12.08.2011, 21:54 | #11 |
Новичок
Регистрация: 20.04.2009
Сообщений: 8
|
Ну для дрифта как раз мощность и нужна, а скорость мне не важна)
|
12.08.2011, 21:56 | #12 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Отнесу к "случайным странным рассуждениям". Для справки: мощность .28 мотора - в районе 3 лодашиных сил (заявлено Schumacher). Мощность 2.5-виткового бесколлекторного мотора - 0.9-1.1 л.с.
Для дрифта тебе не нужна ни скорость, ни мощность - тебе нужна полноприводная электро шасси, трубы/т-дрифт и всё.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
12.08.2011, 22:00 | #13 |
Новичок
Регистрация: 20.04.2009
Сообщений: 8
|
"трубы/т-дрифт" это что? : ) догадываюсь что это что-то про дрифтовую резину?
|
12.08.2011, 22:05 | #14 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
HPI T-Drift tire
Трубы Первое искать в Росии/интернет-магазинах/китайских магазинах, торгующих клонами. Второе - у народа.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
12.08.2011, 22:10 | #15 |
Новичок
Регистрация: 20.04.2009
Сообщений: 8
|
А, ну все, понял, спасибо, что-то подобное я как раз таки покупал вместе с дисками на бывшую ДВСку, когда в муку размолотил задние диски в так называемом "дрифте" : )
|
12.08.2011, 22:17 | #16 |
Drift King
|
Почему когда электр vs ДВС стуртуют, двс проигрывает, но потом догоняет. Или это завист от настройки и топлива?
__________________
Yokoma D-Max Spec, LRP SXX v2, Novak Ballistic 6.5, Futaba 3pm 2.4 Sport & Safety: Toyota Altezza RS Evo X Low & Slow |
12.08.2011, 22:33 | #17 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
По электро vs. nitro на прямой - зависит исключительно от навыков пилота и настройки модели. В смысле - и того и того не должно быть, чтобы нитро не объехало электро. Идея то в том, что точка трения ДВС находится в районе 9-14 000 оборотов. То есть дело не в "низах" - ДВС стартует уже на оптимальных оборотах. И уже на точке трения явно мощнее электрического мотора. На своей нитре объезжал всё, что только можно. Передатка "короткая" была, правда. С коробкой должна была наваливать вообще всему святому, жалко продал. И дрифтила достойно. Но явно не для новичков забава. Надо восьмёрку покатать, наверное дрифтит дай боже.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
13.08.2011, 14:22 | #18 |
администрация.
|
я с тобой в той теме не согласился и сейчас. сколько оборотов на вольт крутит б.к 3.5?=9800 о.в..умножаем на 7.4=свыше 70000 а пердольный 21 мотор 40 т.оборотов ,у новороси для ф 2 есть моторы которые крутят 60000т.но я их не видел .)мои 21 ослы VZR-p крутят 43000 оборотов и при долгой езде по прямой на максимальных оборотах обрывают себе шатуны.(
__________________
------------------------------------------------------------------------------------ помогу любому с настройкой и покупкой. ------------------------------------------------------------. --8 495-77-11-424 с города . --8 925-77-11-424 с мобилы. ----------------------------------------------------------------ася 442256775 мыло LIODOVVV@mail.ru -- |
13.08.2011, 14:48 | #19 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Скорость есть лошадиные силы + передаточное отношение (+ резина и аэродинамика, не уточняем пока). Раз я к Фьюжену привязался, хотя не знаю, поворачивает ли он вообще, ну да ладно, не о том - для предыдущей модели предлагали шестерёнки для 120 миль в час из коробки. Честно говоря, я впервые когда модельный ДВС увидел, был удивлён до глубины души. 40000 на внутреннем сгорании впечатляют, надеюсь что не только меня. Особенные модели такие, не совсем для пердоления.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
13.08.2011, 18:12 | #20 |
Drift King
|
короче рекорд скорости на электро поставлен))))
__________________
Serpent s400 CS Exceed Maxstone 1|16 Ofna Hyper 10SC 3PKS 2.4 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" CarprocalypsE |