Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Новичкам сюда

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 04.12.2013, 15:29   #31
glazzuka
Новичок
 
Регистрация: 04.12.2013
Сообщений: 5


По умолчанию

Ребят подскажите плз комплектующие под мой конфиг, новичок в этом деле. Хочу: хорошую дрифт модель (крепкая и надежная) - интересует вопрос кардан/ремень, бесколлекторный двигатель (для езды боком на хорошо растянутом плотном ковролине, без больших скоростей), наличие обгонной муфты "КС" (не совсем понимаю - ее наличие зависит от типа шасси, или обгонка устанавливается отдельно?), сенсорная БКС, тип аккумулятора (для моих целей я выбрал Липошку), емкость - 5400 мА/ч. Основная задача собираемой модели - это живучесть и стойкость. Как кузова (шасси) к ударам, так и агрегатов к износу. И второе - максимальное время езды на полной зарядке. Еще раз повторю - интересует в первую очередь прочность и продолжительность автономной работы, на втором месте - потенциал к тюнингам/настройкам и доступность з/ч. Ну и было бы круто еще, чтобы светоэлектроника работала и присутствовала. Бюджет до 20 тысяч, можно 25 край.
glazzuka вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.12.2013, 17:54   #32
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

glazzuka, а форум почитать?
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.12.2013, 18:44   #33
glazzuka
Новичок
 
Регистрация: 04.12.2013
Сообщений: 5


По умолчанию

Вань, читал мат. часть. Просто для того, чтобы понять как это все будет сочетаться вкупе (а может и не будет) - задал вопрос именно тут.
glazzuka вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.12.2013, 00:42   #34
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

ну эт хорошо)
вкратце:
1. и кардан, и ремень - хорошо. Для начала что выбрать - не принципиально
2. бесколлекторную систему лучше брать с мотором 10.5т и регулятором 60А. Лучше сенсорную. из недорогих (около 80-100 долларов комплект плюс доставка) можно посмотреть на hobbyking.com, более высокого уровня (но и цена уже 110-150) это hobbywing, yokomo, tekin
3. обгонка - это обгонка. Обычно ставится на передней оси (но есть варианты в кардан встроенные или в пули... пока не буду путать деталями)
4. КС - это counter-steer или контрстир. Грубо говоря: бОльшая скорость вращения задних колес, за счет чего избыточная поворачиваемость возникает и необходимость ехать боком в контррулении (50:50 шасси, вроде стоковой ТТ01 едут боком с колесами прямо. Не то это, не так красиво)
5. lipo-аккумулятор это единственный ходовой тип аккумулятора (nimh себя почти изжили, life еще не распространились широко и повсеместно). Купить можно на hobbyking
6. В отношении прочности сложно что-то посоветовать... разве что китайские клоны не брать. А так выбор довольно большой... в бюджет под 20-25 тысяч можно вполне уложить хорошее японское шасси (например, yokomo drift package type-c). Изначально хорошая основа, адекватное качество материалов. Хороший выбор деталей опционных (их ОЧЕНЬ много). По части доступности запчастей... для России это вообще тонкий вопрос. Мало на что есть запы в адекватном количестве и адекватной стоимости. С другой стороны - посылки EMS из Японии идут быстро (от 3 до 10 дней обычно), а там с запами проблем особо не бывает

По поводу продолжительности езды - лучше пару аккумов возьми, чем один более емкий. Т.е. мой выбор это парочка 5400 вместо какого-нибудь дурного 6200.

Свет копеечный можно у китайцев надыбать.
Кузова советую японские (yokomo, abc hobby, overdose, tamiya). Еще обычно весьма недороги и доступны в местных магазинах HPI. Тоже неплохие кузова, пусть менее детализированные, зато дешевые. Еще китайские есть... Но я бы не советовал. С таким бюджетом можно и сразу качественный кузов взять)
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.12.2013, 11:48   #35
glazzuka
Новичок
 
Регистрация: 04.12.2013
Сообщений: 5


По умолчанию

от души!
почему более емкостный аккум не советуешь?
glazzuka вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.12.2013, 14:01   #36
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

вот такие 5400 оптимум, много знакомых на таких катаются, проверены временем:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ar_lipoly.html
https://www.hobbyking.com/hobbyking/...ar_Lipoly.html

А вот от более вместительных (5800-6000-6200) недорогих (до 50 баксов) аккумов буду отгаваривать. Надежность меньше ощутимо (вплоть до того, что нанотеки вздувались одни за другим). В местные магазины можешь и не заглядывать. Зачастую соотношение емкость/цена намного менее выгодное у тамошних товаров.
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

Последний раз редактировалось pioneer; 05.12.2013 в 14:03.
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.12.2013, 03:25   #37
Ruslan_Acc
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4


По умолчанию

А как Вам вариант R31-16FM?
И где можно купить за минимальную цену?

Последний раз редактировалось Ruslan_Acc; 06.12.2013 в 04:24.
Ruslan_Acc вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.12.2013, 03:34   #38
Stalwart
Drift Guru
 
Аватар для Stalwart
 
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Riga, Latvia
Сообщений: 2,315
Отправить сообщение для Stalwart с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Ruslan_Acc Посмотреть сообщение
Нашел еще вариант, лучше чем сакура и мст, вот:
http://www.broadtech.hk/eagleshop/sh...=R31-16FM-A-GO
Тем более сейчас со скидкой всего 99 долларов.
Не позорься.
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube
Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics
Tamiya #74106 appreciation club
Stalwart вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.12.2013, 04:20   #39
Ruslan_Acc
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4


По умолчанию

Да, затупил жестко, почитал внимательно...
И как вообще шасси лучше сакуры и мст?

Последний раз редактировалось Ruslan_Acc; 06.12.2013 в 04:25.
Ruslan_Acc вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.01.2014, 22:14   #40
Даниил_
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2014
Сообщений: 1


По умолчанию

sakura zero s для начала норм?
Даниил_ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:00. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика