Непростой выбор, внутри темы - Страница 2

ZLOBUN · 09.11.2012, 19:01

Цитата:

Сообщение от kanada_green

Как вариант, если хочешь шасси с кучей тюнинга и запов итд и тп. ПРИ ЭТОМ действительно валящую, а не прост игрушку. ТО берешь и покупаешь TEH-R31 со всем тюном практически с одного сайта. Или берешь Team Magic и практически все запы есть в Москве.

У меня сейчас ТМ на неё некотрых запов нету, и тюна тоже особенно нету.

maXtreme · 09.11.2012, 20:24

Цитата

Сообщение от ZLOBUN

У меня сейчас ТМ на неё некотрых запов нету, и тюна тоже особенно нету.

а нужен ли тюн на нее?

ZLOBUN · 09.11.2012, 20:47

Цитата:

Сообщение от maXtreme

а нужен ли тюн на нее?

я бы поставил пару алюминиевых деталек.

Dwright · 09.11.2012, 21:22

Цитата

Сообщение от ZLOBUN

я бы поставил пару алюминиевых деталек.

каких? ты понимаешь зачем они нужны?

ZLOBUN · 09.11.2012, 21:51

Цитата:

Сообщение от Dwright

каких? ты понимаешь зачем они нужны?

Молодой человек, не стоит со мной разговаривать в таком тоне.
Лично моё понятие алю деталей в следующем:
1)Повышение жесткости
2)Повышение срока службы (износ)
3)Более терпимые к постоянным настройкам (резьбы)
4)Устранение люфтов

Germany. · 09.11.2012, 21:59

Цитата

Сообщение от ZLOBUN

У меня сейчас ТМ на неё некотрых запов нету, и тюна тоже особенно нету.

Не делай глупостей, катайся на действительно хорошем шасси. Только БК поставь, обгонку, можно КС сразу. Будет тебе счастье)

Stalwart · 09.11.2012, 22:03

Цитата

Сообщение от ZLOBUN

Молодой человек, не стоит со мной разговаривать в таком тоне.
Лично моё понятие алю деталей в следующем:
1)Повышение жесткости
2)Повышение срока службы (износ)
3)Более терпимые к постоянным настройкам (резьбы)
4)Устранение люфтов

1) Спринт и TT01 достаточно жёсткие даже в пластике, потому что форма сделана с учётом свойств материала
2) Нет
3) Нет (особенно китайские)
4) Нет

Mad Mike · 09.11.2012, 22:03

Цитата:

Сообщение от Germany.

Не делай глупостей, катайся на действительно хорошем шасси. Только БК поставь, обгонку, можно КС сразу. Будет тебе счастье)

А он прав. Да и кс, обгонка, конверсия в москве есть.

ZLOBUN · 09.11.2012, 22:16

Цитата:

Сообщение от Mad Mike

А он прав. Да и кс, обгонка, конверсия в москве есть.

А есть ли карбоновая дека для ТМ? ну вот прикакалось мне карбона чутка) я видел только бабочку, и какие амортизаторы на неё подойдут, если можно в личку)а лучше всего туру по ТМ отпишет мне в личку что бы проконсультироваться)

DOKTOR · 09.11.2012, 22:37

Пластик мэджика не сильно уступает карбону по жесткости. Единственные детали, которые стоит поменять - это привода, хексы и чашки диффов. У самого были две Е4.

09.11.2012, 20:24	#12
maXtreme Drift Guru Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Moscow City Сообщений: 4,702	Цитата Сообщение от ZLOBUN У меня сейчас ТМ на неё некотрых запов нету, и тюна тоже особенно нету. а нужен ли тюн на нее? __________________ Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme *\|enRoute JXR v2\|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T\|Savox 1251 MG\|* Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 *Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK!* "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким"

09.11.2012, 21:59	#16
Germany. Drifter Регистрация: 06.03.2009 Адрес: Муром, Владимирская обл. Сообщений: 150	Цитата Сообщение от ZLOBUN У меня сейчас ТМ на неё некотрых запов нету, и тюна тоже особенно нету. Не делай глупостей, катайся на действительно хорошем шасси. Только БК поставь, обгонку, можно КС сразу. Будет тебе счастье) __________________ *Шасси1:* TM e4d *Шасси2:* 3Racing Sakura D3 *Аппа:* Hard 2.4Ghz (stock) *Двиг:* HK 10.5T *Рег:* HK 60A

09.11.2012, 22:03	#17
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата Сообщение от ZLOBUN Молодой человек, не стоит со мной разговаривать в таком тоне. Лично моё понятие алю деталей в следующем: 1)Повышение жесткости 2)Повышение срока службы (износ) 3)Более терпимые к постоянным настройкам (резьбы) 4)Устранение люфтов 1) Спринт и TT01 достаточно жёсткие даже в пластике, потому что форма сделана с учётом свойств материала 2) Нет 3) Нет (особенно китайские) 4) Нет __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

09.11.2012, 22:03	#18
Mad Mike Drift King Регистрация: 27.05.2012 Сообщений: 806	Цитата: Сообщение от Germany. Не делай глупостей, катайся на действительно хорошем шасси. Только БК поставь, обгонку, можно КС сразу. Будет тебе счастье) А он прав. Да и кс, обгонка, конверсия в москве есть. __________________ chassis: 1)3Racing Sakura D3 CS DRIFT : CS 1,84 (83,7%) 2)Maverick Strada DC Evo bodies: 1)Stock S15, 2)Tamiya Nissan Silvia S15 - 100% 3)Hpi Toyota Supra AERO - 100% 4)R2 Nissan 180sx - 100% 5)Yokomo Toyota Chaser JZX100 - 100% 6)LuckyDrift Nissan Silvia S15 Origin by EasyMade - 100% *Мой гараж* Зовут Михаил, так что можно по имени...

09.11.2012, 22:37	#20
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Пластик мэджика не сильно уступает карбону по жесткости. Единственные детали, которые стоит поменять - это привода, хексы и чашки диффов. У самого были две Е4. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

09.11.2012, 19:01	#11
ZLOBUN Новичок Регистрация: 23.03.2012 Адрес: ГороддороГ Сообщений: 34	Цитата: Сообщение от kanada_green Как вариант, если хочешь шасси с кучей тюнинга и запов итд и тп. ПРИ ЭТОМ действительно валящую, а не прост игрушку. ТО берешь и покупаешь TEH-R31 со всем тюном практически с одного сайта. Или берешь Team Magic и практически все запы есть в Москве. У меня сейчас ТМ на неё некотрых запов нету, и тюна тоже особенно нету.

09.11.2012, 20:47	#13
ZLOBUN Новичок Регистрация: 23.03.2012 Адрес: ГороддороГ Сообщений: 34	Цитата: Сообщение от maXtreme а нужен ли тюн на нее? я бы поставил пару алюминиевых деталек.

09.11.2012, 21:22	#14
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	Цитата Сообщение от ZLOBUN я бы поставил пару алюминиевых деталек. каких? ты понимаешь зачем они нужны?

09.11.2012, 21:51	#15
ZLOBUN Новичок Регистрация: 23.03.2012 Адрес: ГороддороГ Сообщений: 34	Цитата: Сообщение от Dwright каких? ты понимаешь зачем они нужны? Молодой человек, не стоит со мной разговаривать в таком тоне. Лично моё понятие алю деталей в следующем: 1)Повышение жесткости 2)Повышение срока службы (износ) 3)Более терпимые к постоянным настройкам (резьбы) 4)Устранение люфтов

09.11.2012, 22:16	#19
ZLOBUN Новичок Регистрация: 23.03.2012 Адрес: ГороддороГ Сообщений: 34	Цитата: Сообщение от Mad Mike А он прав. Да и кс, обгонка, конверсия в москве есть. А есть ли карбоновая дека для ТМ? ну вот прикакалось мне карбона чутка) я видел только бабочку, и какие амортизаторы на неё подойдут, если можно в личку)а лучше всего туру по ТМ отпишет мне в личку что бы проконсультироваться)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте