версии ХПИ - у нее 1 передача....ничче особенного, в общемто... __________________ GS Vision 1:10 N.O.D. (Nitro Only Drift)

27.03.2009, 22:29	#7
Stivmaster Опытный Drifter Регистрация: 20.01.2009 Адрес: Калининград Сообщений: 424	я взял на башне вот эту: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...I=LXRSH8**&P=0 катаю уже 3 месяца - не нарадуюсь! отличная шаська, едет очень бодро, не ломается, крепкая, мотор очень легкий и неприхотливый в настройке... 2cкоростная коробка, двиг 2,2 лс, 3 кубика.. с покупки больше 300$ башня даёт скидку в 60$, которые будет стоить эта самая доставка.. дрифтить на ДВС гораздо сложнее и увлекательнее, чем на электричке (попробовал на электричке, за полчаса научился дрифтить влёгкую, кайфа никакого, как будто китайскую игрушку катаешь - слишком просто) в общем бери ДВС и не пожалеешь! __________________ HPI Nitro RS4 3 EVO: 1) Honda Prelude Type S 2) Acura NSX Kyosho Inferno US Sports Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec

25.03.2009, 20:55	#3
mcdumok Новичок Регистрация: 20.03.2009 Адрес: Воронеж Сообщений: 4	DRIFT RTR 3 hpi Присмотрел вот эту,Vladika как думаешь как она???

26.03.2009, 19:33	#5
mcdumok Новичок Регистрация: 20.03.2009 Адрес: Воронеж Сообщений: 4	Так значит лучше брать DRIFT RTR 4 hpi ???

27.03.2009, 23:00	#8
McFly Drift King Регистрация: 25.03.2008 Сообщений: 914	Цитата: Сообщение от Stivmaster дрифтить на ДВС гораздо сложнее и увлекательнее, чем на электричке (попробовал на электричке, за полчаса научился дрифтить влёгкую, кайфа никакого, как будто китайскую игрушку катаешь - слишком просто) в общем бери ДВС и не пожалеешь! Тоесть у нас 80% форума "катают китайскую игрушку" супер сказано, научился за полчаса наверное donuts делать а не дрифтить ето разные вещи....

27.03.2009, 23:24	#9
Stivmaster Опытный Drifter Регистрация: 20.01.2009 Адрес: Калининград Сообщений: 424	не в обиду владельцам электричек - я высказал СОБСТВЕННОЕ мнение... мне электропривод не попёр вообще, я за ДВС... это дело индивидуальное, каждому своё.. кто-то хочет прийти на покатушки, нажать пару кнопок и начать катать элеткричку... мне и многим другим владельцам ДВС нравится работать с живым двухтактным мотором, настраивать карбюратор, подбирать спортивный глушитель, устанавливать всякие примочки типа фильтров-нулевиков и топливных фильтров и тд... опять же сорри если кого обидел за сравнение с китайской игрушкой.. __________________ HPI Nitro RS4 3 EVO: 1) Honda Prelude Type S 2) Acura NSX Kyosho Inferno US Sports Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec

28.03.2009, 00:17	#10
vladika Опытный Drifter Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Москва, С.Бутово Сообщений: 442	McFly, наверно, StivMaster, выразился немного не правильно ....думаю он имел ввиду, что ДВС все таки посложнее будет со всех сторон (двигатель, сцепление, какие то передачи, карбюратор, плюс в зале не катнешь...дым, звук...бррр чего тока не перечислишь :-) ), Если было бы наоборот, то все выбирали более простой путь и брали ДВС. А так у нас 95% форума на электро дрифтят )) Да на электро ехать по проще, это не значит, что ее не надо настраивать и т.д. и т.п. во всем есть свои - и +. И каждый ищет и находит, что то свое. По мне то не совсем нравится ковыряться с мотором двс, и пачкать руки.....но реализьму больше, лично мне, придает именно ДВС-ка. Электро с китайской игрухой сравнивать незя, если знаешь что это такое, но большинство людей именно так и думают пока ты не поднимешь корпус... __________________ GS Vision 1:10 N.O.D. (Nitro Only Drift)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте