15.03.2010, 22:41 | #1 |
Drifter
|
по поводу блоча дифа)
вот планирую блочить диф на клоне альфы третей)))
подскажите что лучше залить туда?)) друг сказал вязкое масло 120)) другой тоже какоето как он сказал самое густое масло название не помню)) или какое нить масло или силиконувую херь из микромашины http://www.micromachine.ru/index.php...sort=2a&page=1 для блочки дифов)) |
16.03.2010, 00:16 | #2 |
Drift King
|
лично я тряпки в ТТ пихал и все. Держит супер!)
__________________
Xray T2 008 Hobbywing Ezrun 5.5 V2 Гараж: 1. Mitsubishi EVO X Silverlight 2. BMW M3 E92 Silhouette 3. VW Golf 4 25 Jahre 4. Mercedes Benz CLK DTM White Horse "Это невозможно!" – сказала Причина... "Это безрассудство!" – заметил Опыт... "Это бесполезно!" – отрезала Гордость... "Попробуй!" – шепнула Мечта... Помогу с заказами! |
16.03.2010, 00:32 | #3 |
Drift Guru
|
у меня GS 30 000 в заднем дифе или както так
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
16.03.2010, 00:40 | #4 |
Drifter
|
у тт можно и закрутить или друг момента лил)))тут диф железный совсем как не у тт))тут надо только заливать вот только что)))
__________________
Продам E-maxx |
16.03.2010, 00:47 | #5 |
Drift King
|
А ты попробуй помажь шестерни немного маслецом от аммортов, и эпоксидку туда напихай, она засохнет и все бует пучком, легкая она и твердая, а засчёт масла на шестернях можно будет легко эпоксидку отковырять)
__________________
Xray T2 008 Hobbywing Ezrun 5.5 V2 Гараж: 1. Mitsubishi EVO X Silverlight 2. BMW M3 E92 Silhouette 3. VW Golf 4 25 Jahre 4. Mercedes Benz CLK DTM White Horse "Это невозможно!" – сказала Причина... "Это безрассудство!" – заметил Опыт... "Это бесполезно!" – отрезала Гордость... "Попробуй!" – шепнула Мечта... Помогу с заказами! |
16.03.2010, 09:58 | #6 |
Drifter
|
вот теперь еще одно предложение))
ладно я подумаю но мысль мне понравилась спасибо))
__________________
Продам E-maxx |
20.03.2010, 12:55 | #7 |
Drifter
|
Народ вот еще такой вопросик))я залил туда литол-25))какие признаки должны быть что диф заблочен?(
друг сказал должны когда одно колесо заднее крутишь второе в эту же сторону крутится)но у меня не так)просто они стали тяжелее крутится по отношению с передними))
__________________
Продам E-maxx |
20.03.2010, 15:24 | #8 |
Drift King
|
Ну вот зря ты масло залил. говорил же эпоксидку делай. Железный вариант.
__________________
Xray T2 008 Hobbywing Ezrun 5.5 V2 Гараж: 1. Mitsubishi EVO X Silverlight 2. BMW M3 E92 Silhouette 3. VW Golf 4 25 Jahre 4. Mercedes Benz CLK DTM White Horse "Это невозможно!" – сказала Причина... "Это безрассудство!" – заметил Опыт... "Это бесполезно!" – отрезала Гордость... "Попробуй!" – шепнула Мечта... Помогу с заказами! |
20.03.2010, 20:16 | #9 |
Новичок
Регистрация: 15.03.2010
Сообщений: 1
|
Я блочил 2 дифа! разбирал диф там посередине 3 шестеренки, одну из них вытащил и сунул между 2 оставшимися! блокирует намертво! шасси тт-01!
|
21.03.2010, 01:09 | #10 |
Drifter
|
та вот что то друг сказал)мол я делал..)ну я послушал это я посмотрел в автомагазине было самое такое вязкое густое)
в принципи при желание и отсутствие желаемого эффекта могу и эпоксидку залить)) ну вы так толком мне и не сказали как это должно проявится?)) просто задние должны крутится тяжелее по отношению передним?) или реально когда кручу одно колесо заднее по часовой стрелке другое должно крутится в туже сторону)а не как у меня при не заблоченном в противоположную)
__________________
Продам E-maxx |