Как подключить кулер

Евгений · 26.02.2010, 23:44

Собственно вот такой http://www.rcmart.com/catalog/rc-hea...u-p-23835.html не реклама естественно, как подключить?

неужели таскать к нему отдельный аккум. или я чего-то не доганяю

BVP · 26.02.2010, 23:50

Я подключал + и - к проводам идущим от аккумулятора к регулятору соответственно. На мой взгляд самый лучший вариант. Кулер кстати отличный. Мне понравилось, после 15 минут катания в полный газ двигатель тепленький. Только интересно в какую же сторону кулер должен дуть. У меня дует - на меня от двигателя. Охлаждает отлично. Хотя другие говорят, что должен на двигатель дуть.

Евгений · 27.02.2010, 00:11

Спасибо, попробую

добавлено через 11 минут
Вот собственно незадача, от аккума крутит медленно и дико греется, а от приёмника вообще не работает

BVP · 27.02.2010, 00:17

Хм, как-то ты странно видимо подключил.
Два провода идут от регулятора к аккумулятору, два от регулятора к двигателю. Ты припаял к тем, которые идут от регулятора к аккумулятору?
А от приемника как ты пытался? В третий канал?
Попробуй напрямую от аккумулятора запитай и посмотри, и аккумулятор у тебя 7.2 вольт?

Евгений · 27.02.2010, 00:22

Да аккум 7.2,приёмник у меня 2-х канальный и есть там третья дырдочка с надписью ВАТТ вот в неё включаю он дёрнется и молчит, а напрямую от акуума медленно крутит и дико греется.

BVP · 27.02.2010, 00:26

В "ВATT" не стоит подключать, если не ошибаюсь - это питание приемника.
Вообще странно, что-то у тебя не в порядке с кулером. У меня при прямом подлючении к аккумулятору все нормально крутилось и тем более ничего не перегревалось.

Leman · 27.02.2010, 01:26

может батарея старая?

BVP · 27.02.2010, 01:28

Да как-то непонятно. Крутится медленно из-за низкого напряжения, перегревается из-за высокого. Несовместимые вещи какие-то. Я конечно в электрике не очень понимаю, но не логично как-то получается.

demonstil · 27.02.2010, 01:38

У тебя кулер на сколько вольт?Если на 12в, что скорее всего, то питай просто от 12 в батарейки, она легче, дольше прослужит и стоит не дорого.

Mistel · 27.02.2010, 01:40

Гнездо BATT нужно для питания приёмника в случае регулятора типа TEU-101, когда питание идёт одельным шнурком. Все нормальные регуляторы питают примёник через 1 разъём (2 канал). На приёмнике все + и - сосдинены 2-мя дорожками, так что по сути гнездо BATT это 6В, ну либо то напряжение которым рег питает примёник. То что вентилятор греется и не дует говорит о том что чтото мешает ему крутится, возможно засорился или моторчик дохлый.

BVP: а ты глянь как у тебя лопасти на кулре стоят, обычно всё таки такие кулеры дуют на радиатор.

26.02.2010, 23:44	#1
Евгений Новичок Регистрация: 26.06.2008 Адрес: СПб - Благодатная Сообщений: 48	Как подключить кулер Собственно вот такой http://www.rcmart.com/catalog/rc-hea...u-p-23835.html не реклама естественно, как подключить? неужели таскать к нему отдельный аккум. или я чего-то не доганяю __________________ ТТ-01 2.4GHz 8(960)254 2 один один один 8(953)344 семь 85 семь

26.02.2010, 23:50	#2
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	Я подключал + и - к проводам идущим от аккумулятора к регулятору соответственно. На мой взгляд самый лучший вариант. Кулер кстати отличный. Мне понравилось, после 15 минут катания в полный газ двигатель тепленький. Только интересно в какую же сторону кулер должен дуть. У меня дует - на меня от двигателя. Охлаждает отлично. Хотя другие говорят, что должен на двигатель дуть. __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7

27.02.2010, 00:11	#3
Евгений Новичок Регистрация: 26.06.2008 Адрес: СПб - Благодатная Сообщений: 48	Спасибо, попробую добавлено через 11 минут Вот собственно незадача, от аккума крутит медленно и дико греется, а от приёмника вообще не работает __________________ ТТ-01 2.4GHz 8(960)254 2 один один один 8(953)344 семь 85 семь Последний раз редактировалось Евгений; 27.02.2010 в 00:14. Причина: Добавлено сообщение

27.02.2010, 00:17	#4
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	Хм, как-то ты странно видимо подключил. Два провода идут от регулятора к аккумулятору, два от регулятора к двигателю. Ты припаял к тем, которые идут от регулятора к аккумулятору? А от приемника как ты пытался? В третий канал? Попробуй напрямую от аккумулятора запитай и посмотри, и аккумулятор у тебя 7.2 вольт? __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7 Последний раз редактировалось BVP; 27.02.2010 в 00:19.

27.02.2010, 00:22	#5
Евгений Новичок Регистрация: 26.06.2008 Адрес: СПб - Благодатная Сообщений: 48	Да аккум 7.2,приёмник у меня 2-х канальный и есть там третья дырдочка с надписью ВАТТ вот в неё включаю он дёрнется и молчит, а напрямую от акуума медленно крутит и дико греется. __________________ ТТ-01 2.4GHz 8(960)254 2 один один один 8(953)344 семь 85 семь

27.02.2010, 00:26	#6
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	В "ВATT" не стоит подключать, если не ошибаюсь - это питание приемника. Вообще странно, что-то у тебя не в порядке с кулером. У меня при прямом подлючении к аккумулятору все нормально крутилось и тем более ничего не перегревалось. __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7

27.02.2010, 01:26	#7
Leman Новичок Регистрация: 15.02.2010 Адрес: Тюмень Сообщений: 35	может батарея старая?

27.02.2010, 01:28	#8
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	Да как-то непонятно. Крутится медленно из-за низкого напряжения, перегревается из-за высокого. Несовместимые вещи какие-то. Я конечно в электрике не очень понимаю, но не логично как-то получается. __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7

27.02.2010, 01:38	#9
demonstil Опытный Drifter Регистрация: 25.06.2009 Адрес: Череповец-Питер Сообщений: 663	У тебя кулер на сколько вольт?Если на 12в, что скорее всего, то питай просто от 12 в батарейки, она легче, дольше прослужит и стоит не дорого. __________________ Kyosho tf 5 Body Honda s 2000 in Red Eurgle 2,4 3 ch Продам Glofiish M700 Женщина — программист, это как морская свинка — ничего общего ни с морем ни со свиньями.

27.02.2010, 01:40	#10
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	Гнездо BATT нужно для питания приёмника в случае регулятора типа TEU-101, когда питание идёт одельным шнурком. Все нормальные регуляторы питают примёник через 1 разъём (2 канал). На приёмнике все + и - сосдинены 2-мя дорожками, так что по сути гнездо BATT это 6В, ну либо то напряжение которым рег питает примёник. То что вентилятор греется и не дует говорит о том что чтото мешает ему крутится, возможно засорился или моторчик дохлый. BVP: а ты глянь как у тебя лопасти на кулре стоят, обычно всё таки такие кулеры дуют на радиатор. __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте