02.04.2012, 13:59 | #1 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Красноярск, Сибирь
Сообщений: 305
|
Трабл с акумулятором.
Парни подскажите, чем чревато кратковременное замыкание?!
Так получилось что замкнул "соплями" которые приматал к батарейке, на секунду где то, когда свет проверял. Теперь ак заряжается не положенные 1ч30м, а всего 40минут, и держит 15-20 минут катания, а раньше до 50-60 минут держал. батарейка простая, http://www.svyaznoy.ru/catalog/presents/7157/1089105 всё, его на свалку можно? или по пробовать зарядить током не 3.5А как нужно для этой батарейки, а 2А например.
__________________
Nissan Silvia S15 Drift Spec, ТТ-01D. Последний раз редактировалось S15-дрифтячий фрукт!; 02.04.2012 в 14:02. |
02.04.2012, 14:03 | #2 |
Опытный Drifter
Регистрация: 21.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 220
|
Можно предположить что пробило банку, и теперь ёмкость упала
__________________
Cup Racer 1M Toyota Corolla GT-S <<<AE86>>> HW Xerun 120A>>>LRP Vector X-12 6.5T HK GT3B>>>Savox 1258TG&Powered by Turnigy 2S 6600mAh nanotech Axial Wraith |
02.04.2012, 14:06 | #3 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Красноярск, Сибирь
Сообщений: 305
|
печально, батарейка прошла цыклов 30-40 где то.. с этим я так понимаю уже ничего не сделать?
__________________
Nissan Silvia S15 Drift Spec, ТТ-01D. |
02.04.2012, 14:09 | #4 |
Опытный Drifter
Регистрация: 21.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 220
|
про NiMH не много знаю, но разбирать и менять банки(если она составная!) тоже не правильно. Я бы поменял акк
__________________
Cup Racer 1M Toyota Corolla GT-S <<<AE86>>> HW Xerun 120A>>>LRP Vector X-12 6.5T HK GT3B>>>Savox 1258TG&Powered by Turnigy 2S 6600mAh nanotech Axial Wraith |
02.04.2012, 14:13 | #5 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Красноярск, Сибирь
Сообщений: 305
|
по смотрим что скажут ещё по этому поводу. пока у друга возьму такую же батарейку, буду на двух катать))) а потом может и ЛиПо куплю, но там батарейка + зарядник нормальный в круглую сумму станут.. что то не охото тратиться..
__________________
Nissan Silvia S15 Drift Spec, ТТ-01D. |
02.04.2012, 14:22 | #6 |
Опытный Drifter
Регистрация: 21.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 220
|
+ регуль нужен с отсечкой. С ХК не так и дорого
__________________
Cup Racer 1M Toyota Corolla GT-S <<<AE86>>> HW Xerun 120A>>>LRP Vector X-12 6.5T HK GT3B>>>Savox 1258TG&Powered by Turnigy 2S 6600mAh nanotech Axial Wraith |
03.04.2012, 18:14 | #7 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Красноярск, Сибирь
Сообщений: 305
|
никто ничего не скажет по этому поводу?!
ещё, ак примерно с октября по март не использовался, но переодически заряжался, раза 3-4 я его за этот период успел зарядить. может он так рогатит после простоя? и ему надо несколько полных циклов зарядки-разрядки что бы восстановиться? добавлено через 22 часа 7 минут неужели нечего сказать?
__________________
Nissan Silvia S15 Drift Spec, ТТ-01D. Последний раз редактировалось S15-дрифтячий фрукт!; 03.04.2012 в 18:14. Причина: Добавлено сообщение |
03.04.2012, 19:10 | #8 |
Опытный Drifter
|
Ni-Mh аккумы имеют память (сли их не до конца разряжать/заряжать, будут терять в объеме), по сравнению с Li-xx, их можно хранить разряженными.
у меня тоже было замыкание кратковременное зацепил случайно, когда вставлял в разъем, но у меня ничего нигде не потерялось, как держали так и держат. если у тебя такая лабуда приключилась после замыкания, тут вывод один, что пробило банку,посмотри сколько в полностью заряженном состоянии выдает Вольтаж.если вольтаж не упал,значит банка скорее всего не бробита,а аккум "просел", сделай 2-3 цикла заряд/разряд,заряжай минимальным током для этого аккума,что за зарядка?
__________________
|
03.04.2012, 19:21 | #9 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Красноярск, Сибирь
Сообщений: 305
|
зарядка обычная пилотажевская. заряжаю током 3.5А, так написано в инструкции для зарядки батарей ёмкостью 3500-5000. т.е. мне его по пробовать по заряжать током 2А? (там всего три режима 2А, 3.5А, 5А) вольтаж проверю как тестер возьму.
__________________
Nissan Silvia S15 Drift Spec, ТТ-01D. |
03.04.2012, 19:26 | #10 |
Опытный Drifter
|
попробуй но я не в курсе что из этого выйдет ,зарядка сама по себе - ср*нь.покупай Li-Po 400-600р. стоит аккум,зарядка в районе 1.000р.,доставку самую дешевую береш и через 2-3 недели будет тебе счастье,к тому-же Li-Po держит дольше и у Li-Po по сравнению с Ni-xx постоянная мощность до "разряда", имеется ввиду что батарейка работает постоянно в полную мощт, а Ni-xx чем ближе к "разряду" тем медленней "крутит" мотор
__________________
|