03.10.2013, 16:25 | #81 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить |
03.10.2013, 20:36 | #82 |
Опытный Drifter
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678
|
__________________
team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557 |
05.10.2013, 00:02 | #83 |
Drift King
|
Не хочу создавать новую тему, спрошу тут.
Есть ли обладатели бк системы Speed Passion Reventon PRO? Меня интересует, есть ли у регулятора задний ход. Помню где то читал и узнал, что нету. Хочу уточнить, т.к. могла быть другая модель регулятора.
__________________
Street Jam OTA-R31 CS1.8 R31House GRK2 RWD Just do it. |
05.10.2013, 01:37 | #84 |
Заблокирован
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самурайское очко
Сообщений: 2,264
|
Лезем на сайт Спидпашен.
Качаем прогу для компа. Покупаем программатор - цифровой , НЕ LED . Соединяем прогу-программатор-регуль. Загружаем с сайта любую понравившуюся прошивку из проги . Выставляем нужные настройки. Сохраняем на программатор. Все мануальники там есть . А задний ход - это лишнее . |
05.10.2013, 17:31 | #85 |
Drift King
|
hp500, спасибо за информацию.
Попутно вопрос: Есть ли какая то возможность заряжать LiFe акк, если мой зарядник изначально не поддерживает таковые. Есть поддержка LiPo и Li-Ion, ну и NiCd/MH разумеется.
__________________
Street Jam OTA-R31 CS1.8 R31House GRK2 RWD Just do it. |
05.10.2013, 18:36 | #86 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить |
05.10.2013, 18:48 | #87 |
Drift King
|
pioneer, кто помнит, Duratrax ICE
__________________
Street Jam OTA-R31 CS1.8 R31House GRK2 RWD Just do it. |
05.10.2013, 18:54 | #88 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
м-да, старичоГ) я думаю не выйдет
1. пороговое напряжение ощутимо отличное от липо (т.е. номинальное и максимальное напряжение на банку) 2. у life и у lipo схожие, но все-таки не идентичные алгоритмы заряда. Попробуй у Aland'а спросить, мне что-то подсказывает, что он может точнее знать
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить |
05.10.2013, 18:59 | #89 |
Drift King
|
pioneer, да, ты абсолютно прав. Тоже уже изучал в сети информацию. Разница между ЛиПо и ЛиФе как раз в пороговом напряжении.
Спасибо за совет. Сейчас и напишу ему. Не очень хочется покупать новый зарядник. А нормальный акк в аппу хочется)
__________________
Street Jam OTA-R31 CS1.8 R31House GRK2 RWD Just do it. |
06.10.2013, 00:35 | #90 |
Заблокирован
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самурайское очко
Сообщений: 2,264
|
Я бы купил новый , а то это как в Бэнтли аи70 заливать -собирай потом поршня по трассе
Литий-полимер LiPo Нормальное напряжение аккумулятора - 3.7В на банку Минимальное напряжение аккумулятора - 3.0В на банку Максимальное напряжение заряда - 4.2В на банку Литий-нанофосфат LiFe Нормальное напряжение аккумулятора - 3.3В на банку Минимальное напряжение аккумулятора - 2.5В на банку Максимальное напряжение заряда - 3.9В на банку |
Метки |
faq, вопросы, где спросить, новичок, помощь |
|
|