Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Новичкам сюда

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 05.11.2010, 21:55   #1
efSquared
Новичок
 
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Москвабад
Сообщений: 23


По умолчанию DIY :: Cyclone TCX :: Неспешно собирается :) прошу советов от проженных гуру!

Пришел к идее покупки электрики от ДВС. Меньше звука - меньше проблем Особо времени куда-то специально выезжать на трассы с ДВС - нет, посему приходиться довольствоваться тем что имеем (поле на даче, открытые места типа парковок - очень редко, потому что живу в центре).

Для электрички же возможностей больше да и времени особо не требует - зарядил, спустился на подземку, откатал, потренировался.

Собственно по сабжу.
Выбор пал на HB Cyclone TCX. Заказан и уже в пути из за бугра.



Также сверху прикинул в заказ колеса, на большее не хватило денег на кредитке но это только в текущий момент.

Сразу решил что брать ртр не айс. Хочу сам с нуля собрать шассик, подобрать оптимальные расходники, ну и соответственно сам мотор, распред, спур, пиньон и конечно же помучить местных гуру своими глупыми распросами

Вопрос собственно к ребятам которые уже имеют опыт, перепробовали разное и могут посоветовать(!) - это ключевое слово. Сразу попрошу не гадить в уши предположениями...


Если будут ссылки, буду признателен.


Вопросов на начальном этапе пока не много.

1. какой заказать двигатель? ориентир - уч### дрифту и конечно же CS. как к нему придти - есть пара мыслей.

2. какой к нему распред?

3. подскажите хороший магаз за бугром где можно заказывать детали на шаську? особо не тороплюсь, хочу чтоб цена соответствовала качеству (переплачивать не хочу).

4. Хорошую липошку, чтоб хватало на час другой

5. ну и конечно же шестерни, о которых, судя по всему, тут легенды ходят

Сразу оговорюсь, в цене особо не ограничен, хочу собрать хорошее авто, чтоб и глаз радовало и ехало зачетно


Всем заранее благодарен за дельные советы и подсказки
efSquared вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2010, 22:55   #2
Димыч
Drift King
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Москва, м. Чертановская
Сообщений: 1,287
Отправить сообщение для Димыч с помощью ICQ


По умолчанию

А в каком ты городе находишься?
И почему именно TCX??? Пару дней назад почитал про неё.. Капитально туринговая шаська.
__________________
2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6

Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08,
их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле.

Димыч вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2010, 23:07   #3
lexx_944
Drifter
 
Аватар для lexx_944
 
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 157


По умолчанию

Запчасти на шась есть здесь (немного), зато хороший проверенный магазин!
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...I=HBSC6870&P=Z
__________________

TRAXXAS SLASH 4X4
TC-5R LEXUS GS 400
TUNDRA HIGH-LIFT
AXIAL SCX-10
lexx_944 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2010, 23:26   #4
efSquared
Новичок
 
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Москвабад
Сообщений: 23


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димыч Посмотреть сообщение
А в каком ты городе находишься?
И почему именно TCX??? Пару дней назад почитал про неё.. Капитально туринговая шаська.
сори, профиль не заполнил) в москве.

по поводу туринга... любой туринг можно превратить в дрифт

добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от lexx_944 Посмотреть сообщение
Запчасти на шась есть здесь (немного), зато хороший проверенный магазин!
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...I=HBSC6870&P=Z
ну башня это понятно... читай внимательней, у меня есть ДВС, на которой половина с башни

Последний раз редактировалось efSquared; 05.11.2010 в 23:26. Причина: Добавлено сообщение
efSquared вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2010, 23:30   #5
lexx_944
Drifter
 
Аватар для lexx_944
 
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 157


По умолчанию

Вот ещё шоп
http://rc-mushroom.com/index.php?cPath=36_286
__________________

TRAXXAS SLASH 4X4
TC-5R LEXUS GS 400
TUNDRA HIGH-LIFT
AXIAL SCX-10
lexx_944 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2010, 23:35   #6
Димыч
Drift King
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Москва, м. Чертановская
Сообщений: 1,287
Отправить сообщение для Димыч с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата
Сообщение от efSquared Посмотреть сообщение
сори, профиль не заполнил) в москве.

по поводу туринга... любой туринг можно превратить в дрифт

добавлено через 2 минуты


ну башня это понятно... читай внимательней, у меня есть ДВС, на которой половина с башни
Да знаю, сам на таком катаю))
Просто как понимаю ты собирал именно под дрифт, и выбрал это, отсюда и вопрос)
Ну а советы... Да чё там - в принципе спул спереди, дифф сзади - абсолютно нормальная конфигурация для дрифта, дифф обкатываешь, подтягиваешь так чтобы сопротивление было незначительное, но чувствовалось.
Амортизаторы настраивай чтобы машина не скребла дном, но тем не менее чтобы ходы подвески были большими.
Собирай по мануалу, дифф и полуоси смазывай.
Мотор... Мне нравится LRP x12. если ставить 10 витков, и нормально подобрать передатку - аккума хватает на полтора часа без БЭ.
Регулятор... Мне нравится LRP)) Ток посмотри чтобы задний ход был, а то не айс для начала)
Серво... Мне нравится XP)
Вообще я маленький фанатик Associated, так что меня сейчас закритикуют.
__________________
2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6

Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08,
их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле.

Димыч вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2010, 23:45   #7
efSquared
Новичок
 
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Москвабад
Сообщений: 23


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димыч Посмотреть сообщение
Да знаю, сам на таком катаю))
Просто как понимаю ты собирал именно под дрифт, и выбрал это, отсюда и вопрос)
Ну а советы... Да чё там - в принципе спул спереди, дифф сзади - абсолютно нормальная конфигурация для дрифта, дифф обкатываешь, подтягиваешь так чтобы сопротивление было незначительное, но чувствовалось.
Амортизаторы настраивай чтобы машина не скребла дном, но тем не менее чтобы ходы подвески были большими.
Собирай по мануалу, дифф и полуоси смазывай.
Мотор... Мне нравится LRP x12. если ставить 10 витков, и нормально подобрать передатку - аккума хватает на полтора часа без БЭ.
Регулятор... Мне нравится LRP)) Ток посмотри чтобы задний ход был, а то не айс для начала)
Серво... Мне нравится XP)
Вообще я маленький фанатик Associated, так что меня сейчас закритикуют.
да нуу глупости.. зачем критиковать?.. вообще не понимаю смысла в этом вроде тут все взрослые и письками мерятся глупо..))

пойду гугл помучаю с твоими предложениями! спс

добавлено через 4 минуты
созрел еще один зеленый вопрос...

вот электричка б/к

есть витки и мощность я так понимаю... посмарел на пендосовских сайтах и ничего не понял... от чего зависит цена?...
сначала думал если витков больше то и мощность выше... и соответственно - цена. ан нет!... если кому не лень, объясните на пальцах, - в чем соль этих витков?.. отчего разница мощность на электричке? и по какому принципу выбирать регу и мотор?

Последний раз редактировалось efSquared; 05.11.2010 в 23:45. Причина: Добавлено сообщение
efSquared вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2010, 23:50   #8
Димыч
Drift King
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Москва, м. Чертановская
Сообщений: 1,287
Отправить сообщение для Димыч с помощью ICQ


По умолчанию

Вот xp 1015, многие скажут что серво оч хорошая.
LRP с реверсом нынче трудной найти, так что на тебе ссыль на мотор для начала))
http://www.amainhobbies.com/product_...ess-Motor-105T
__________________
2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6

Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08,
их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле.

Димыч вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2010, 23:51   #9
efSquared
Новичок
 
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Москвабад
Сообщений: 23


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lexx_944 Посмотреть сообщение
Вот ещё шоп
http://rc-mushroom.com/index.php?cPath=36_286
спасиб
efSquared вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2010, 23:52   #10
Димыч
Drift King
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Москва, м. Чертановская
Сообщений: 1,287
Отправить сообщение для Димыч с помощью ICQ


По умолчанию

Чем меньше витков, тем больше дури. Чем больше витков, тем больше крутящий момент.
На шоссе ставят 2.5 - 17.5, на адские краулеры скажем 55 витков(о коллекторнике) и больше.
__________________
2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6

Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08,
их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле.

Димыч вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:01. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика