23.08.2012, 23:40 | #1 |
Drift King
|
Yokomo MR-4TC SSG + Toyota Trueno AE86 или как я вернулся в Drift 1\10
Добрый вечер уважаемые товарищи и форумчане. Огромнейший привет всем "старикам" данного форума и всем с кем я знаком! Тем кого не знаю так же приветствую
Скажу сразу, что будет много букв, потому что я любитель по писАть различные истории Данная история будет посвящена моему возвращению. Все началось заново с месяц-полтора, может 2 назад. А начало своего начала взялось аж в 2009году! Не так давно я вернулся на форум, посмотрел на то, как много всего произошло пока меня тут не было. Море новых шасек, развитие RWD дрифта и т.д. Все это, естественно, дало определенный толчок для того, чтобы вернуться! Возврат мой начался с приобретения шасси. Сначала мой выбор пал на клон-копию Yokomo MR-4TC c r2, потому что оригиналом я очень болел. Мне нравится как эта шась рулится, даже без КС'а. Потом же начитавшись темы про клон оты, захотелось ее. И буквально через пару дней, когда заказ уже был сформирован, но не оплачен, в личку поступило сообщение, с предложением о приобретении оригинала Yokomo MR-4TC SSG естественно в карбоне и с кучкой ништяков, в виде приводов, коничек, обгонки и т.д. Я не мог себя переломить и согласился на данную сделку. Шась была приобретена и буквально через 1.5 недели была у меня на руках. Радости не было предела, ведь я вернулся, взяв шась, пути обратно уже не было. Заказал электронику и пошло-поехало. Началась сборка в процессе которой выяснялись недостатки, такие как короткие привода, нехватка каких то деталей, детали вышедшие из строя и требующие замены очень жесткие пружины аммо, коцаный карбон. Со всем этим я смирился ведь это моя любимая шась и я ее восстановлю, как бы трудно небыло. Почти все чего так не хватало для сборки, мне подогнали мои друзья-Краснодарцы, за что им огромное спасибо и вечный респект! Просверлил доп.отверстия в передней бабочке под амморты, потому что они не дотягивались до рычагов(странно). С обгонкой оказалась следующая история. Подшипники обгонки были залиты и изнутри и снаружи - секундным клеем, поэтому работала она как спул, восстановить такие подшипники не представляется возможным. Выкинул и заказал новые, пока еще едут... Шаська была собрана и ждала когда приедет электроника. Получил я ее на этой неделе, все повесил, с Ваней pioneer зацепили другие разъемы-бананы. Поменял задние кулаки. Поставил от TA-05 дабы не ставить назад привода, а поставить кости и чашки от САКУРЫ(Опять же спасибо pioneer'у!) Поставил, попробовал, все работает и все радует. При последующем подключении отпаялся + разъем идущий от регуля к аккуму. Завтра сделаем Сейчас шась пока не на ходу, но скоро мы все исправим и она повалит боком. Конфиг шасси есть в подписи но пока что, эта шась имеет задний привод, поставлю подши будет 50:50 а после кс 1.6 или 1.8, пока не определился. Получил на временное пользование бодик от pioneer'a и начал вести над ним работы. Поставил на место не очень аккуратно отпиленный задний бампер, перетянул его алюминиевой лентой, вскоре выкрашу в черный цвет. Так же затянул правое крыло в "люминь", переднее левое крыло в черный мат, сделал отражатели и поклеил в "люминь". Получился такой некий корч, который еще будет доделываться... Фары делал с кузова DR86 200SX на r2(копия екомовского 86), лично мне так нравится намного больше чем "сонные глазки" или открытые фары... Каким он пришел и каким он стал смотрите в фотках ниже. Продвижения еще будут, правда когда-пока не знаю. Испытываю катастрофический финансовый кризис в своем "кармане". Дело осталось за вами, жду приятных комментов, конструктивной критики и просто ваших постов с вопросами и предложениями. CРАЧ ПРОСЬБА НЕ РАЗВОДИТЬ! Фотки сборки, ништяков и бодика! IMG_7830.jpgIMG_7832.jpgIMG_7833.jpgIMG_7835.jpg IMG_7856.jpgIMG_7857.jpgIMG_7858.jpgIMG_7859.jpg IMG_7860.jpgIMG_7861.jpgIMG_7862.jpgIMG_7863.jpg IMG_7864.jpgIMG_7865.jpgIMG_7866.jpgIMG_7867.jpg IMG_7868.jpgIMG_7869.jpgIMG_7871.jpgIMG_7872.jpg IMG_8235.jpgIMG_8236.jpgIMG_8237.jpgIMG_8238.jpg IMG_8241.jpgIMG_8245.jpgIMG_8246.jpgIMG_8247.jpg IMG_8248.jpgIMG_8249.jpgIMG_8250.jpgIMG_8251.jpg IMG_8252.jpgIMG_8253.jpgIMG_8254.jpgIMG_8255.jpg IMG_8256.jpgIMG_8258.jpgIMG_8259.jpgIMG_8261.jpg IMG_8265.jpgIMG_8266.jpgIMG_8267.jpgIMG_8270.jpg IMG_8271.jpgIMG_8272.jpgIMG_8275.jpgIMG_8276.jpg IMG_8277.jpgIMG_8278.jpgIMG_8279.jpgIMG_8280.jpg IMG_8281.jpgIMG_8282.jpgIMG_8283.jpgIMG_8285.jpg IMG_8287.jpgIMG_8288.jpgIMG_8289.jpgIMG_8291.jpg IMG_8292.jpgIMG_8294.jpgIMG_8296.jpgIMG_8301.jpg IMG_8303.jpgIMG_8304.jpgIMG_8305.jpgIMG_8307.jpg IMG_8310.jpgIMG_8311.jpgIMG_8312.jpgIMG_8313.jpg IMG_8314.jpgIMG_8316.jpgIMG_8317.jpgIMG_8319.jpg
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)
Последний раз редактировалось Infinity; 24.08.2012 в 01:03. |
23.08.2012, 23:45 | #2 |
Drift Guru
|
Но это не ssg
SSG если я правильно понимаю должен быть с белым карбоном Ну и с возвращением еще раз
__________________
SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека |
23.08.2012, 23:53 | #3 |
Drift King
|
у SSG и у этой карбон выпилен одинаково. на цвет наплевать.
Еще раз спасибо Жек! добавлено через 6 минут Даже за бугром чернокарбонную ёку такую обзывают SSG поэтому ты ошибаешься.
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)
Последний раз редактировалось Infinity; 23.08.2012 в 23:53. Причина: Добавлено сообщение |
23.08.2012, 23:55 | #4 |
Drift Guru
|
3 дворника на лобовухе это зачёт)
с возвращением в ад)
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
24.08.2012, 00:00 | #5 |
Drift King
|
ахахах. Пленку не стал отдирать. потом вырежу дворники-наклейки. Честно говоря даже не подумал об этом.
Спасибо!
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)
|
24.08.2012, 00:05 | #6 |
Drift King
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 926
|
С возвращением!
Адского бокового валилова тебе!
__________________
Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50 |
24.08.2012, 00:06 | #7 |
Drift King
|
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)
|
24.08.2012, 00:07 | #8 |
Опытный Drifter
|
С возврашением,удачи довести все до ума
__________________
Шаська:Hpi Sprint II TT01-в правильных руках едет как надо,не надо слушать тех кто говорит что тт г............... БК система: HobbyWing_60A + 10T(продано) Leopard_60A + 12T Аппаратура:Futaba 3pm Сервопривод:Futaba Кузова:1.Ford Mustang [black] Зовут Семен, так что можно по имени! 89251999581 |
24.08.2012, 00:11 | #9 |
Drift King
|
добавлено через 1 минуту Кстати. Как лучше брать кс на нее? Комплекты актив хобби или же ось с шестерней екомо?
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)
Последний раз редактировалось Infinity; 24.08.2012 в 00:12. Причина: Добавлено сообщение |
24.08.2012, 00:22 | #10 |
Drifter
|
Поздравляю!)
хорошее приобретение)тоже нравится,как валит боком мр-ка)жаль увидел поздно и взял "карданку" тамию) удачи в дальнейшем
__________________
1)Xray T3'11 - в боксах. 2)Xray T3'12, 40% cs - in use 3)Enroute JXR V2-b 009, 82% cs - in use 4)Team Associated SC10 4x4 - в боксах Futaba 3PM-MX & Futaba 4PLS Мой Музик),-творческий перерыв -------------- #Honda4Life |