20.06.2013, 14:02 | #701 |
Опытный Drifter
|
фото в студию!!!
__________________
Шасси: от MAVERICK STRADA DC EVO (RTR) modified ТT01 eagle racing ver 3 OTA-R31 / TEH-R31 Pilotage-X2-CRT-Truggy Последний раз редактировалось sheendor; 20.06.2013 в 16:48. |
20.06.2013, 18:11 | #702 |
Опытный Drifter
|
Так продай маверик и возьми тех в чем проблема? И выворот в студию
__________________
Шаська:Hpi Sprint II TT01-в правильных руках едет как надо,не надо слушать тех кто говорит что тт г............... БК система: HobbyWing_60A + 10T(продано) Leopard_60A + 12T Аппаратура:Futaba 3pm Сервопривод:Futaba Кузова:1.Ford Mustang [black] Зовут Семен, так что можно по имени! 89251999581 |
23.06.2013, 20:23 | #703 |
Новичок
Регистрация: 31.01.2013
Сообщений: 41
|
__________________
Шасси 1.maverick strada dc evo 2.TEH-R31(cs1.8) 3.Hsp buggy alloy edit 4.team associated b44 |
28.06.2013, 21:29 | #704 |
Опытный Drifter
|
яб уж пешком дошел и нарисовал)))
__________________
Шасси: от MAVERICK STRADA DC EVO (RTR) modified ТT01 eagle racing ver 3 OTA-R31 / TEH-R31 Pilotage-X2-CRT-Truggy |
11.07.2013, 11:35 | #705 |
Новичок
Регистрация: 25.06.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 13
|
Разница
Коллеги, в чем разница между TC и DC моделями.
Кроме резины?? |
14.07.2013, 14:59 | #706 |
Опытный Drifter
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678
|
А шасси абсолютно одинаковые
__________________
team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557 |
18.09.2013, 00:11 | #707 |
Новичок
Регистрация: 09.09.2013
Сообщений: 8
|
Доброе время суток.
Подскажите какой регулятор б/к системы необходим. Видел 45,60,100,120 ампер и т.д. Планирую использовать с аккумуляторами 3S от 2000 до 5000 мА/ч и токоотдачей от 20С до 45С. Последний раз редактировалось Genelon; 18.09.2013 в 00:13. |
18.09.2013, 15:04 | #708 |
Новичок
Регистрация: 16.07.2013
Сообщений: 67
|
killer20067, по поводу аккумов, координально не согласен с вашей позицией, у вас был Ли-По? если нет, то вы очевидно начитались страшных баек про них в интернетах. Просто нужна умная зарядка, регуль с настройкой защиты и/или отсечка с пищалкой, и поверьте мне, раз вас так беспокоит ваша безопасность, а денег на все это добро жалко/нет, падение напряжения на липо настолько резкое, что вы его сразу распознаете по поведению модели без спец приспособлений. Умная зарядка - это обязательно, даже если у вас NiMh аккум, т.к. от зарядок-ночников они очень быстро теряют емкость, и стоит такая зарядка не так уж дорого. Мой NiMh на 2000 mah где то пылится, ну не нравится мне ждать несколько часов, чтобы 15 минут покатать, вернее так, пользовался липошками и в руки попало "это" в комплекте с РТР набором, 1 раз попробовал иии... на хрен! на хрен!
добавлено через 9 минут Genelon, 3s не нужен для дрифта тебе! LiPo 2s с токоотдачей в 30С и емкостью 4000mah будет достаточно... Регули разные бывают для бк: сенсорные и безсенсорные. Не проще ли будет б\к систему целиком взять т.е. рег + б/к мотор? Последний раз редактировалось aL3x1s0nF1re; 18.09.2013 в 15:04. Причина: Добавлено сообщение |
19.09.2013, 02:20 | #709 |
Новичок
Регистрация: 09.09.2013
Сообщений: 8
|
Так и сделал. Взял 60 амперный регуль в комплекте с мотором 10,5.
А по поводу аккумов - у меня просто с предыдущего хобби осталось 2 аккума 3S |
19.09.2013, 18:08 | #710 |
Новичок
Регистрация: 16.07.2013
Сообщений: 67
|
Genelon, понимаю, жалко, что они без дела валяться будут, хочется примастырить к нынешнему хобби, т.к. юзанные мало кто захочет купить) такая же печалька от страйкбола, лежат акки малой емкости, под крышку ствольной коробки ставились, поюзанные, иногда заряжаю из привода пошмалять на шашлыках в лесу)
|