Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мастерская

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.12.2008, 23:26   #1
frontera
Опытный Drifter
 
Аватар для frontera
 
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Лобня МО, или на Войковской
Сообщений: 211
Отправить сообщение для frontera с помощью ICQ


По умолчанию из 2-х моторов сделать 1

и так, есть 2 мотора
Tamiya BZ (23 витка)
Kyosho aquapeedpro (12 витков)
моторы почти одинаковые, и по якорям и по щеткам и по всему...
думаю вот что сделать, т.к. в моторе Kyosho 12 витков, у него стоят подшипники, у Тамии - втулки... на киоше щетки посолиднее, золоченые контакты и пр....
но как показывает практика (простого проворачивания якоря) у киоши магниты послабее
внимание вопрос
если я тупо переставлю якорь из тамии в киошу, я получу 23-х витковый мотор с подшипниками и в золоте, но
что я потеряю с более слабыми магнитами (относительно тамиевского мотора)
инетересует не праздые разговоры в теории а личный опыт, на практике бул у кого-нить такой?!
__________________
Шасси ТТ-01 3Racing Graphite - SOLD;
HB Cyclone Moore-Speed World champion edition - SOLD;
Бешенный чи####рик - Xray M18MT - SOLD;
Lazer ZX-5 SP SOLD;
Xray T3
Multiplex Profi CAR 403 - спросите меня КАК
Хундай Соната - для перемещения в пространстве
frontera вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2008, 00:40   #2
frontera
Опытный Drifter
 
Аватар для frontera
 
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Лобня МО, или на Войковской
Сообщений: 211
Отправить сообщение для frontera с помощью ICQ


По умолчанию

не дождался ответов и попробовал, установил якорь 23Т в мотор 12Т
в общем на холостом ходу изменений вроде нет, но вот заметил на моторах есть риски для регулировки угла...

полез искать инфу по поводу настроек моторов....
__________________
Шасси ТТ-01 3Racing Graphite - SOLD;
HB Cyclone Moore-Speed World champion edition - SOLD;
Бешенный чи####рик - Xray M18MT - SOLD;
Lazer ZX-5 SP SOLD;
Xray T3
Multiplex Profi CAR 403 - спросите меня КАК
Хундай Соната - для перемещения в пространстве
frontera вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2008, 01:10   #3
n00bie
Опытный Drifter
 
Аватар для n00bie
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 267
Отправить сообщение для n00bie с помощью ICQ


По умолчанию

1. Переставить ливер из одного мотора в другой - вполне реально. Тем более, что диаметры и посадки роторов\втулок\подшипников одинаковы практически у всех фирмачей (пока что игрался с моторами тринити, орион, лрп - все прекрасно взаимозаменяемо)

2. Поставив ротор из тамии (23т) в стакан от киоши ты получишь на выходе 23-витковый мотор в модифидном исполнении. Не больше, и не меньше.
Из плюсов - возможность поиграть таймингом (да, те самые риски на корпусе и крышке стакана), подшипники (если они не рассыпались, чистые и смазаные, то потери на трение меньше, что закономено)

3. С магнитами хитрее... материал магнитов фирмачи не пишут. Хотя, скорее всего ("скорее всего" в этой фразе - ключевые слова) материал магнитов одинаков. Сильно сомневаюсь, что в этих моторчиках будут стоять магниты из РЗМ.
И измерения по субъективометру силы магнитов явление условное.
А так, если магниты подсели - потеряешь в моменте и макс. оборотах. Как правило, магниты "проседают" из-за перегрева (есть в физике понятие "точка Кюри" - температура, при которой происходит необратимая потеря магнитных свойств... для каждого материала точка Кюри своя)

4. Вообще, как понять "холостой ход" в контексте поста про электромоторы???

5. Отличия будут в:
-макс. обороты (точную величину без стенда не снять)
-момент (аналогично)
-расход аккума (12т в разы прожорливее, чем 23т)

6. По таймингу смотри форум питера рц-авто.спб.ру (раздел "статьи")
__________________
HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш
HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T

Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье.
n00bie вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2008, 11:26   #4
Lesha.spb
Drift King
 
Аватар для Lesha.spb
 
Регистрация: 07.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,777
Отправить сообщение для Lesha.spb с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от n00bie Посмотреть сообщение
6. По таймингу смотри форум питера рц-авто.спб.ру (раздел "статьи")

Поправочка
http://rc-auto.ru/articles/

в разделе ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ
__________________
Глаголю на ассемблере. Жгу паяльником.
Lesha.spb вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2008, 13:08   #5
frontera
Опытный Drifter
 
Аватар для frontera
 
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Лобня МО, или на Войковской
Сообщений: 211
Отправить сообщение для frontera с помощью ICQ


По умолчанию

да все почитал, пока не настраивал, выставил в условный (по мнению производителей) 0

моторы отличаются по длинне якоря (не оси а самих электромагнитов) примерно на 2 мм, киошевский длиннее, поэтому на тамиевский шаёбочек навешал уровняв якорь примерно по полосе контакта щеток...

"холостой ход" - имеется ввиду без нагрузки, т.к. под нагрузкой картина может измениться радикально...

про магнитизм помню, просто существенная была разница, но как оказалось не в магнитах дело, они там в самом деле по ходу одинаковые - дело в якоре, 23Т так-же туго проворачивается в киошевской банке....

в общем пока вот.... дальше будем посмотреть....
__________________
Шасси ТТ-01 3Racing Graphite - SOLD;
HB Cyclone Moore-Speed World champion edition - SOLD;
Бешенный чи####рик - Xray M18MT - SOLD;
Lazer ZX-5 SP SOLD;
Xray T3
Multiplex Profi CAR 403 - спросите меня КАК
Хундай Соната - для перемещения в пространстве
frontera вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:05. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика