20.07.2008, 18:17 | #11 |
Drift King
|
мотор обкатать сначало надо чтоб нормально работал
__________________
Team Asso TC5R + GTB 5.5 + Futaba 2.4 Porshe GT3 DC (drift concept) Dodge ChArGeR KaMiKaDzE Edition |
20.07.2008, 18:25 | #12 |
Опытный Drifter
|
__________________
HPI Sprint 2 NISSAN SILVIA S13 26.995(1) |
20.07.2008, 18:32 | #13 |
Drift King
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: d gbplt
Сообщений: 1,094
|
мотор погонял пару мин. на малых оборотах
|
20.07.2008, 18:33 | #14 |
Drift King
|
как вариант попробуй на встрече у когонить просто мотор свой подрубить к другому регулю, вторая тема акк у самого тоже щас вот купил акк но быстро дохнет зараза 10-15 минут и всё...
если регуль то там варианта два у меня стандартный сток разогревается до 60-70 градусов примерно в полтора раза сильнее акков в конце катания... как вариант найти чувака с руками и паяльником и попросить перепаять полевики в регуле на более мощные примерно на IRL3703 они примерно на 300А в пике вместо 60А в стоке. тогда к регулю можно цеплять до 19-15 витков думаю... обкатка это понты, только поставленные свежие щетки надо обкатывать предварительно проточив если они металлические а не графитовые |
20.07.2008, 18:39 | #15 |
Drift King
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: d gbplt
Сообщений: 1,094
|
|
20.07.2008, 18:52 | #16 |
Drift King
|
у меня творится тоже самое.......рег и мотор новак гтб 5.5 витка.......аппа футаба 2.4 сам пульт новый,а модуль и приемник б/у.......думал сначало что в них дело......а нет
жму газ отрубается модель,держу модель рукой тож отрубается,когда на месте стоит все ок.......3-4 раза так по отрубается и начинает нормально работать,минуты на 2-3....потом опять такая же фигня с отрубанием((((((( народ помогите!!!!! P.S. я думаю что дело в пультах......хотя
__________________
GS Racing XUT ADV Pro Team WS7 Spektrum DX3R |
20.07.2008, 19:09 | #17 |
Drift King
|
Кос, либо регуль сдыхает, либо просто не настроен, я честно не знаю как настраивать, но знаю, что нада))
Давай проще сделаем, приезжай сегодня на Воробьи, аоключим твой мотор к моей машинке и проверим.....делов то......
__________________
The Drot HPI Sprint 2, Toyota Altezza HKS Racing Mitsubishi Eclipse from Glamur Car Edition) Nissan Skyline R34 GT-R Z-Tune Body from DRIFT Monster)) Я говорю – Михан, ты что залип то? Нахер тебе этот Индианаполис? Поверни уже куда-нибудь, тут все уже@!#$вают от нас… |
20.07.2008, 19:15 | #18 |
Drift King
|
это не мотор и не регуль......я рег уже раз 10 настраивал,и с мотором у меня все в порядке....это что-то с аппой.......предыдущий хозяин модуля моего говорит что у него все было ок)))))
нужно просто найти модуль и приемник для 3пк 40фм или 27 и проверить)))))если все будет ок то это модули,если нет то это наверно сами пульты
__________________
GS Racing XUT ADV Pro Team WS7 Spektrum DX3R |
20.07.2008, 21:39 | #19 |
Drift King
|
да и еще один прикол из собственных впечатлений по поводу аппы,
вот у меня лично моя 40мгц ягуар стандартный 3-х канальник, работает на ура, но суть в большей части в приемнике, там стоят обычные транзисторы и микруха которая дешифрует 4 канала - с рабочим напряжением от 12 до 3!! вольт тоесть даже если мотор просаживает Акк на 100% т.е. до 0.5-0.7Вольт (Мягкое Короткое Замыкание) то приемник не отрубается а продолжает тянуть. с 2.4ГГц ситуёвина другая там есть DSP сигнальный процессор которому надо НЕ НИЖЕ 3.6В но эти 3.6 получаются путем стабилизации от 5В которые в свою очередь берутся от штатника 7.2В в полностью заряженном состоянии 8.2В вот и когда акк не тянет или стаб не тянет на Spectrum DX3 была такаяже фигня как вы и говорите, газует и через сек отрубается приемник - теряет привязку к пульту, так что думаю вопрос тут в акке! факт человек у нас в городе купил липольку и не мучался с такой фигней |
20.07.2008, 23:12 | #20 |
Drift King
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: d gbplt
Сообщений: 1,094
|
блин... ну ваще) зы Большое спасибо тем, кто не оставил без ответа! |