|
|
Опции темы |
12.10.2010, 00:00 | #1 |
Drift King
|
W.I.P. himoto HSP flying fish бюджетный countersteering RWD
Всем привет! Вчера пришла бредовая идея о замуте контрстиринга на мой жип. Но так как денег нету, то решено было попробовать свои силы в, так сказать, натуральном контерстиринге. БЫла переделана рулевая, чтобы увеличить выворот, выпотрошен передний редуктор. Трапеция теперь кастом Аккерман при моём выворое поччти в нуле. Сток кишаськам такое и не снилось. Если народу понравится, то потом выложу фотоотчёт поподробнее, некое подобие мануала, так сказать. Попутно завалил передние колёса по максимуму, насколько хватило стоковых тяг, сделал кастер мод. Далее фото и видео: доаботанная средняя тяга рулевой трапеции(механизма?) Увеличив длину средней части, при увеличении выворота колёс, убираем жуткий аккерман. Где то такой выворот имеем на стоковых частях китайского шасси. Красиво? По доработке рулевой черпал вдохновение от рулевого механизма от team suzuki для ёком. Когда только только собрал получил epic fail)) Подрегулировав тяги рулевые все же удалось добиться околонулевого аккермана и околонулевого схождения. как то так Видео с просто тестов. Напомню что это задний привод. Серва самая бюджетная, еле двигает колесья, акум тяжеленный гидрид и прочие "прелести" кроилова, ведущие к попадалову. |
12.10.2010, 00:09 | #2 |
Опытный Drifter
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Москва, ЮЗАО
Сообщений: 691
|
круто сделал
облагородил шассь
__________________
Зовут Филипп, так что можно по имени. - Pitman modded frontmotor midship Yokomo DP cs 1.8 - tt01 - JDM silvia s15 - audi a4 by chan - URAS widebody 180sx W.I.P. Любите Кровосток. |
12.10.2010, 00:13 | #3 |
Drift King
|
Ещё добавлю то что так получилось, что шасси то ли 2 то ли 3 года уже у меня на руках. Чего только она не видела... Всё сток. Ничего не поменяно. До сих пор. Даже аморты и саморезы под крест
|
12.10.2010, 00:18 | #4 |
Drift King
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Москва, МО (юг)
Сообщений: 1,149
|
прально! даёшь кастомные шаськи)))
__________________
SevenFlourCustom Группа Вконтакте шась: 1)SPRINT 2 FRONT MOTOR (Сustom) 2)acco TC5R мотор: BRUSHLESS LRP 4.5 боди: subaru black star Subaru JDM Style и многое другое) ВАЗ 2101 "Карамелька" бортовой журнал Симпатичные парни машины не тонируют(с) |
12.10.2010, 00:23 | #5 |
Drift King
|
Все переделки не слишком сложные, не требуют особых навыков и специнструментов. Просто внимания и аккуратности. Для желающих организую мануал по данной теме. Но позже, как определюсь с некоторыми моментами
|
12.10.2010, 22:14 | #6 |
Drift King
|
заинтересовала переделка рулевой трапеции, поделись секретом
__________________
|
12.10.2010, 22:34 | #7 |
Drift King
|
Думал я конечно больше народу заинтересуется. Да понятно, вам всем циклоны с екомами топовыми подавай. В общем, доработка рулевой заключается в следующем:
1. В поворотных кулаках мы просверливаем отверстия под рулевые тяги максимально близко к подшипникам. 2. Подпиливаются ц-хабы в местах контакта поворотного кулака и рулевой тяги с ним. Подпиливаются рычаги, не на всех моделях обязательно. 3. Берется стоковая рулевая трапеция, выкручивается средняя часть (рога на месте). Режется пополам, берётся удлиннитель(у меня это трубка из сломанной антенны от аппы 27мгц). Теперь как узнать длину новой средней части под новый выворот для "околонулевого" аккермана: Берете шасси с разобранной рулевой до того состояния, что я описал выше, выворачиваете одно из колёс максимально влево(вправо), и подгоняете второе колесо "на глазок", чтобы плоскости вывернутых колёс были параллельны. Измеряете расстояние между отверстиями в рогах, затем делаете такую же операцию только в другую сторону. Измеряете, может получиться немного неточно, берите среднее значение. Наращиваете среднюю тягу, прикручиваете к рогам. Вот в принципе и всё. Дополнительный фотоотчет делать не смогу пока. Если много народа заинтересуется, тогда выложу. Может ещё чего натворю пока |
13.10.2010, 18:43 | #8 |
Drift King
|
Молодец))Даешь китай в массы!!Возможно скоро выложу отчет о доработке совего клона хрея)))
__________________
Candy lime R34 Шасси: Yokomo Аппа:Futaba 2PL Регулятор:Пока без него Мотор:Толкаю ногой Кузов:Altezza Меня зовут Антон так, что можно по имени |
13.10.2010, 19:18 | #10 |
Drift King
|
не говори "гоп!", пока не перепрыгнешь... Всё там управляется, чувак на видео просто снимал недоработанное под задний привод шасси
|