14.03.2011, 16:43 | #11 |
Drift King
|
+ Внесу свои 5 копеек. Развесовка действительно решает все! + Настройки шасси. Как правило ПРО шасси означает: Вставил электронику и колеса и поехал на соревы. С тт и прочими такое низзззя.
__________________
Xray T2 008 Hobbywing Ezrun 5.5 V2 Гараж: 1. Mitsubishi EVO X Silverlight 2. BMW M3 E92 Silhouette 3. VW Golf 4 25 Jahre 4. Mercedes Benz CLK DTM White Horse "Это невозможно!" – сказала Причина... "Это безрассудство!" – заметил Опыт... "Это бесполезно!" – отрезала Гордость... "Попробуй!" – шепнула Мечта... Помогу с заказами! Последний раз редактировалось Adanos; 14.03.2011 в 16:50. |
14.03.2011, 18:44 | #12 |
Drifter
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 120
|
кстати говорят китайцы делают нехилые шасськи правда запчасти тока из китая но тем не менее цена на порядок ниже
|
14.03.2011, 18:45 | #13 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
У ДВС относительно пиковой мощности крутящий момент на низах не очень большой (низы, это, к слову, до 15 000 где-то, гхм). Если относительно электрики, то ДВС даже на низах ссыт с балкона на мощность и момент электро. Просто есть критический предел, после которого мощность не нужна. Треть курка на ДВС - в самый раз. На вопрос автора по ДВС - считается тёмной магией потому, как сложнее в настройке и использовании чем электро. Можешь почитать, есть на форуме тема: http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=18149
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
14.03.2011, 19:47 | #14 |
Drift King
|
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF SDC 2014 STAFF SDC 2015 STAFF |
14.03.2011, 20:34 | #15 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Вот график рандомного .21 мотора А вот график восьмёрочных 3S БК. (прим. 1 ватт = 0,00136 лошадиной силы) Итого: Заметь. Мощность в БК до 20 000 как-то не шибко выше 0.68 л.с., а? У нитро в низах уже 0.74 л.с. Пик у электро 1.02 л.с., у нитро 1.23, но не на 40 000, а на 23 000, причём в это время ещё есть не хилый момент. Это восьмёрочные моторы, но у меня в 1:10 стоял по типу первого, чуть поменьше объёмом (.18). Сравнимый 3.5 б.к. имеет 0.7 л.с., мой имел в дважды больше, нормально раскиданных по кривой графика. Я ещё разок пишу, что да, на графике относительно самого себя нитра выглядит не шибко моментной на низах. Но ещё разок, показанные цифры в сравнении с электрикой выше. Плюс у ДВС по жизни приятнее момент. Я к чему цифрами-то тыкаю. Сколько раз ты хотя бы держал в руках нитро дрифт модель? У меня она была, причём достаточно долго. Просто это геморнее электро, но интереснее. Вон, Ёж одобрил, он в серии 9-10 года медальку получил золотую итоговую за 6 этапов. Мне тоже нитро нравится, у меня тоже лежит чуть-чуть драгметаллов дома.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
14.03.2011, 21:14 | #16 |
Drift King
|
И ещё одно: почему у многих мнение, что про-шасси обязательно в карбоне? Кто-то писал, тф-5 или спринт, доведённые до ума и в КАРБОНЕ - можно сравнивать с про. Если поставить на тт карбон и алюм, она что, станет про-уровнем? Может, и станет, но валить будет убого.
Про-уровень означает не дубовость, а количество настроек и развесовку. Да, алюминий и карбон более вечны, нежели пластик, но без большого разнообразия сетапов не будет про!
__________________
StreetJam OTA-R31 Sold HK GT-2 2,4 Nissan Skyline r 31 house 90% Последний раз редактировалось stsoen; 14.03.2011 в 21:16. |
14.03.2011, 21:39 | #17 |
Drifter
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 120
|
мда график интересный)
кстати японская марка, не помню какая, сделал шасси типо спринт 2 тока вообще нью развес лучше все подкорректировано и вообщем спринт 3 )) вот чем интересно это шасси, я так думаю что при усовершенстовании и развитии rcdrif'та цены на шасси будут падать и ТТ-01 уйдет в никуда или будет раритетом) как вы считаете что ждет такие модели как сринт 2 тт-01 тф-5 тундертигру и спархоук (вроде так) в будущем? |
14.03.2011, 21:46 | #18 |
Drift Guru
|
heroboecITCN, чтоб на тт поменять спур, надо 2 минуты! и не надо говорить про разбор пол шасси! говорю, так как сам владею ТТ
__________________
SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека |
14.03.2011, 21:48 | #19 |
Drift King
|
alien21, Может, это Street jam OTA r-31? Спринт даже рядом не стоит. Там голая шась с кузовом, колёсами идёт почти по цене хпи-шного ртр-а.
Тф5 сняли с производства.
__________________
StreetJam OTA-R31 Sold HK GT-2 2,4 Nissan Skyline r 31 house 90% Последний раз редактировалось stsoen; 14.03.2011 в 21:59. |
14.03.2011, 22:00 | #20 |
Drifter
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 120
|
|