Nissan Silvia E4 - Страница 5

n0_goOd · 21.02.2010, 16:42

Там 2 провада плюс и минус хочу сделать так чтобы он включался когда газ нажимаешь к чему целять к моторчику ?

Infinity · 21.02.2010, 16:46

не скажу! я в электрике слабоват! создай темку в "мастерской" там помогут

Makaveli · 21.02.2010, 21:33

а что, он у тебя сильно греется?
или так, для красоты?

Stigster · 21.02.2010, 21:49

Скорее всего для красоты) или у товарища руки чешутся что либо сделать для своей тачки) плюс использовать куллер

Hoka · 21.02.2010, 22:12

а этот кулер на сколько вольт? если на 12, то смело можешь напрямую от аккума (можно с кнопкой включения, чтоб постоянно не гонялся) или поковырявшись влезть в схему регуля, и поставить его уже после кнопки включения. ибо если на мотор припаяешь, то он будет дуть только когда едишь, причем чем сильней газ будешь нажимать, тем сильней будет крутиться. Но если будешь юзать задний ход, то не нада к мотору цеплять, а то он то и дело будет дуть на мотор када вперед едешь, и в другую сторону когда едешь назад. кулер думаю умрет быстро от кручения туда-сюда...

n0_goOd · 22.02.2010, 01:50

Цитата:

Сообщение от Stigster

руки чешутся что либо сделать для своей тачки) плюс использовать куллер

Ты попал прямо в точку уже и незнаю что бы придумать , плюс очень хочется покататься по хорошенькой трассе

Stigster · 22.02.2010, 02:33

У меня щас у самого такая же мания, что-нибудь сотворить) куллер каких размеров?

n0_goOd · 22.02.2010, 03:05

Кулер маленький в принципе по фото должно быть отчетливо видно

Колесников Владимир · 22.02.2010, 04:04

Цитата:

Сообщение от n0_goOd

Кулер маленький в принципе по фото должно быть отчетливо видно

Куллеры все бесколлекторники. И по этому в обратку вы его не заставите вращатся хоть вы треснике. Он в любом случае будет вращаться в одну сторону или сгорит к чертям при переполюсовке. Так что паяйте или диодный мост или соблюдайте полярность.
Скорее всего он как и большинство куллеров 6-и вольтовый. 12-и вольтовых мало, особенно таких маленьких...
Но я хз как он отреагирует на импульсные токи от регулятора, по этому лучше цеплять на прямую от силового аккума через стабилитрон на 6-ть вольт.
Ну и собственно он явно поможет собрать на улице как можно больше песка в двигатель

Удачи в затее

n0_goOd · 09.03.2010, 03:56

21.02.2010, 16:46	#42
Infinity Drift King Регистрация: 27.07.2009 Адрес: г.Краснодар Сообщений: 1,884	не скажу! я в электрике слабоват! создай темку в "мастерской" там помогут __________________ Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)

21.02.2010, 21:33	#43
Makaveli Drift Guru Регистрация: 01.10.2009 Адрес: Москва, Центр Сообщений: 2,443	а что, он у тебя сильно греется? или так, для красоты? __________________ vk.com/vibrating

21.02.2010, 22:12	#45
Hoka Опытный Drifter Регистрация: 04.07.2009 Адрес: МО г. Люберцы Сообщений: 568	а этот кулер на сколько вольт? если на 12, то смело можешь напрямую от аккума (можно с кнопкой включения, чтоб постоянно не гонялся) или поковырявшись влезть в схему регуля, и поставить его уже после кнопки включения. ибо если на мотор припаяешь, то он будет дуть только когда едишь, причем чем сильней газ будешь нажимать, тем сильней будет крутиться. Но если будешь юзать задний ход, то не нада к мотору цеплять, а то он то и дело будет дуть на мотор када вперед едешь, и в другую сторону когда едешь назад. кулер думаю умрет быстро от кручения туда-сюда... __________________ Fire Tyres Club X-Ray+Ezrun+Spectrum+Li-po+T-drif+iMax тел.: 8-g2б-7og-o5-og Иван icq : 278-gЗ5-5I8

22.02.2010, 01:50	#46
n0_goOd Новичок Регистрация: 10.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 53	Цитата: Сообщение от Stigster руки чешутся что либо сделать для своей тачки) плюс использовать куллер Ты попал прямо в точку уже и незнаю что бы придумать , плюс очень хочется покататься по хорошенькой трассе __________________

22.02.2010, 03:05	#48
n0_goOd Новичок Регистрация: 10.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 53	Кулер маленький в принципе по фото должно быть отчетливо видно __________________

21.02.2010, 16:42	#41
n0_goOd Новичок Регистрация: 10.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 53	Там 2 провада плюс и минус хочу сделать так чтобы он включался когда газ нажимаешь к чему целять к моторчику ?

21.02.2010, 21:49	#44
Stigster Опытный Drifter Регистрация: 11.06.2009 Адрес: Ниж. обл. Дзержинск Сообщений: 572	Скорее всего для красоты) или у товарища руки чешутся что либо сделать для своей тачки) плюс использовать куллер

22.02.2010, 02:33	#47
Stigster Опытный Drifter Регистрация: 11.06.2009 Адрес: Ниж. обл. Дзержинск Сообщений: 572	У меня щас у самого такая же мания, что-нибудь сотворить) куллер каких размеров?

22.02.2010, 04:04	#49
Колесников Владимир Новичок Регистрация: 08.03.2009 Адрес: Чебоксары Сообщений: 89	Цитата: Сообщение от n0_goOd Кулер маленький в принципе по фото должно быть отчетливо видно Куллеры все бесколлекторники. И по этому в обратку вы его не заставите вращатся хоть вы треснике. Он в любом случае будет вращаться в одну сторону или сгорит к чертям при переполюсовке. Так что паяйте или диодный мост или соблюдайте полярность. Скорее всего он как и большинство куллеров 6-и вольтовый. 12-и вольтовых мало, особенно таких маленьких... Но я хз как он отреагирует на импульсные токи от регулятора, по этому лучше цеплять на прямую от силового аккума через стабилитрон на 6-ть вольт. Ну и собственно он явно поможет собрать на улице как можно больше песка в двигатель Удачи в затее __________________ АДМИНЫ: Верните мне мой аккаунт...

09.03.2010, 03:56	#50
n0_goOd Новичок Регистрация: 10.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 53	__________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте