11.07.2011, 15:22
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Saratov
Сообщений: 97
|
Обгонка или диф
Парни переколбасил все темы но так и не понял , что же всё таки лучше поставить на передок обгонку или регулируемый шариковый диффер.
 . Хочется красивого, быстрого дрифта.
__________________
У каждого авто есть душа, а у BMW их две! HPI RS 4 Nitro Drift-Nissan Silvia TT-01D Type E =>CARBON 3racing v.2 Body1-BMW E30 M3 Sport Evo(в щепки) Body2 - BMW E46 M3 GT Body3-Sky Line R34 (forsage) Хочу AE-86. Body4 AE-86(Trueno) |
|
|
|
11.07.2011, 15:53
|
#2 |
|
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Если классические 50/50, то рекомендую попробовать и то, и то и найти то, что нравится. Если Countersteer, то обгонка рекомендуется очень настоятельно.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
|
|
|
|
11.07.2011, 17:48
|
#3 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва, ЮЗАО
Сообщений: 315
 |
На 50/50 лично мне нравится больше спереди на обгонке. Но насколько я понял так мало кто катает... С ней сложнее и воротит в разные стороны сильнее, но я тащился
__________________
enRoute JXR V2 Кузова: BMW M3 GT2 №59(Gun Metal), Evo-X №8(зелёный металлик), 350Z (черно-желтый)  8-92б-I8б-5З-З5 - Василий. |
|
|
|
|
11.07.2011, 17:51
|
#4 |
|
Drift King
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 1,318
 |
на 50/50 катают у нас. вполне норм. но мне как человеку привыкшему к ременным шасси и ксу немного непривычно ими управлять, ибо карданки
__________________
|
|
|
|
|
11.07.2011, 18:23
|
#5 |
|
Drift Guru
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва,зябликово
Сообщений: 3,107
|
шариковый диф в топку, енто двя обычный дифф залей подсолнечным маслом , енто фри И катай сколько влезет, будет и быстро и как в заправду, как у меня сделано посмотри и людей поспрашай как едет тк давал катать всем кто просил))))))))))))))))))))))))))
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать  "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
|
|
|
|
12.07.2011, 02:28
|
#6 |
|
Новичок
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Saratov
Сообщений: 97
|
__________________
У каждого авто есть душа, а у BMW их две! HPI RS 4 Nitro Drift-Nissan Silvia TT-01D Type E =>CARBON 3racing v.2 Body1-BMW E30 M3 Sport Evo(в щепки) Body2 - BMW E46 M3 GT Body3-Sky Line R34 (forsage) Хочу AE-86. Body4 AE-86(Trueno) |
|
|
|
|
13.07.2011, 00:03
|
#7 |
|
Drift Guru
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва,зябликово
Сообщений: 3,107
|
ничего туда пихать не надо, а передатку выбирай сам 
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
|
|
|
|
18.07.2011, 17:41
|
#8 |
|
Новичок
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Saratov
Сообщений: 97
|
Я понял, спасиб. короче либо обгонка либо ничего. попробуем со второго
__________________
У каждого авто есть душа, а у BMW их две! HPI RS 4 Nitro Drift-Nissan Silvia TT-01D Type E =>CARBON 3racing v.2 Body1-BMW E30 M3 Sport Evo(в щепки) Body2 - BMW E46 M3 GT Body3-Sky Line R34 (forsage) Хочу AE-86. Body4 AE-86(Trueno) |
|
|
|
