13.06.2013, 21:58 | #11 |
Опытный Drifter
|
У меня например FS GT3C. Хорошая аппа, почти вся наша компания используют ее.
А что на счет Futaba 3 pl?
__________________
Шасси: Xray T3 2012 CS: 1.4 мотор: LRP X12 Регулятор: Hobbywing Xtreme Серва: Savox SC-1257TG Аппа: - My Bodies: Body №1:Lotus Body №2:Nissan GTR R34 Body №3:Nissan GTR R35 Bode №4:Nissan 180sx .:Garage:. Последний раз редактировалось Tp@KTopu$T; 13.06.2013 в 22:09. |
13.06.2013, 22:13 | #12 |
Drifter
|
Ну вот - по поводу неё спрашивала буквально 2-3 поста назад... Так ответа и не дождалась ) Теперь знаю - народ пользует. Уже что-то...
__________________
TT01D Supra Altezza White Pearl |
14.06.2013, 03:55 | #13 |
Drift King
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: ЮВАО, Цифровой Райончик
Сообщений: 1,743
|
Короче так: за 3000 выбор такой Китай - FlySky Gt3c (многие пользуют, довольны, но и очень много косяков по ней) - Turnigy Gt3x (Смотри выше, но чуть получше на мой взгляд) Япония (или якобы япония) Futaba 3PL (старенькая она уже, заморочненые настройки, но очень надежная Sanwa MX-V (На мой взгляд одна из лучших апп для новичков, все в ней есть, очень маленькая, очень отзывчивая, никаких проблем если не резать провод приемника) ( ЦЕНА 99$) После этого поста я думаю будет глупо что либо еще писать, кому либо. Тут есть все названия, берем теперь открываем гугл и читаем про каждую. Я сам так лично делал.
__________________
Overdose Vacula RED(limited edition) HobbyWing v3.1+HobbyWing V10 10,5T SANWA MT-4 SAVOX SC-1251MG RC CAR SHOP DRIFT TEAM (http://vk.com/carshop_dt) V-ТУЛКА ADMIN |
14.06.2013, 06:41 | #14 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
у меня Futaba 3PL. Прелесть, да и только:
*4 батарейки - можно не заморачиваться с липо, да и вес небольшой *отсутствие антенны. При катании в радиусе примерно 100-150 м никаких проблем, дальше просто не видно. 2,4 Ггц, наводок никаких (кстати, хотя у китайцев типа flysky даже на 2,4 Ггц бывают какие-то помутнения, неоднократно бывает у народа местного) * меню простое, замороченных настроек нет, все легко настраивается. Настроил - и забыл. Это вертеть каждые 5 минут настройки туда-сюда может и неудобно (но я привык, после китайской HK-310 - небо и земля) * быстрый и точные отклик на руление (ибо футаба, китайцы и рядом не лежали) - как отдельный пункт выделю большой и приятный ход курка газа/тормоза и рулевого колеса. В общем по функциональности Sanwa-MXV будет аналогична. Но у меня ее не было, хотя по отзывам/обзорам мне понравилсь, но меньше, чем 3PL. Так что я бы советовал еще и внешне оценить, а в эксплуатации обе аппаратуры будут хороши ps: из китайцев если что и посоветую, то Turnigy 3XS. Но у нее бюджет поменьше. А за 4 уже можно поискать футабу/санву и не размениваться на китайцев
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить |
14.06.2013, 11:14 | #15 |
Drifter
|
Спасибо вам, миленькие, за расширенные ответы Именно этого я и хотела
__________________
TT01D Supra Altezza White Pearl |