Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Новичкам сюда

Интернет магазин all4rc.ru

Результаты опроса: мы выбираем модель для чайника .
HPI sprint 2 59 50.00%
TAMIYA tt-01 40 33.90%
блуждаю в сомнениях . 17 14.41%
мне это не иерестно 2 1.69%
Голосовавшие: 118. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.11.2007, 09:51   #41
n00bie
Опытный Drifter
 
Аватар для n00bie
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 267
Отправить сообщение для n00bie с помощью ICQ


По умолчанию

Почитал. Позабавился.

Теперь по теме:
а почему не рассматривают циклон С ??? Да, пластиковый циклон, без карбона\люминя... зато все настройки "боевого" циклона, плюс диффы шариковые (возможность более точной регулировки).
Кто-то там писал, что "от вибрации ремня крепеж вывинчивается" - батенька, а про фиксаторы резъбы слышали?? - у меня почти весь нагруженный крепеж на саваже (моторама вся, коробка, рама) на тредлоке сидит. И ничего... а вибрация (особенно на полном газу) от 4.1 кубового мотора посильнее будет, чем от ремешка спринта. Натягивать ремешок правильно надо, как Рома говорил (РТФМ, в общем)
Тамия - у ТТхи пластик слабенький... без крайней надобности крепеж лучше не трогать, а то быстро резьба срывается. Либо, опять-таки, тредлок лить надо.
ТТха многие удары прощает, честно говоря, не знаю, КАК и КУДА надо приложить ТТху, чтобы ее сломать (да ту же "ванну", например). Про-тележку сломать гораздо легче. До ПРО телеги надо дорости, а то сам себя на деньги выставишь. Каждая настройка, которую позволяет делать шасси, должна быть осмыслена.

Так что, из предложенных вариантов мне как-то ближе циклон С -)))
И ТТха, и спринт имеют свои болячки.
Совет: перед покупкой почитайте форумы, посмотрите понравившиеся тележки в действии, посмотрите конструктив (не на фотке на компе, а на живой телеге)... А минусы есть у любой телеги...
__________________
HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш
HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T

Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье.
n00bie вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.11.2007, 16:46   #42
DOBER
Moderator, Admin
 
Аватар для DOBER
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 4,526
Отправить сообщение для DOBER с помощью ICQ


По умолчанию

Вот обовсём об этом я пытаюсь сказать народу
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru
rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team
GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club.
http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png
HPI SUPER NITRO RS4 GT1
Asso B44.1 FT
Asso B4 FT
Asso T4 FT
Asso T4.1 FT
Asso T4.05
X factory X6
X factory X60
Team Durango DEX410
Asso B3 NaChas
Tamiya F103RM
Tamiya F103GT
FG Leopard 1/6
Losi TL22
Losi XXX4 G+


INVADERS MUST DIE !
3Mip Racing
OMEN

http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg
DOBER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.11.2007, 02:18   #43
n00bie
Опытный Drifter
 
Аватар для n00bie
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 267
Отправить сообщение для n00bie с помощью ICQ


По умолчанию

Это всеобщее заблуждение новичков, которые увидят пилотирование про-телеги с про-аппой: "Он классно гоняет потому, что у него все самое крутое". БРЕД!!!
ДО любой техники надо вырасти! ЛЮбая про-телега станет дровами в руках человека, который не освоил азов пилотирования, настройки и обслуживания.
Порше и прочие феррари в том виде, каком мы их видим, не на ровном месте появились... Пилоты ф1 шли к этой технике всю жизнь... Дай мне ф1 или тот же порше - я не смогу его пилотировать так же, как про-пилот... он вырос до уровня этой техники... у него понимание аппарата до винтика, хотя он пилот, а не механик. Он чувствует технику.
Так же и RC - со временем появляется чувство машинки, будто сам в ней сидишь...
РЕбята, не надо разоряться и брать фаршированную и навороченную технику, если нет опыта (или опыта мало) - для этого есть БЮДЖЕТНЫЕ версии этих машинок (тот же циклон С, или юкома в пластике).
"БЮДЖЕТНАЯ" или "НАЧАЛЬНОГО УРОВНЯ" НЕ ЗНАЧИТ "ЛОХОВСКАЯ".
Кто мне сможет внятно объяснить, нафига нужны карбоновые пластины шасси??? - масса меньше, жесткость выше... это все знаем.. А как конкретно для вас это проявляется?? Я более чем уверен, что большинство пилотов просто не ощутят разницы между пластиком и карбоном...
В общем, определитесь, какие цели вы преследуете покупкой шасси - "пальцы кинуть" или купить технику для обучения пилотированию\настройке\об служиванию RC модельки.
__________________
HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш
HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T

Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье.
n00bie вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.01.2008, 04:17   #44
MAXiM
Новичок
 
Регистрация: 15.01.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1
Отправить сообщение для MAXiM с помощью ICQ


По умолчанию

ПОИСК и еще раз ПОИСК! Вопрос исчез!

Последний раз редактировалось MAXiM; 16.01.2008 в 04:25.
MAXiM вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.01.2008, 20:58   #45
any_key
Опытный Drifter
 
Аватар для any_key
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 206
Отправить сообщение для any_key с помощью ICQ


По умолчанию

чего то не то сравниваем. разные классы нценовые
надо тт-01 с е10
или тв-02 со спринтом 2
__________________
HPI SPRINT 2, BMW 3 E90
any_key вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.01.2008, 19:53   #46
AutoPilot
Drift King
 
Аватар для AutoPilot
 
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: г. Ленинград
Сообщений: 1,977
Отправить сообщение для AutoPilot с помощью ICQ


По умолчанию

Вставлю и я ввои 5 копеек.
TT несомненно крайне простое шасси самого начального уровня. Но и на ней можно нормально дрифтовать. Есть у нас в СПб один товарищ, у которого весь тюнинг тт свёлся к установке подшипников, более мягких пружин назад + проствки и правильной блокировки дифов, даже мотор у него самый простой и никаких изменений развала/схождения. И он на ней ездит нифига не хуже, чем я на ёкоме! Так что все ,кто говорит, что на TT не поездить, видимо так и не смогли её настроить.
Я ,конечно, не хочу сказать, что TT - супер телега и надо бежать её покупать, но научиться ездить на ней новичку вполне возможно. А потом обязательно менять на что-нибудь более продвинутое.

И ещё хочу добавить, что юзать б/к на TT (в дрифте так точно) можно. На днях сам видел tt-ху с б/к системой снятой с монстра!
__________________
я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты?
If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting"
http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg
первый обладатель Yokomo DRB в РФ
AutoPilot вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2008, 15:12   #47
Енот Потаскун
Опытный Drifter
 
Аватар для Енот Потаскун
 
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Мск
Сообщений: 288
Отправить сообщение для Енот Потаскун с помощью ICQ


По умолчанию

На ТТ-01 уже покатался. Вон она, рядом лежит. Сейчас за Спринт2 выезжаю)))
__________________
Lick my nuts!
Енот Потаскун вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2008, 16:00   #48
Digitex
Drift King
 
Аватар для Digitex
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 913
Отправить сообщение для Digitex с помощью ICQ


По умолчанию

тема древняя, и все же глупо ТТ и спринт сравнивать, лучше ТТ и Е10 .
__________________
На данный момент в гараже осталась только:
Mini truggy 1/18 двс <3 <3 <3

Видео по Rcdrift:

RcDrift.ru trailer!
Ссылки: На страничку видео со скачкой, комменты там же!!
Digitex вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2008, 16:45   #49
fox2004
Drift King
 
Аватар для fox2004
 
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: москва.юг.
Сообщений: 1,072
Отправить сообщение для fox2004 с помощью ICQ Отправить сообщение для fox2004 с помощью Skype™


По умолчанию

во вас развезло на старых дрожях . тема была создана недля того чтобы сраться и идите вывбаню сосвоими тсми и прочей галиматьёй . тема была создана чтобы люди не совершали чюжих ошибок это непрощяеться как морально так и материально . вот скажите мне что нужно помимо шасси тт-01 докупить чтобы быть полностью уверенным что тут не разболтаеться там не сотрётся там не перетрётся и не отвалиться ? . я просто это сужу как вижу а вижу я это не в розовом цвете . сколько бедный дружба ипался с этой тт-01 пока мне это просто дико ненадоело мне просто болно было видеть как человек пытаеться зделать из мухи слона после чего я нестал продавать спринт а просто подарил его ему и о чюдо он вконечном результате угоманился ну несовсем конечно но хоть на его извраты нетак больно стало смотреть . я сам начал свой путь с китайской фигни называеться виктори хавк . и поверте по пластику и тех данным с этим свиду г. тт-01 даже рядом не сравниться в стоке . изначально тт покупаеться как кусок кирпичя ни настроить ни сход развала аморты говно в прямом смысле и это правда подвеска после хороших катаний начинает сопливиться и пошло поехало надо алюм надо карбон надо то надо это нука возмите калькулятор и посчитайте скоко г для неё надо докупить ?. лучше сразу взять даже не спринт а какую нить про шсси и вбить в свою тупую голову изначально что клюбой вещи надо подходить с бережностью ато вытут ударися убился то отлетело там отлетело пластик невыдержал унитаз лопнул . тогда вопрос накуя вам тогда шоссейка беритя сразу офф роуд монстра и пашите на нём по газону ато лезут тут всякие . палец с жопой мерять начинают . темабыла изначально создана про две шасси коорые в то время были самыми ходовыми пока не появились все эти ваши доработанные доморощенные мажорики . да я злюсь потомучто каждый раз независимо от того что за тема и кто её создал вечно начинаеться шыло с мылом и флуд .вам нежалко денег ну тогда покупайте ваши е-10 и тюненгуйте из чего попало на коленке. а я пля небогатый я много с этим неприятностей получил я много денег угрохал в то что сейчас просто валяеться в виде запчястей а ведь если всё это собрать и посчитать скоко бабок я угрохал то по сумме выйдет самая навороченная проха с навороченной апой .прежде чем чтото ляпнуть сначало полушайте других а потом уже в бутылку лезте .
__________________
Victory Hawk. Дикий китаец .
HPI Sprint 2 RTR.Toyota Altezza HKS Racing .
Duratrax Warhefd Evo (сцуко-большой.)
XreI t2 (сцуко-карбоноалюминиевый.)
Kyosho TF-5 (сцуко-ЗВЕРЬ ! )
природная лень портит не человека а обивку на стуле.

Последний раз редактировалось fox2004; 28.09.2008 в 16:47.
fox2004 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:44. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика