26.11.2012, 04:08 | #41 |
Drift King
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: ЮВАО, Цифровой Райончик
Сообщений: 1,743
|
Парни ну вот вы сами пишите и сами себе потом противоречите.
Скажите мне кто выиграл летний чемпионат? Правильно Жека!!! На какой шасси он был? Ота!!! Ота для чего делали? Туринг??? Дрифт!!!! На чем япошки катают??? Туринг шасси??? Не они катают на шасси для дрифта. Оконор ты какое место занял???? Никто не говорит что xray хлам. Я говорю что если ты хочешь красивого дрифта с возможностью усовершенствования своей шасси то не на X-ray это нужно делать. Я сам владелец X-ray и он мне очень нравится ОЧЕНЬ. Но он не для дрифта! Но как говорится каждому свое. Лично я завтра буду покупать ota или dib как вторую шасси! |
26.11.2012, 04:18 | #42 |
Drift Guru
|
2) оконор в топ 10 вроде 3) все дрифт шасси это маркетинг... да есть что-то прям ну совсем прикольное и т.д., но жить можно и без этого 4) тюнинг и т.д. есть море вариантов кроме тюна самой шасси, электроника, пкорышки, приспособы для настройки и т.д. на шасси мир не кончается 5) сейчас ты все это прочел, у тебя появилась куча возражений, но я тебя уверяю даже если ты их напишешь, тебе ответят и укажут в чем ты не прав, как уже писалось ранее после нескольких этапов, а может сезона (мой случай) ты поймешь что прикол был не в том что ты считаешь на данный момент вот 100% тебе даю))
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<< |
26.11.2012, 04:25 | #43 |
Drift King
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: ЮВАО, Цифровой Райончик
Сообщений: 1,743
|
Накатама. Ну а сам то ты почему катаешь на той шасси что у тебя? Почему не TC6 или Xray? Ты бы вот поменялся со мной на мою шасси? (Ради интереса задаю вопрос)
|
26.11.2012, 04:39 | #44 |
Drift Guru
|
2) Да поменялся бы, но если бы знал что буду иметь в запасе вариации с КС (от 1.4-1.8) без колхоза (я наигрался на циклоне и тене), но во мне было бы чувство что я сделал так же как и все... )) а я так делать не люблю)) я буду рядышком со всеми ну чуть по другому я как бы успел уже покатать на очень большом кол-ве шасси и туринг здесь не исключение, и иногда попадались варианты реально очень похожих настроек на тех же дрифт и туринг шасси, так что для меня сейчас нету такого деления, может быть если бы судейство нас не загоняло в рамки гонки, как есть сейчас, то есть вариант что я бы не махнулся с тобой, просто из-за геморойности в плане красивой езды с большим углом как шасси так и колес, но сейчас загвоздка только в массовой пересадке на туринг + вариации КС))
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<< |
26.11.2012, 10:39 | #45 |
Drift Guru
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Moscow City
Сообщений: 4,702
|
воу воу воу!
Ну теперь аще) Т4! Толян ну ты знаешь - поздравляю!)
__________________
Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme |enRoute JXR v2|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T|Savox 1251 MG| Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким" |
26.11.2012, 11:32 | #46 |
Drift King
|
Спасибо всем =) буду смотреть, что и как, если что-то не понравиться то продам... а так у меня есть хорошо отстроенная МСТ под ковер)
__________________
EERCC 2012-2013 1st Place Шасси:MST XXX-D VIP Black CS: 1.32 Мотор: EnRoute 10.5T Серва: Power HD D5090M |
26.11.2012, 14:08 | #47 |
Drift Guru
|
Я внесу свои 5 копеек
Дрифтить можно практически на любой шасси Туринг - отличные шасси тупо под спорт Переднемоторки - для удовольствия, большого кса без колхоза В идеале надо две шасси, одна под соревы, другая лафстайл На можно и третью... Рвд))
__________________
SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека |
26.11.2012, 21:55 | #48 |
Drift Guru
|
Поделюсь своим мнением по поводу выбора шасси, уж извини Толян, что зафлудили твою тему.
Я считаю, что производителям вполне достаточно выпускать только туринг шасси, а для дрифт разрабатывать опциональные детали (комплекты пуль, ремни различной длины и привода держащие большой угол). В этом случае еще больше народу пересядут на туринг. (все это не относиться к моторам на бампере и заднеприводным) kanada_green Окконор занял 4-5 место.
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |
26.11.2012, 22:04 | #49 |
Drift King
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва.
Сообщений: 940
|
п.с. ну ты кэп хray не для дрифта. Естественно он же туринг , но валит не хуже ваше диб.... добавлено через 31 секунду добавлено через 2 минуты
__________________
X-Ray T3`12 RCMOTORS TEAM Drift > VK Последний раз редактировалось Brian_Okkonor; 26.11.2012 в 22:04. Причина: Добавлено сообщение |
27.11.2012, 01:30 | #50 |
Drift Guru
|
Дрифт/туринг шасси - это не компоновка, а подвеска, рулевая, и CS. Yokomo Drift Package - дрифтовая шась, а Tamiya TA05-VDF - туринговая.
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club |