12.01.2011, 01:57 | #21 |
Новичок
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 18
|
купи себе |
12.01.2011, 02:06 | #22 |
Модератор
|
если руки есть, то вкручиваются шарики вместо винтов и покупаются регулируемые тяги. гамно вопрос в общем. У фазера хоть амморты можно переставить в другие положения...да и сами амморты понадежнее выглядят.
|
12.01.2011, 02:15 | #23 |
Новичок
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 18
|
извини плиз, ты тупой?
я новичек, я же написал сто раз уже я мало понимаю в этом я хочу покупать специальные апгрейты а не подбирать непонятно что к чему опытным путем Последний раз редактировалось vanyashiz; 12.01.2011 в 02:16. Причина: Добавлено сообщение |
12.01.2011, 02:19 | #24 |
Drift Guru
|
__________________
vk.com/vibrating |
12.01.2011, 02:21 | #25 |
Модератор
|
vanyashiz, а куле ты тогда тут советов то спрашиваешь? Иди и покупай, тока ума не приложу что там в ТРФ еще воткнуть можно, атомный реактор наверное, не предлагали еще как новичку? Ай яй, большое упущение...Шасси то хоть оригинал или китайщина?
и это, если ты подбирать ничего не хочешь, то у тя точно руки из жопы растут, скажу прямо. P.S. заметь, я ни разу не сказал "купи ТТ" Последний раз редактировалось The AGENT; 12.01.2011 в 02:21. Причина: Добавлено сообщение |
12.01.2011, 02:45 | #26 |
Новичок
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 18
|
мне по приколу, нравится потому что
про ТТ не сказал, но и конкретно по теме ничего не сказал шассь не китайская не ссы, покупать я умею а вот по поводу настроек 416 под дрифт нюансов масса прежде всего под мой двигатель надо подобрать маленький пиньен, какой я незнаю чтоб было передаточное отношение около 1:7, потом понизить мощность двигателя Подвеску настроить спереди развал -4 градуса, сзади развал должен быть 0 градусов, колеса должны быть идеально перпендикулярны поверхности. За счет этого будет обеспечен в скольжении максимальный контакт с поверхностью для передних колес и минимальный контакт с поверхностью для задних колес. Потом нужна или не нужна блокировка заднего дифференциала и так далее ну а если б у меня руки не из жопы росли (пока надеюсь) я бы ни хрена здесь не спрашивал потому что захотел Последний раз редактировалось vanyashiz; 12.01.2011 в 03:16. Причина: Добавлено сообщение |
12.01.2011, 03:37 | #27 |
Drift Guru
|
Че вы на парня то накинулись? Ну хочет он ТРФку, ну пускай он ее берет. Машина хорошая, добротная, интересная. С запчастями в москве проблем то особых и нет, особенно если заранее заказать "crash kit". Короче хороший выбор.
По мотору посоветовал бы взять все же сенсорный 10,5 витков. Во первых аккумулятора будет хватать до одурения. Во вторых износа движущихся частей почти не будет. В третьих он более точный на узких трассах (дозирование акселератора более точное). Что касается аммортов. А ты уверен что их надо переставлять в другие положения? А ты знаешь на что вообще влияет данная настройка? Если не знаешь, то и нехрена советы давать.
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 |
12.01.2011, 04:04 | #28 |
Новичок
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 18
|
А мой мотор можно настроить? У меня Speed Passion 3.0 5.5R и регулятор GT2.0 |
12.01.2011, 05:05 | #29 |
Drift King
|
ТС, никого не слушай, катайся на трф и получай удовольствие, только купи мотор послабей, например 10.5 витковый.
__________________
Помогу с заказами изза бугра, без комиссии ( amainhobbies, towerhobbies, rcmart, etc...) Писать в лс. |
12.01.2011, 10:05 | #30 |
Бездонный Модератор
|
добавлено через 2 минуты добавлено через 2 минуты
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. Последний раз редактировалось Mistel; 12.01.2011 в 10:05. Причина: Добавлено сообщение |