Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Сделай сам

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 20.03.2014, 23:38   #1
chesla
Новичок
 
Аватар для chesla
 
Регистрация: 31.12.2013
Сообщений: 69


По умолчанию Работаю с углепластиком, что сделать из него?

хочу предложить новейший материал угли пластик стекловолокно (или как то там) аналог карбона только посовременней. состоит из 18 слоев ткани,общая толщина ок 7 мм. материал используется в авиационной отрасли. можно придать любую форму при помощи напильника и т.д. деньги не интересуют, могу обменять на свои пожелания.
__________________
Chevrolet Camaro
e4d пока сток
Удовольствие от вождения - это когда при повороте на право, руль вращаешь налево.

Последний раз редактировалось chesla; 09.05.2014 в 00:12.
chesla вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.03.2014, 23:46   #2
chesla
Новичок
 
Аватар для chesla
 
Регистрация: 31.12.2013
Сообщений: 69


По умолчанию еще фото

еще фото
__________________
Chevrolet Camaro
e4d пока сток
Удовольствие от вождения - это когда при повороте на право, руль вращаешь налево.

Последний раз редактировалось chesla; 09.05.2014 в 00:12.
chesla вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.03.2014, 21:26   #3
chesla
Новичок
 
Аватар для chesla
 
Регистрация: 31.12.2013
Сообщений: 69


По умолчанию

и все таки,мож кому надо..
__________________
Chevrolet Camaro
e4d пока сток
Удовольствие от вождения - это когда при повороте на право, руль вращаешь налево.
chesla вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.03.2014, 17:54   #4
Tp@KTopu$T
Опытный Drifter
 
Аватар для Tp@KTopu$T
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Уфа.
Сообщений: 557
Отправить сообщение для Tp@KTopu$T с помощью Skype™


По умолчанию

chesla, в разделе для продажи напиши.
__________________
Шасси: Xray T3 2012
CS: 1.4
мотор: LRP X12
Регулятор: Hobbywing Xtreme
Серва: Savox SC-1257TG
Аппа: -

My Bodies:

Body №1:Lotus
Body №2:Nissan GTR R34
Body №3:Nissan GTR R35
Bode №4:Nissan 180sx
.:Garage:.
Tp@KTopu$T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.03.2014, 00:26   #5
semiramz
Drift Guru
 
Аватар для semiramz
 
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк
Сообщений: 2,522
Отправить сообщение для semiramz с помощью Skype™


По умолчанию

Вся проблема в том, что не каждый может изготовить нужную ему деталь, так как при изготовлении нужна высокая точность. Я из текстолита рулевую рейку делал, три заготовки испортил, на четвертый раз тока получилась. Нужен не материал, нужны детали....
__________________
Команда RCMOTORS TEAM

ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift
Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD
カウンターステア Counter-Steer: 1.28
Front: one-way; Rear: solid axle set
Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t
semiramz вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.03.2014, 11:20   #6
LevinSoft
Опытный Drifter
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 599
Отправить сообщение для LevinSoft с помощью ICQ


По умолчанию

chesla, углепластик отличается от карбона только красивым импортным названием. углепластик это та же стеклоткань, только вместо арамидных(белых) нитей вплетены черные нити углеволокна. между собой они отличаются организацией переплетенных нитей. Карбон, если уж вдаваться в понятия, это уже готовое, пропитанное смолой изделие. то что ты предлагаешь- те же яйца, только с другого боку. вдобавок к этому могу сказать что делалось "оно" в кустарных условиях на открытом воздухе, т.к. детали ,которые делают для авиации изготавливают с использованием вакуумной диффузии, а затем проходят обработку в автоклаве. на выходе получается монолитный кусок потому что слои "спекаются" между собой. у тебя же на срезе видно что слои ткани лежат как попало, они не пропитаны. такой материал непригоден для обработки. ты его попробуй болгаркой или дремелем резануть или дрелью просверлить. на сверло/отрезной диск моментально намотается гора свободных нитей.
__________________
Мы как наркоманы, только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна — педаль газа, а вместо нирваны — красная зона на тахометре!

________________________________
Шась: HPI E10 и пофиг что дровина!
Custom HPI E-10 by LS
body: Toyota Levin Hachiroku

Последний раз редактировалось LevinSoft; 25.03.2014 в 11:23.
LevinSoft вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.03.2014, 21:43   #7
chesla
Новичок
 
Аватар для chesla
 
Регистрация: 31.12.2013
Сообщений: 69


По умолчанию

LevinSoft, согласен,отчасти. он выкладываеться в несколько слоев(в зависимости от толщины нужной). после основных слоев идет "сухой" слой слой "лавсан" и ещё несколько слоев (секрет) для того чтоб лишняя "смола" пропитала их(потом в помойку )"смола" подается под давлениям на протяжение 12 часов в печки. затем в конце идет обработка изделия. (удоления всех лишних слоев) и т.д. в конце получается вот это..
P.S. я на композитах 4,5 года работаю.
__________________
Chevrolet Camaro
e4d пока сток
Удовольствие от вождения - это когда при повороте на право, руль вращаешь налево.

Последний раз редактировалось chesla; 09.05.2014 в 00:12.
chesla вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.03.2014, 06:27   #8
LevinSoft
Опытный Drifter
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 599
Отправить сообщение для LevinSoft с помощью ICQ


По умолчанию

chesla, вот на последних фотках видно что продукт монолитный, и то, что-то мне подсказывает что его не "дотянули" в вакууме, потому смолы в нем осталось дофига- пузыри по краям остались. прессом не давите изделия перед автоклавом?
__________________
Мы как наркоманы, только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна — педаль газа, а вместо нирваны — красная зона на тахометре!

________________________________
Шась: HPI E10 и пофиг что дровина!
Custom HPI E-10 by LS
body: Toyota Levin Hachiroku
LevinSoft вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.03.2014, 12:06   #9
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

Тему переименовал и переместил в соответствующий раздел

от меня вопрос: это имеющийся кусок 7 мм (остаток какой-нибудь, обрезок) и хочется именно из него что-либо, или доступна любая толщина? У нас 2,5-4 мм основная толщина ходовая (для деки шасси или бабочек, куда крепятся амортизаторы)
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.03.2014, 23:11   #10
chesla
Новичок
 
Аватар для chesla
 
Регистрация: 31.12.2013
Сообщений: 69


По умолчанию

последнее фото это готовые изделия. нужная толщина достигается путем шлифовки (4мм это очень мало всё зальет пропиткой при варки ) просто заказчик отказался от них (обанкротился) это была заготовка для крыла для частного самолёта.
p.s. по поводу темы понял,не вопрос. переиминовывай и перемещай.
__________________
Chevrolet Camaro
e4d пока сток
Удовольствие от вождения - это когда при повороте на право, руль вращаешь налево.
chesla вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:10. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика